Kann jemand was damit anfangen???

jotten

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Donnerstag, 26. Januar 2012, 22:50

Moin moin aus dem Norden.

So, bin gerade etwas verwundert.
Habe heut Abend einwenig klar Schiff in meinen Ordnern gemacht.
Dabei stieß ich in den Unterlagen von meinem A3 auf einen Zettel, den ich zuvor nie gesehen habe. (siehe unten) Habe das Bild nochmal in die Galerie gestellt, im Thread ists viel zu klein
Er stammt vom Vorbesitzer (habe den Wagen seit fast 2,5Jahren).

Aber so richtig schlau werde ich nicht draus, und hab auch keine genaue Erläuterung zu den Kürzeln.
Jedoch ist mir keine Leistungssteigerung an meinem Wagen bekannt, der Vorbesitzer hat nichts davon erzählt und in den "normalen" KFZ-Papieren steht auch nichts.
Würde P.2 mit KW und T mit PS übersetzen. Das wäre aber eine merkwürdige Leistungssteigerung. Und wie gesagt, habe auch bis jetzt nichts davon gewusst das sowas mal an dem Wagen gemacht wurde.
Und: SKN-Tuning??? Geändertes Steuergerät??? Kennz.4427*** ???

Merkwürdig!

Oder versteh ich den ganzen Zettel falsch???

Vielleicht weiß jemand von Euch mehr über den Zettel und die Angaben???

Schönen Dank im Vorraus!

Gruß Jens

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und wann können sie liefern?

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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »matbold« (27. Januar 2012, 20:26) aus folgendem Grund: Habe das Bild aus der Gallerie eingebunden, damit man etwas erkennen kann. ;)

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Paramedic_LU

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Freitag, 27. Januar 2012, 07:29

Ich kann auf dem Bild nix lesen, ist zu klein.

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jotten

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Freitag, 27. Januar 2012, 07:44

Deshalb ist das Bild nochmal groß in der normalen Bildergalerie!!

Das P.2 Kw und T PS ist passt auch nicht, wie mir aufgefallen ist.

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Freitag, 27. Januar 2012, 07:45

Schau mal in seiner Galerie nach.

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Freitag, 27. Januar 2012, 08:00

Da hat Dein Wagen (sofern die Ident-Nr. übereinstimmt) wohl einen Eingriff von SKN gehabt. Die 196 kW sind auch genau der Wert, den SKN lt. Website angibt, Vmax-Aufhebung inklusive: http://www.skn-tuning.de/de/kategorie780…&fahrzeugtyp=1&

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Freitag, 27. Januar 2012, 08:14

Aus früherer Zeit von A3Q weiss ich einen Fall wo ein User bei SKN hat chippen lassen, und dann im Vergleich mit einem Serien-3.2er Probefahrten gemacht hatte (somepeer). Hier zeigte sich aber dann der Serien 3.2 als besser.
Wer das damals war, keine Ahnung, wird schon gut 4jahre her sein

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Psychedelic

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Freitag, 27. Januar 2012, 09:59

Hallo,
schau mal mit VCDS in die erweiterte ID von deinem Steuergerät rein, da müßte irgendwo die "4427" auftauchen. Vemute unter "Hersteller Nummer". Und bei den Flashversuchen sollten auch andere Werte als "0" stehen.

Grüße,
Psychedelic

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Freitag, 27. Januar 2012, 10:25

Der Buchstabe T steht im Fzg.-Schein/-Brief für die Höchstgeschwindigkeit also Vmax.
Da sollte also in deinem Fzg.Schein auch "255" stehen (normalerweise 250), außer das Tuning wurde evtl. vom Vorbesitzer vorm Verkauf wieder entfernt.

(P2) ist die Leistung (kW) bei einer (P4) bestimmten Drehzahl (U/min)

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Freitag, 27. Januar 2012, 12:00

OK, dann werd ich heut Abend mal im Fahrzeugschein und nächste Woche in der Software nachgucken.

Erstaunlich wenns tatsächlich so ist, der einzige Vorbesitzer des Wagens ist ein älterer Herr, ....aber das heißt ja nicht unbedingt was!!

Gibts da positive oder negative Erfahrungswerte??
Wie ist denn das, wenn ich eigentlich für dieses Jahr endlich mal NWT geplant habe???

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TheRingThing

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Freitag, 27. Januar 2012, 13:18

Zitat von »jotten«

Erstaunlich wenns tatsächlich so ist, der einzige Vorbesitzer des Wagens ist ein älterer Herr, ....aber das heißt ja nicht unbedingt was!!

Ooch, als älterer Herr kann man auch Connaisseur sein :D

Zitat von »jotten«

Gibts da positive oder negative Erfahrungswerte??
Wie ist denn das, wenn ich eigentlich für dieses Jahr endlich mal NWT geplant habe???

SKN Tunings kenne ich selbst nicht. Ich würde mir die anhand zahlreicher Berichte aber auch nicht zulegen.
Wenn Du NWT draufspielen willst, kannst Du das ohne Probleme machen.
Im Detail ist es aber so, das der Flashzähler weiter hochgeht und so ein Tuning wenn man genau hinguckt auch sichtbar ist.
Aber Du hast ja den TÜV Lappen.
Damit wäre ich schön entspannt ;)

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coolhard

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Freitag, 27. Januar 2012, 20:35

der ist gechipped, ist doch nice alles schon eingetragen, da kannste jetzt was ordentliches drauf flashen

weil 196KW bei 6.300upm ist nicht machbar rein über Chipping.

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jotten

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Friday, 27. January 2012, 21:31

OK, aber warum stehts dann so drin??

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Friday, 27. January 2012, 22:19

da stehen KW drin aber nach welcher Norm gemessen? auf einem Quad LPS? abgesteckte Haldex? sieht man alles nicht. mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit sind das DIN Angaben gegenüber Werks EWG Angaben, was auch realistisch wäre. Das wären dann ca. 188 KW EWG oder 257 EWG PS, was bei der Drehzahl in Verbindung mit dem möglichen Drehmoment gehen würde. Bei der Drehzahl braucht man ca. 300NM um auf 196 EWG KW zu kommen und das hat nicht einmal Rothe mit geänderten Nocken, Luftmod etc. geschafft.

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Freitag, 27. Januar 2012, 23:04

Aha, OK, bin ich wieder etwas schaluer.
Und stimmt, viel drauf steht auf dem TÜV Zettel nicht.
Aber nun ja, eigentlich hielt ich nie viel vom chippen, aber solange es nicht schadet, dann ist´s halt drauf.

Nächste Woche vom Bekannten mal nachgucken lassen was so in der Software steht.

@coolhard: Auch wenns hier nicht hin gehört, eine Auftragsbestätigung von AP hab ich übrigens immernoch nicht, aber ich gehe einfach mal davon aus, es haben noch nicht genug bestellt damit es einen Liefertermin gibt!

Zurück zum Thema: Gibts hier sonst jemanden dessen Wagen bei SKN war??

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coolhard

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Freitag, 27. Januar 2012, 23:29

Zitat von »jotten«

@coolhard: Auch wenns hier nicht hin gehört, eine Auftragsbestätigung von AP hab ich übrigens immernoch nicht, aber ich gehe einfach mal davon aus, es haben noch nicht genug bestellt damit es einen Liefertermin gibt!

Die geht erst raus, wenn der LT bekannt ist. Die A3 GWF waren eh schon teils im Rückstand. Schnell gehen momentan nur die R32 und teilweise die BMW, je nach Modell. Also von mittlerweile 70 sind ca. um die 20 noch offen, weil entweder Dämpfer oder Federn fehlen.

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jotten

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Friday, 27. January 2012, 23:55

Wie gesagt, eilt auch nicht, will eh erst mit Wiedermontage der Sommerreifen das Fahrwerk umbauen, wollts bloß erwähnen! Ich warte einfach ab. :coffee:

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Saturday, 28. January 2012, 10:34

Mach dir wegen den Daten in der erweiterten ID kein Kopf, die kann man ebenfalls alle nach Wunsch und Bedarf anpassen.

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jotten

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Sunday, 29. January 2012, 18:03

Nabend.

So, hab heut mal im KFZ-Schein nachgeguckt. (in der Software noch nicht, mach ich nächste Woche mit einem Bekannten mal)

Der TÜV-Bericht gehört zu meinem Auto, die Nummer stimmt mit meiner überein.
Jedoch steht in meinem KFZ-Schein T=250 P.2= 184

Kann es sein das es eventuell nie in den KFZ-Schein und/oder Brief eingetragen wurde, oder ist das bei Leistungssteigerungen nicht möglich?? (bei einem Fahrwerk z.B. müsste ich es ja nicht zwingend in den Schein eintragen lassen bzw es wäre ja möglich es nicht reinschreiben zu lassen)

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Wednesday, 1. February 2012, 15:28

Das oben angegebene Papier ist ja ein TÜV-Gutachten und normalerweise müsste dort unten auf dem Papier ein Kommentar vermerkt sein, dass diese Daten bei der nächsten Änderung der Papiere mit eingetragen werden sollten, ähnlich wie mit einem Gutachten für die Spurverbreiterungen.
Die Versicherung übernimmt bei so etwas allerdings nur den Schutz, wenn es auch in die Fahrzeugpapiere eingetragen ist (so war es jedenfalls bei meiner Versicherung).

Genau so ein Gutachten wie oben als Bild angegeben habe ich für meinen A6 auch bekommen. Der gibt im Grunde vor, welche Daten in den Papieren zu ändern sind auf der Zulassungsstelle.

Grüße,
quattrofever

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