NWT Dienstag 03.08.2010 in Durlangen

coolhard

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Mittwoch, 4. August 2010, 21:42

laut Zoran 200g/sec. ca. um die 260PS

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Psychedelic

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Mittwoch, 4. August 2010, 22:19

Naja, das was das Steuergerät an Daten ausspuckt ist schon recht genau. Es gibt einige Werte die recht ungefälscht das Steuergerät ausspuckt, wie z.B. die Motorlast. Wenn man dann mit den örtlichen Gegebenheiten (Luftdruck, Lufttemperatur und Luftfeuchtigkeit) eine Korrektur gegenrechnet kommt man auf recht genaue Werte.
Beim Prüfstand hat man dagegen andere Faktoren die zu berücksichtigen sind, wie z.B. Getriebeübersetzungen usw. Wiederum hat man auf der Rolle auch nur so doofe Gebläse die den Motor kühlen, das kann man z.B. nicht mit dem Realen Betrieb auf der Straße vergleichen.

In meinen Augen haben beide Messarten ein Pro und Kontra, je nachdem was man an Ergebnis möchte.

Und jetzt mal ehrlich.... das was zählt ist das POPOMETER !!! Zahlen stehen für mich inzwischen nur noch auf Papier und wenn jemand diese braucht um glücklich zu sein, dann soll er sich auch bekommen. Ich brauch sie auf jeden Fall nicht. :thumbsup:

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coolhard

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Mittwoch, 4. August 2010, 22:19

@Chris,

wir wollen Bilder sehen, in welcher Disco biste jetzt, dass noch immer nix erschienen ist :?:

Man der beißt sich an den Mädels fest und läßt uns hier verhungern.... :whistling:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (4. August 2010, 22:26)

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coolhard

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Mittwoch, 4. August 2010, 23:08

Zitat von »Psychedelic«

Naja, das was das Steuergerät an Daten ausspuckt ist schon recht genau. Es gibt einige Werte die recht ungefälscht das Steuergerät ausspuckt, wie z.B. die Motorlast. Wenn man dann mit den örtlichen Gegebenheiten (Luftdruck, Lufttemperatur und Luftfeuchtigkeit) eine Korrektur gegenrechnet kommt man auf recht genaue Werte.
Beim Prüfstand hat man dagegen andere Faktoren die zu berücksichtigen sind, wie z.B. Getriebeübersetzungen usw. Wiederum hat man auf der Rolle auch nur so doofe Gebläse die den Motor kühlen, das kann man z.B. nicht mit dem Realen Betrieb auf der Straße vergleichen.

In meinen Augen haben beide Messarten ein Pro und Kontra, je nachdem was man an Ergebnis möchte.

Und jetzt mal ehrlich.... das was zählt ist das POPOMETER !!! Zahlen stehen für mich inzwischen nur noch auf Papier und wenn jemand diese braucht um glücklich zu sein, dann soll er sich auch bekommen. Ich brauch sie auf jeden Fall nicht.

Richtig, das Popometer zählt, weil das ist spürbar und real wahrnehmbar.

Zu den Log Daten, Leistungsberechnungen egal wie sind pure Mathematik und Physik und nach dem arbeiten sowohl LPS und Log Daten Auswertungen.

Also mit Drehzahl x Drehmoment : Faktor 9550 = KW ist eine einwandfreie Leistung berechenbar. Dazu die Erwähnten Korrekturfaktoren und das ganze ist stimmig und resultierend aus Echtzeitdaten auf der Bahn.

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Psychedelic

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Donnerstag, 5. August 2010, 07:23

Wenn jemand eine genaue Messung möchte, der muß seinen Motor ausbauen und ihn auf einen Prüfstand spannen. :whistling:

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coolhard

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Donnerstag, 5. August 2010, 10:10

korrekt, so werden auch die Angaben von den Herstellern ermittelt.

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Donnerstag, 5. August 2010, 15:26

Hey Coolio,

ich sag nur, ich habe auch "Verpflichtungen" !!!!

Hier, die Bilder!!!! Sorry for latency!!!!! ;o)

»S-Tronic« hat folgende Dateien angehängt:

IMG_0528.jpg (188,12 kB - 120 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:15)
IMG_0529.jpg (162,86 kB - 89 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:14)
IMG_0531.jpg (163,78 kB - 73 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:14)
IMG_0532.jpg (164,83 kB - 71 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:14)
IMG_0532a.jpg (175,8 kB - 82 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:14)
IMG_0538.jpg (180,47 kB - 68 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:14)
IMG_0539.jpg (176,54 kB - 74 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:15)

Haben Sie beim Autofahren schon
bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
jeder, der schneller fährt ein Verrückter?

[customizEd]
www,custom-chips,de

Audi TT Roadster (8J) - Quattro - S-Tronic - 3.2 V6T - CWA100.2 - H&R - R8 Ceramic - RUF Kompressor Stufe 3+

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »S-Tronic« (5. August 2010, 15:36)

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Donnerstag, 5. August 2010, 15:38

...und weiter!!!!

»S-Tronic« hat folgende Dateien angehängt:

IMG_0540.jpg (140,36 kB - 82 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:15)
IMG_0541.jpg (192,12 kB - 83 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:15)
IMG_0542.jpg (172,37 kB - 88 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. Juli 2012, 17:33)
IMG_0544.jpg (168,82 kB - 81 mal heruntergeladen - zuletzt: 8. Juli 2012, 17:33)
IMG_0548.jpg (182,82 kB - 81 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:15)
IMG_0551.jpg (163,91 kB - 63 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:15)
IMG_0553.jpg (171,06 kB - 64 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Juni 2012, 22:15)

Haben Sie beim Autofahren schon
bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
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Paramedic_LU

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Donnerstag, 5. August 2010, 15:57

Suuuuper Bilder !!! Dank Dir

Und mein T-REX ist ja auch dabei *freu*

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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Donnerstag, 5. August 2010, 16:05

LOL Uwe wird da an deinem R über meine Boxen ein plausch gehalten :rolleyes:

MFG Dominik

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coolhard

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Donnerstag, 5. August 2010, 17:34

Zitat von »S-Tronic«

Hey Coolio,

ich sag nur, ich habe auch "Verpflichtungen" !!!! Hier, die Bilder!!!! Sorry for latency!!!!! ;o)

Chris, wie heißt sie denn

Super geworden :thumbup:

und Zoran und Dich hab ich auch noch gut drauf bekommen, halt ne geile D50 :thumbsup:

Paras Gurkenschneider kommt richtig gut rüber.

Ja, Dominik...die up 50er (Stefan, Doktore) beim fachsimpeln, wieso die EVo noch zusätzlich Leistung bringt.
Doktores Box haben wir gleich noch mit Alu Band verschlossen, hat leider das bekannte abgebrochene Näschen gehabt.

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EVO 5

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Freitag, 6. August 2010, 01:06

Seit ihr jetzt zu nem Ergebnis gekommen warum die EVO

Box zusätzlich mehr PS bringt?

dem EVO seiner

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Psychedelic

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Freitag, 6. August 2010, 07:15

Was noch effektiver als so komische Formtüfteleien ist, wäre die Vergrößerung der Durchführung im Schloßträger.
Und dazu noch den Luftfilterkasten termisch isolieren. Hab die Isolierung beim Logen gemerkt, die Temperatur ging schneller runter, obwohl ich meinen Pfusch mit der abgedrehmelten Lippe am Schloßträger hab.

Grüße,
Psychedelic

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coolhard

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Freitag, 6. August 2010, 10:29

Zitat von »EVO 5«

Seit ihr jetzt zu nem Ergebnis gekommen warum die EVO Box zusätzlich mehr PS bringt?

weniger Drall gegen den Deckel, da der Luftstrom besser nach unten abtauchen kann, + die Luftbündelung sowie die Leitung dieser durch die Wellen- artigen Luftbrecher.

Bischen schwer das richtig zu Formulieren.

Ob die Schloßträger Öffnungen zu bearbeiten wirklich was zusätzlich bringt ?

Ob zusätzliche Isolation was bringt, ebenso fraglich, da der Luftstrom die angesaugte Luft befördert und dass so schnell geht, dass es wohl kaum zu einer so schnellen Abkühlung kommen kann. Wichtig ist nur, dass keine Warmluft aus dem Motorraum angesaugt wird wie bei Serie und die Luftmasse mit erhöhtem Druck einfließt.
Schaden wird das aber sicher nicht zusätzlich zu isolieren.

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Psychedelic

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Freitag, 6. August 2010, 10:52

Die Durchführung am Schloßträger und der Kühlergrill sind der Engpass, was noch den Staudruckeffekt weitestgehend ausbremst.
Hab bei mir ja die Lippe über dem Kühler abgedrehmelt, damit die aufsteigende Luft am Kühler mit genutzt wird, funktioniert auch. Nur hat der Kühler so eine gute Wärmeabstrahlung, das nur warme Luft ankommt.
Wenn ich demnächst die Lippe bis an den Kühlergrill verlänger, kommt wieder kühlere Frischluft an und eventuell sogar mehr als in Serie. Dann muß sie noch durch den Engpass am Schloßträger um im Luftfilterkasten sich zu beruhigen, und quasi auf die Ansaugung wartet. ;-)

Grüße,
Psychedelic

P.S. Wäre auch mal interessant, den Luftfilterkasten durch eine Simulation zu jagen, ob man da eventuell durch zusätzliche Bleche die grobe Dreckabscheidung noch etwas unterstützen kann. Beim letzten Luftfilter Ausklopfen sind ziemlich viele Insekten im Filter gehängt.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Psychedelic« (6. August 2010, 10:55)

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EVO 5

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Freitag, 6. August 2010, 11:11

Das ist ja ärgerlich, hab erst vor knapp 2 wochen die erste Version der Box beim Domi bestellt. Hätte jetzt natürlich gerne die EVo Version.

jemand interesse an einer fast neuen Domi Box zum fairen Preis?

dem EVO seiner

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EVO 5« (6. August 2010, 11:16)

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coolhard

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Freitag, 6. August 2010, 11:15

Die Luftterroristen im Filter sind sicher ein Zeichen dafür, dass die grobe Vorfilterung seitens der Schloßträger Luftzuführung ihren Sinn und Zweck erfüllt. Ich hab das Original bewußt belassen und habe kaum Verunreinigungen festgestellt.

Wie gesagt, der Ansatz ist ja ok, es darf halt keine Motorwarmluft angesaugt werden.

Wir (Domi, Ike) werden noch einen anderen Versuch bei der Box versuchen um die Luft anders zuzuführen, mit direkteren Luftstrom und höherem Volumen. (natürlich nicht erkennbar von außen)

@EVO 5,

brauchst Dich ned ärgern, die aktuelle Domi Box hat schon vs.den aller Ersten entsprechende Optimierung (haben nur Domi und ich gehabt)
Die erfüllt ihren Zweck bestens. Die EVo gibt es offiziell gar ned und werden wahrscheinlich 2 Einzelstücke bleiben. Da wir noch was anderes am ggf. umsetzen sind.

Wenn unbedingt jemand die EVo haben will, Domi via PN anfragen vielleicht macht er noch die ein oder andere (110€)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (6. August 2010, 11:23)

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EVO 5

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Freitag, 6. August 2010, 11:24

ok dann warte ich noch, vielleicht kommt ja noch was anderes bei euren versuchen rum

dem EVO seiner

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coolhard

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Freitag, 6. August 2010, 11:38

Zitat von »EVO 5«

Das ist ja ärgerlich, hab erst vor knapp 2 wochen die erste Version der Box beim Domi bestellt. Hätte jetzt natürlich gerne die EVo Version.

Gute Entscheidung, die Umsetzung wird aber ned so einfach sein, kann also noch Wochen dauern.

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noobi

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Freitag, 6. August 2010, 12:02

Hi,

gibts eigentlich Ambitionen der Tüfftler, ihre Erkenntnisse der Allgemeinheit zur Verfügung zu stellen(in Wort und Bild) oder gibts die Boxen ausschließlich zum Kauf?
Ich würde zum Beispiel lieber gern selbst solch Dingen nachbasteln, als was fertiges zu kaufen, dabei spielt das Geld gar nicht mal die größte Rolle.
Ansonsten würde es wohl so laufen, dass einer kauft und der stellt dann die Bilder?!? Ich find den Opensource-Gedanken an der Stelle toll, von der Community für die Community.

Gruss

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Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Zitat von »Psychedelic«

Zitat von »S-Tronic«

Zitat von »EVO 5«

Zitat von »EVO 5«

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