Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich frag mich eh was der Mist mit der Kette soll?
Wahrscheinlich mal nur wieder eine spinnerte Idee der Marketingstrategen von Audi, WEIL:

Eine Kette, das hört sich stabil und robust an. Es suggeriert dem Kunden Haltbarkeit und Qualität. Für ihn ein Sicherheits und Premiumaspekt einen Audi zu kaufen.
Geht so ne schrottige Kette kaputt, sagt man dem Kunden ( der ja nach Untersuchungen von Audi nicht in Foren wandelt, noch ETKA +ELAS-Eiblicke hat), es ist ein bedauerlicher Einzelfall..
Zahnriemen, das klingt billig, nicht langlebig und teuer. Man hat die Schreckgespinnste von Motorschäden von früher im Kopf....
In Wahrheit sind heutige Zahnriemen von erster Güte was Langlebigkeit,Verschleiss, Maßhaltigkeit angeht.

Auch laufen heutige Zahnriemengenerationen leiser als ein Kettentrieb.

Der Kunde wird angelogen. Es heisst die Kette verschleisst nicht und hält ein Autoleben. Selbst für den Fall dass vorher was passiert, wird der Kunde nicht aufgeklärt dass er fast 4000 Euro lohnen muss.

Er denkt wohl, ach da geht ein Deckel auf wie beim Zahnriemenantrieb, Kette runter und neue drauf....
Falsch gedacht....

Was die Steuerzeiten, Leistung etc. angeht ist es egal ob das von Kette oder Riemen gesteuert wird.

Also ich zahl lieber 1x bei 90000km 1000.- Euro für einen Riemen als 4000.- für ne blöde Kette, die eventuell noch nicht mal selbst Schuld ist, sondern nur als Folge längt aufgrund eines Konstruktionsfehlers oder anderem Parameter

Das ist ja auch noch das Problem. Ich wette KEINER der einen Gebrauchten als 2.ter oder 3.ter kauft rechnet bei der Kette, selbst wenn er sie einplant mit 4000.- Euro.
Werden sich alle am Zahnriemen orientieren. Und ich vermute, die Fahrer als dritter im Bereich ab 130000km trifft es besonders hart, da es denk ich wohl Schüler, Studenten, Azubis trifft die erst ab der Region von Kilometern das Geld für den 3.2er haben. Da wird das volle Geld auf den Wagen sowie Versicherung und Steuer gehen, und dann macht es *BATSCH*, satte 4000.- Euro mal so wegen der Kette.

Garantie keine
Gewährleistung keine
Versicherung keine

Der Händler, mittlerweile sensibilisiert....wittert sein Geschäft, und verbreitet Panik beim Fahrer der meist nicht fachkundig ist.

"Wenn Sie die Kette nicht wechseln zerreisst es ihren kompletten Motor. Das kostet 1000de von Euro" wird der Händler sagen.

Üble Sache, echt

Du bist in der Glücklichen Lage dir das Auto neugekauft zu haben und leisten zu können. Es gibt aber sehr viele deren Traum der 3.2 ist und sie draufhinsparen, aber nicht Deine Verhältnisse haben. Sei froh dass Du so dastehst.

Aber die anderen Leute, gibts viel und wirds hart treffen. da bin ich froh, dass wir mit dem Forum in der Lage sind, wenigsten für den Fall eines Schadens, einiges an Infos bereitstellen zu können.

Tu ich. Nur sind mir die anderen Leute nicht egal, und ich versuch soviel es geht zu erarbeiten, dass sie, sollten sie mal betroffen sein, es etwas leichter haben, im Kampf gegen unfähige Händler und Audi

Besser isses bevor ich editier