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Paramedic_LU

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181

Tuesday, 5. November 2019, 21:18

Ich fand jetzt mein Design für die nächste BK117 :love: :love: :love:

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Paramedic_LU

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182

Thursday, 7. November 2019, 21:22

Ich habe jetzt die Hauptrotorblätter demontiert. Die kommen zum Auswuchten und lackieren zu MasterArtHelis.
Dazu auch ein Satz neuer Hechblätter.

Die Haube wird etwas überarbeitet, da kommen noch ein paar Details ran.

Und dann vereinbare ich einen Termin mit der DRF Luftrettung.
Ich darf nach Rheinmünster an die Originalmaschine dance
Da nehm ich dann Details vom Ölkühler auf den ich im 3D Druck dann realisieren werde, und das Cockpit wird nochmal genauestens fotografiert.

Denn 2020 rangiert die DRF Luftrettung alle BK117 und EC145 aus. Dann wars das mit Infos und Bildern und Video.
Die ÄRA BK117 geht bei der DRF Luftrettung dann endgültig zu Ende.

Gut dass ich die Triple Tango zumindest im flugfähigen Modell erhalten kann.

Und dann schauen wir mal wie man mit der DRF Luftrettung kooperieren kann, bei zum Beispiel Tagen der offenen Tür ;-)
Da stehen schon einige Ideen im Raum, Ihr dürft gespannt sein :-) was da noch kommt.

Hier dann ein kleines Video vom Abschied aus dem Norden

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183

Sunday, 1. December 2019, 11:34

Gestern kam das neue Heckservo von Savöx, mit etwas über 30 Kilo Stellkraft.

Weitere Anbauteile kamen von MasterArtHelis die ich heute noch ankleben werde.
Und die lackierten Heckblätter von MasterArtHelis

Dann ist die Maschine erstmal wieder ein Stück weiter.

In 2 Wochen bin ich bei der DRF Luftrettung in Rheinmünster zu Gast, ich darf dort eine Originamaschine ablichten und noch fehlende Teile ausmessen.
Zudem stell ich dann mal die kleine D-HTTT vor :)
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184

Sunday, 1. December 2019, 17:44

Weiter gehts...

Ich klebte die noch fehlenden ausziehbaren Trittsteige am Enginedeck fest.
Die Teile hat mir MasterArtHelis nachträglich geschickt, ebenso von mir gewünschte Teile.
Die sind schon unglaublich hochwertig gefertigt. Top!


In 2 Wochen bin ich dann bei der DRF Luftrettung und fotografiere nochmal eine BK117 B2 und vermessen den Ölkühler, um ihn dann später anfertigen zu lassen.

Danach wird das Heckservo eingebaut und das Beleuchtungskit das ich mir vom LED-Profishop konfigurieren lasse.

Es ist immer eine Augenweide diese Details am Rumpf zu sehen, vieles entdeckt man erst aus der Nähe bzw im Makromodus mit der Cam.
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Friday, 6. December 2019, 08:07

Da kam doch heute tatsächlich der Nikolaus mit dem Heli statt dem Schlitten :-)
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Friday, 6. December 2019, 09:53

Oh weih, ich hoffe dem Nikolaus geht es gut und es ging nur darum schnell ans Ziel zu kommen,..., nicht das ihm etwas passiert ist.

Super Ergebnis übrigens, ich denke damit könntest du sicher einige Preise gewinnen so detailgetreu wie er aufgebaut ist.
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Friday, 6. December 2019, 09:58

Dankeschön :)

Er ist echt schon eine Augenweide geworden. Ich wollte ihn ja eigentlich zu den anderen stellen im Bastelzimmer, aber ich kann mich nicht sattsehen, der steht jetzt dauerhaft auf dem Boden vorm TV :-)

Vorne ist noch etwas leer, das Cockpit wird dann über Winter umgesetzt. Damit schaut er dann noch mal anders aus, weil die Armaturentafel recht groß ist, das wirkt dann ganz anders.

Ich freu mich schon auf Übernächste Woche, da fahr ich nach Rheinmünster zur DRF Luftrettung an die Originalmaschine, und die kleine nehm ich da mit :-)
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Friday, 6. December 2019, 18:43

Die Track and Balance Markierung ist jetzt auf den gewuchteten und ausgewogenen Blättern
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