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BiGsNitro

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Wednesday, 26. February 2014, 01:30

Tieferlegung Eibach 30/30 zu K.A.W 55/ 45

Guten abend zusammen... Ich hatte ja am Anfang meinen A3 3.2 quattro mit Eibach Federn tiefergelegt. Bei mir waren laut Farbcode auf den Original Federn ein Abition Fahrwerk verbaut. Nun ist es allerdings mit den Eibach federn nicht soweit runter gekommen.

Nun überlege ich mir die K.A.W zuzulegen dazu brauch ich allerdings einpaar Erfahrungsberichte da in der Sufu die meisten Threads von 2006 sind.

Nun zu meinen Daten:

Audi A3 3.2l quattro MJ 06
8x18 ET 42 Felgen mit 225/45er Bereifung.

Ich hab momentan zwischen Reifen und Kotflügel Ca. 30mm Luft.

Also was meint ihr haut das hin mit den K.A.W federn. Wie ist es bei euch was für Rad Federn Kombi fährt Ihr?

MFG

BiGsNitro

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Wednesday, 26. February 2014, 03:23

Editt:// Hab grad gesehen das es für meinen Sportback nur die 55/40mm Tieferlegung gibt.

DIDI007

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 08:23

quattrofever hat welche zu verkaufen. Must ihn mal fragen ob die auch bei dir passen.

earlgrey

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 09:08

Mit 225/40 käme er auch etwas tiefer ,aber 225/45 ist wohl nur ein Schreibfehler..

BiGsNitro

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 09:18

@DIDI007 Hi also ich hab grad beim Hersteller nach geschaut die federn für 8P und 8PA haben unterschiedliche Teile Nummern. Und da quattroforever ein 8P hat passt das nicht. Danke trotzdem ;)

@earlgrey danke ja das is auch ein Schreibfehler es sind 225/40. Ich hätte den Thread nicht um diese Uhrzeit verfassen sollen :D

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DIDI007

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 10:35

Es wäre zu überlegen ein Fahrwerk zu nehmen, da du vermutlich schon viele KM hast?

Welchen Abstand Radnabemitte zu Kotflügelunterkante hast du VA/HA?

BiGsNitro

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 10:49

Ich hab jetzt bisschen mehr wir 125tkm. An ein Fahrwerk hab ich noch nicht gedacht. Ich hatte vor einer Weile bisschen was über das K-Sport Fahrwerk gelesen habe es aber nicht weiter verfolgt. Was kosten den so Fahrwerke.

Den Abstand zu Radnabenmitte und Kotflügelunterkante kann ich grad nicht messen da mein A3 bei Meinen Eltern in der Garage steht ca. 60km entfernt.

Edit://@ didi007 ich seh grad das du eins abzugeben hast ist das noch aktuell?

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 11:50

Einsteiger Fahrwerk ist das Bilstein B12 Pro Kit für ca. 680€ mit alltagstauglicher Tiefe.
Danach kommt ein H&R für "viel Tiefe" Fans ca. 900€ oder ein K-Sport Street mit Gummilager ca. 999€
als Gewindefahrwerk in Frage.

Mein Fahrwerk ist bereits verkauft.

Audianer3

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Wednesday, 26. February 2014, 12:01

Mein S-Line wird jetzt dann frei :)
Wer eines will.......
SQ5Plus 3,o TDI 8)


earlgrey

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Wednesday, 26. February 2014, 12:29

Für den 3-tü ,nehme ich an.

DIDI007

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Wednesday, 26. February 2014, 14:43

Audianer's S line ist von einem 3-Türer.

coolhard

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 18:51

Ich hab jetzt bisschen mehr wir 125tkm. An ein Fahrwerk hab ich noch nicht gedacht. Ich hatte vor einer Weile bisschen was über das K-Sport Fahrwerk gelesen habe es aber nicht weiter verfolgt. Was kosten den so Fahrwerke.

Den Abstand zu Radnabenmitte und Kotflügelunterkante kann ich grad nicht messen da mein A3 bei Meinen Eltern in der Garage steht ca. 60km entfernt.

Edit://@ didi007 ich seh grad das du eins abzugeben hast ist das noch aktuell?


da steht alles zum K-Sport welche Nöglichkeiten derzeit über mich zu beziehen sind zu Clubber Preisen:

[8P / 8PA] K-Sport/ K-Sport BC Gewindefahrwerk Infos Clubber Aktion

K-Sport und BC-GME news:

Ab sofort gibt es nach abschließenden Tests nun auch das BC-GME Fahrwerk in einer echten Komfort Sport Variante. Anstatt einer 9er Federkennung auf der HA ist bei dieser Version eine weichere 6er Kennung verbaut.

Damit ist es gelungen auch Anwendern, welche die sportlichen Eigenschaften des BC-GME vom Komfort her auf Serien Niveau haben möchten, anzubieten.

Matze 034 hat als Tester der neuen Konfiguration das heute zur Abnahme bei K-Sport verbaut bekommen, hier nach zu lesen: http://vw-r-club.de/showthread.php?1...017#post240017

"So gerade mein Auto von K Sport abgeholt. Und was soll ich sagen. Das Fahrwerk ist einfach nur geil!!! Bin mehr als zufrieden. Es fühlt sich vom Komfort an wie ein serienfahrwerk. Es nimmt auf meiner Strecke jede Bodenwelle weg. Man merkt gegenüber dem AP Fahrwerk gar nichts mehr. Ich werde es die nächsten Tage weiter im Alltag testen. Danke dir nochmal coolhard für die Vermittlung."


Aktuell sind damit folgende Fahrwerke verfügbar:

BC-GME Street Sport (Federkennung HA 9, Sturz VA variabel, Dämpfereinstellung in eingebauten Zustand VA + HA)

BC-GME Street Sport Komfort (Federkennung HA 6, Sturz VA variabel, Dämpfereinstellung in eingebauten Zustand VA + HA)


K-Sport orange Street Uniball (Sturz VA 2 Stufen bis ca. -2,5° , Dämpfereinstellung in eingebauten Zustand VA)

K-Sport orange Supertief Street Uniball (Sturz VA 2 Stufen bis ca. -2,5°, Dämpfereinstellung in eingebauten Zustand VA)

K-Sport orange Street Gummi-Uniballl (Sturz VA 2 Stufen bis ca. -2,5°, Dämpfereinstellung in eingebauten Zustand VA)

(Hinweis, alle K-Sport orange sind grundsätzlich auf Komfort abstimmbar, ohne die Federkennungen zu ändern)

Preis Clubber wie bisher anstatt 1.099,00€ Clubberpreis 899,00€

K-Sport Supertief und Gummiuniball Variante anstatt 1.199,00€ Clubberpreis 999,00€

jeweils zzgl. Versand 21€

Alle anderen Fahrzeuge auf Anfrage, je nach Modell können deren Preise variieren
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
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BiGsNitro (02.03.2014)

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Sonntag, 2. März 2014, 21:59

Hallo zusammen,

Vielen dank für eure Ratschläge und Angebote. Ich muss zugeben das mich ein Gewindefahrwerk schon sehr reizt und bevor ich wieder Federn Einbau und die tiefe mir dann doch nicht passt kommt ein Gewindefahrwerk rein. Welches weis ich noch nicht.

Da es noch ein weilchen dauern wird. In der Zwischenzeit erkundigen ich mich über die verschiedenen Fahrwerke. Danke an alle für die Ratschläge.

Ach eine Frage hätte ich noch. Ich hab sorgen das durch die Härte und die Tiefe bzw durch die Erschütterungen mein Armaturenbrett und restliche Verkleidungsteile geräuse von sich geben. Hatte da jemand schon Erfahrungen damit gesammelt?

MFG

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Sonntag, 2. März 2014, 22:06

Nachdem ich meinen SB auf das apx Fahrwerk umgebaut hatte, waren sogar weniger Geräusche da als mit dem originalen S-Line Fahrwerk.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

coolhard

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Sonntag, 2. März 2014, 22:06

ist nicht anders wie OEM, durch geringere Verwindungen eher besser
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

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BiGsNitro

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Sonntag, 2. März 2014, 23:03

Ok das hört sich schon mal gut an ;) Danke

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Montag, 3. März 2014, 18:06

So bei mir hat sich heute was ergeben kann also früher als gedacht nach einem Fahrwerk schauen.
werde jetzt mal berichte und Erfahrungen zum K-Sport suchen.

Das nächste Problem wehre dann der Einbau und dann eben die Enstellung des Fahrwerks.

@coolhard ich sehe gerade das du aus Fildern kommst das is nicht weit zu mir. Kennst du vielleicht jemanden der mir das
für gutes Geld einbauen und einstellen kann.

Editt:// Die Spur muss ja dann auch noch Vermessen werden.
MFG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BiGsNitro« (3. März 2014, 18:10)