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Meister
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Aktuelles Auto: BDB DSG
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Profi
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Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ 2008 DSG delfingrau metallic
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Loewentom71« (27. Februar 2011, 09:55)
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Perfektionist
Registrierungsdatum: 2. Juli 2010
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Perfektionist
Registrierungsdatum: 2. Juli 2010
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Erleuchteter
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Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic
Postleitzahl: 31558
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Uff, das ist happig! Kann man nur hoffen, dass man sowas nie selber bezahlen muss!
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Anfänger
Registrierungsdatum: 19. September 2011
Aktuelles Auto: audi a3 3,2 8Pl
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Anfänger
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Aktuelles Auto: Audi A3 8PA 2,0 TDI
Postleitzahl: 26122
Hey,Hallo.
ich habe hier nun viel gelesen und bin noch verunsicherter...
aber von anfang an: ich habe meinen audi a3 3,2 sportback (8PLA) dsg / Bj. 10/04 ( 2005 ´er Model ) mit 77TKM in einem Audi-Haus gekauft.
Nach 14 Tagen habe ich ihn erstmals hingebracht... Angeblich war das Zweimassenschwungrad defekt und wurde (mit GRUMMELN) angeblich ausgetauscht.
Seit dieser Zeit und rund 22.000 gefahrenen KM habe ich folgende Repa´s hinter mir: vordere Lambda-Sonde, Motorsteuergerät, 6 Zündspülen,Kühler usw...
Nun aber zum Prob: Seit 2 Jahren moniere ich, jeweils zu den Inspektionen und zwischendurch, dass ruckelige Anfahren des Autos.
Man erzählte mir immer,dass es immer Probleme mit dieser Fahrzeugreihe gab und das nichts SCHLIMMES sei.
Nun war neulich und plötzlich mein Klimalüfter hin und ich bat am Termin, erneut die Überprüfung des RUCKELNS.
Mit gespieltem Leid übergab man mir am nächhsten Tag einen Kostenvoranschlag über knapp 2000 Euru und dem Hinweis, dass die Mechatronic kaputt sei.
???????
Eine Kulanz wurde gleich ausgeschlossen!
Es verhält sich so, dass wenn ich meine Fahrt beginne ( kalt ) und zügig von Bremse auf Gas wechsle, sich der Wagen wie der, eines Fahranfängers verhält. Das Problem wurde hier mehrfach beschrieben...
Im warmen Zustand und "normalen" Anfahren, verhält sich alles völlig normal und weich.
Zu aller Verwirrung sagte mit heute ein freier Getriebespezailist ( hier in HH ), dass es nicht die Mechatronic sein kann, da dies sofort im Display ( alle Gänge rot unterlegt / Warnhinweis-Symbol ) erscheinen und der Wagen ins Notprogramm schaltet.
Von Audi habe ich den Zettel fürs angebliche Fehlerauslesen nicht bekommen und den haben sie auch nicht mehr ?!
Beim Getriebespezialist war dieser auch komplett leer und hat keine Fehler angezeigt ?!
Brauche ich nun eine 3. Meinung ?
Vielleicht kann mich ja jemand beruhigen oder nen Rat geben?
Danke
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McMak« (19. September 2011, 19:31)
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Perfektionist
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Anfänger
Registrierungsdatum: 12. September 2011
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Perfektionist
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Anfänger
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