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War bei beiden Messungen gleicher Ablauf. War übrigens ein Allradprüfstand und die Haldex war nicht ab.hab ich doch schon geschrieben Wärmestaus ....30-40 Min. Leerlauf,
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Erleuchteter
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Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »a3.2quattro« (15. May 2011, 17:16)
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Erleuchteter
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (15. May 2011, 19:57)
Ja dann zeig doch mal eine. Außer heiße Luft hab ich hier nix weiter gesehen. Bis jetzt nur Kritik gehört.Es macht keinen Sinn ohne eine weitere verifizierbare Messung nach
korrektem Ablauf da weiter zu diskutieren.
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Seefahrer
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Ich verstehe das Gejammer absolut nicht !
Eure Problemchen in einem öffentlichen Forum versuchen an eine Glocke zu hängen ist in meinen Augen nicht passend !
Wenn der Kunde zufrieden ist, darf er berichten, wenn nicht bitte schweigen – verstehe ich deine Aussage so richtig? Beiträge wie deiner und Formulierungen wie
… ein paar individuelle Mängel …
… überarbeitung lößbar …
… der liebe Zoran …
… zu meiner vollsten Zufriedenheit …
Klingen schon nach Marketing. Kurz gesagt, du hast keine Probleme und bist zufrieden, darum sollen andere die Klappe halten?
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Profi
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Loewentom71« (15. May 2011, 21:19)
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Erleuchteter
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Also, mal ganz entspannt.Ja dann zeig doch mal eine. Außer heiße Luft hab ich hier nix weiter gesehen. Bis jetzt nur Kritik gehört.Es macht keinen Sinn ohne eine weitere verifizierbare Messung nach
korrektem Ablauf da weiter zu diskutieren.
Du schießt dich immer weiter ins aus mit deinen Aussagen. Du behauptest eine Messung ist gar net so einfach eigentlich unmöglich. Wie kommt es dann dazu, dass du gleichzeitig Aussagen triffst wie:
- sehr ausgereift, über den ganzen Drehzahlbereich ein deutliches LeistungsPlus
- bis zu 90NM mehr im unteren Drehzahlbereich
- Minderverbrauch 0,8-1,5L
An was wurde das festgemacht? Gibt es das schwarz auf weiß? Hab da bis jetzt nichts gesehen. Und solche Aussagen wie "geht spürbar besser" oder ähnliches sind dann wohl auch absolut unzulässig. Gibt auch sowas wie Placebo Effekt. Es ist getuned also muss besser gehen. Oder offenen Luffi verbaut -> Auto lauter = geht besser was aber genau umgekehrt ist.
Selbst wenn ich meine Messungen finden würde, bin ich mir sehr sicher dass du auf jeden Fall daran was auszusetzen haben wirst. Macht also überhaupt keinen Sinn.
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Realist
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Warum wird dann dieser Satz nicht zu den Punkten von NWT mit aufgezählt? Dass ein Gewisses Restrisiko besteht? Ganz einfach. Dann könnten sich doch einpaar dagegen Entscheiden ergo weniger verdient.Garantierte Zahlen und Fakten gibt es nicht für das NWT, da ja wie allseits bekannt und oft hier im Forum diskutiert die Motoren sich extremst in der Laufkultur und Leistungsabgabe unterscheiden.
@LoewenTom71@watcherkiller
Wenn du alles gelesen hätest wüsstet du, dass seine Antwort darauf war, der Prüfer hat das Gaspedal nicht ganz durchgedrpckt und zufälligerweise ist dann die gleiche Leistung dabei rausgekommen. Das Posting müsste hier im Forum irgendwo stehen Um November 2009 war das.Wart ihr deswegen schon bei Zoran??
Nein?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »waterchiller« (15. Mai 2011, 21:19)
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Erleuchteter
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stimmt, den Turboumbau Satz habe ich übersehen, sorry.
Und hier der nächste der nicht lesen kann:
"...Nochmal, wenn Du der Meinung bist, dein Auto läuft jetzt schlechter etc., dann lass es bei dem Jenigen prüfen, der es gemacht hat.
Vielleicht stimmt ja wirklich was nicht?"
Ist schon zu spät, da die Kiste jetzt beim Turboumbau steht. Es war reiner Zufall, dass ich diese Topic gelesen hab. Ansonsten wäre es gar nicht soweit gekommen.
Es geht hier nicht primär um Geld welches futsch ist aber ewig durch die Gegend gondeln will ich jetzt auch nicht. War schon schwer genug überhaupt zeitlich dahin zu kommen. Als Selbstständiger hat man nicht einfach mal so Zeit schnell dahinzu fahren. Vom Sprit mal abgesehen...
Was ich allerdings nicht verstehe ist, warum Du nicht vor dieser Entscheidung um Nachbesserung ersucht hast
Wenn du alles gelesen hätest wüsstet du, dass seine Antwort darauf war, der Prüfer hat das Gaspedal nicht ganz durchgedrpckt und zufälligerweise ist dann die gleiche Leistung dabei rausgekommen.
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Horch-Jünger
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Horch-Jünger
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Ich lass mir doch nicht den Mund verbieten! Hier close zu machen wäre einfach mal sowas von Feige.
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