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Steve MC

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Wednesday, 25. November 2015, 18:51

Da kann ich voll zustimmen, gerade weil öffentliche Straßen auch nicht dazu geeignet sind. Hauptsächlich wegen den Spielverderbern die sich da rumtreiben.

Mit 50% Theorie und 50% Fahren kann ich aber auch gut leben.

Wie wäre es mit einer Umfrage: "Ein Tag auf der Rennstrecke - Was ist es euch wert" den der Preis war ja ein Grund für das scheitern des letzten Aufrufs. (Hatte ja schon frühzeitig mit einem vierstelligen Preis gerechnet und das auch gepostet)

Freue mich, daß das Feuer der Hoffnung am leben gehalten wird...
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Wednesday, 25. November 2015, 18:56

Theorie gibts eigentlich nicht. Wenn dann kurz beim Briefing, da wird die Technik des R8 vorgestellt, und der Rest auf der Piste via Funk
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Monday, 30. November 2015, 00:00

Das wäre aber angebracht. Wie bremse ich richtig in die Kurve (voll, dosiert!?), wann lenke ich ein, wann gebe ich wieder Gas? Das hängt entscheidend natürlich auch vom Auto ab, wie neutral es ist - oder eben nicht. Natürlich ist es ein Spaß, über die Strecke zu bügeln. Aber wenn sich ein Instruktor um 5 Fahrzeuge kümmern muss, dann kann er niemals jedem Tipps geben. Es werden vorab Instruktionen sein. Es wäre halt einfacher, wenn man das vorher theoretisch mal erklärt. Gerade Kurventechnik ist doch entscheidend. Schnell fahren ist ja einfach.

Mit dem R8 ist das natürlich ein echtes Erlebnis. Aber Spaß würde mir auch ein Training mit nem Cup-Modell machen. Das wäre vielleicht günstiger als mit dem R8. TT-Cup ist sicher puristischer, halt eine leichte Variante vom TT. Hochsommer wäre da aber nicht praktisch, da ist keine Klima drin... :D
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Montag, 30. November 2015, 06:29

Das brauchts nicht. Der R8 fährt sich da erstens besser und sicherer als unser Privatwagen auf der Strecke. Zudem fährt bei der Einführungsrunde der Instruktor voraus und sagt zu jedem Abschnitt über Funk was da zu machen ist. Bremspunkte, Scheitelpunkte sind mit verschieden farbigen Pylonen markiert. Also das ist echt easy.
Und jeder fährt zu jeder Sektion mal direkt hinterm Pacecar.

Zudem, der Instruktor fährt voraus, und mit Sicherheit schneller als wir das machen :D , und wenns den net raushaut, dann bleiben wir auch drauf :thumbsup:

Schau mal bei unserem Training von SPA....war zwar ne Frau als Instruktor, aber die fährt Dich in Grund und Boden :D

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Montag, 30. November 2015, 15:07

Als Theorietraining vorab könnte doch auch GT5/6 auf der PS3/4 oder so etwas ähnliches helfen. Dort sollen die entsprechenden Fahrzeuge und Strecken ja schon rechts realitätsnah sein und damit könnte man sich doch sicherlich super vorbereiten.
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Montag, 30. November 2015, 15:10

Glaubt mir, das ist kein Hexenwerk ;)
Ein paar Runden, und Ihr wisst wie der Hase läuft. Auf dem Niveau von Ekström fahren wir eh nicht 8o
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Montag, 30. November 2015, 15:16

Ich dachte dabei eher an den Fun Factor um alle etwa auf ein ähnliches Niveau zu bringen. :) Ansonsten glaube ich schon das es machbar ist und das mit Ekström ist klar, würden alle versuchen so zu fahren ist das Risiko der Kaltverformung und ggf. Personenschäden viel zu hoch.
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Dienstag, 1. Dezember 2015, 00:38

Ihr habt noch nicht gesehen, wie ich da um die Runden baller. :D

Die Rennstrecken sind eigentlich alle in den Simulatoren drin. Nürburgring und Spa sowieso aber auch Oschersleben. Bilster Berg hab ich noch nirgends gesehen (man kann aber was über einen Mod lesen). Leider. Die meisten Strecken für einen aktuellen Sim gibt's für Assetto Corsa auf dem PC. Inklusive R8 Plus.
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Dienstag, 1. Dezember 2015, 07:11

Das brauch ich net sehen , das erlebte ich als Beifahrer in Attendorn :D
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Dienstag, 1. Dezember 2015, 18:40

Da waren es aber nur 8 Zylinder und nur 420PS... :D
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Tuesday, 1. December 2015, 18:43

Das hat zum kreideweiss werden gereicht :whistling:
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Tuesday, 1. December 2015, 18:51

Ach was, das war die Sonnenmilch. ;)
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Thursday, 18. February 2016, 18:07

Bestellt Euch mal den Sommerkatalog 2016

https://secure-www.audi.de/dam/nemo/inno…g_catalogue.pdf

der kam gertade raus, dass wir schnell buchen können. Der online PDF Katalog hab ich jetzt noch nicht entdeckt.
Meine Druckvariante wurde gerade geliefert
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Thursday, 18. February 2016, 19:15

Bestellung ist raus


Anbei meine Email welche sofort beantwortet wurde:



Betr. Katalog Bestellung "Audi driving experience 2016"


Hiermit bestelle ich den aktuellen Katalog der Audi driving experience



Bitte senden Sie mir die
Unterlagen an folgende Adresse




Dein Vorname Nachname
Deine Anschrift

PLZ Ort
Deine Emailadresse


Zitat:
Datenschutzrechtliche Einwilligungserklärungen

Die nachstehenden Einwilligungserklärungen erfolgen freiwillig und können jederzeit bei den

Audi Customer Services, 85045 Ingolstadt widerrufen werden.

1.Ich bin damit einverstanden, dass meine vorstehend im Rahmen des KundenereignissesG angegebenen personenbezogenen Daten zu Zwecken der Kundenbetreuung, -befragung und persönliche Kundeninformationen von der AUDI AG sowie dem von mir beauftragten Audi Partner (Händler bzw. Werkstatt) erhoben, verarbeitet, übermittelt und genutzt werden.

2.Ferner bin ich damit einverstanden, dass meine vorstehend angegebene E-Mail-Adresse und Telefonnummer (einschließlich SMS) zu Zwecken der Kundenbetreuung, -befragung und persönliche Kundeninformationen von der AUDI AG sowie dem von mir beauftragten Audi Partner (Händler bzw. Werkstatt) erhoben, verarbeitet, übermittelt und genutzt werden.

Zitat Ende


Ich stimme den Datenschutzrechtlichen Einwilligungen zu und bin mir über die Möglichkeit des
Widerrufs bewusst.


gez. Dein Name



mit Copy und past habt Ihr den Katalog sicher auch bald... einfach nur das Rote abändern.
(Wer bestellt heutzutage einen Katalog per Telefax oder per Brief ?( und das von der Firma "Fortschritt durch Technik :D :D

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Thursday, 18. February 2016, 19:41

ich bestellte per fax Shok
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Thursday, 18. February 2016, 19:52

Sorry wollte niemanden kränken.

Bei Fax gibt es ja auch "copy und past" nennt sich halt "Schere und Prit Stift"

Hauptsache die schicken das zeitnah damit wir die Sache wieder aufrollen können ...
Derzeitige Interessenten Liste:

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Thursday, 18. February 2016, 20:37

1. Steve MC (wenn Urlaub verfügbar und Preis im Rahmen des letzten Stands)
2. Para
3.


Ich würde Bilster Berg favorisieren, von der Strecke und dem Hotel her :thumbsup:
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Thursday, 18. February 2016, 22:45

Interesse ist bei mir durchaus auch vorhanden. Allerdings wird's terminlich möglicherweise eng, da ich mehr Wettbewerbe fliege als im letzten Jahr. Im blödesten Fall muss ich ja auch das Pfalztreffen absagen - sollte ich noch einen Wettbewerb benötigen, weil ich wg. Krankheit oder sonstigem auf einen Wettbewerb verzichten musste.
Auch wei0 ich nicht wirklich, obs finanziell passt oder nicht, mein Wettbewerbsflieger ist noch nicht fertig und ich weiß auch da die Kosten noch nicht. Da muss experimentiert werden, das wird vermutlich teurer als im letzten Jahr. Ob dann 1500€ über bleiben, die ich einfach verprassen kann, weiß ich eben noch nicht - ich würde aber gerne... :D
Ich würde vorschlagen, Ihr werdet Euch über die Strecke klar und ich schau mir die möglichen Termine an und entscheide dann, ob das für mich passt oder nicht. Ich hoffe aber schon, dass es klappt.
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Monday, 22. February 2016, 17:25

Ich würd gern folgendes buchen

Bilsterberg , Erlebnis Rennstrecke Audi R8
1 Trainingstag inkl Übernachtung
1350.- Euro

und zwar am Samstag 2.7.16 bis Sonntag 3.7.16

Nun gebt Gas und antwortet schnell . Ich brauch selbst 2 Plätze ^^

1.) Para
2.) MarioF
3.)
4.)
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Monday, 22. February 2016, 18:58

Kommando zurück :(

Mai und Juli sind ausgebucht.

Bliebe in Bilster-Berg nur noch 8. und 9.9.16
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