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S3 8p Thermostat defekt?

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Turbomanu

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Monday, 24. November 2014, 20:58

S3 8p Thermostat defekt?

Bei meinem S3 BJ 2007 zeigt die Kühlwassertemperaturanzeige nur ca 75 Grad an, in der Stadt an der Ampel auch mal 90Grad. Auf der Landstraße wird er wieder etwas kühler.
Hatte jemand schon mal sowas? Ich tippe auf den Thermostat. Hat der S3 wie der A4 ein regelbares Thermostat? Also eins was man mit Gehäuse komplett wechselt?
Hat jemand ETKA und nen Preis davon?

Grüße

Bodycheck303

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Wednesday, 3. December 2014, 21:22

Bei mir war es bei gleichen Symptomen das Thermostat. Teilenummer: 06F121111H

s3sash

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Thursday, 4. December 2014, 00:06

Wird das Thermostat sein. Gibt es nur komplett mit Gehäuse und hat mich von Behr ca. 35€ gekostet.. Der tausch ist etwas fummelig, sitzt hinter der Lichtmaschine.

MaverickS3

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Thursday, 4. December 2014, 20:25

Wie lang hast dafür gebraucht zum tauschen?
http://www.youtube.com/user/maverick05011979/videos

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Turbomanu

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Thursday, 4. December 2014, 22:46

Alles klar danke!
Hier ist eine Anleitung:
https://www.youtube.com/watch?v=nZDMexvO…I8Co6iivG3z_CFQ

Ein Alptraum!

S3Turbo

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Wednesday, 10. December 2014, 09:25

Habs selber erst vor 2 Wochen getauscht.
Hab ca. 3,5 Std benötigt!

Machs genauso wie in der Video Anleitung!
Pass aber bei den beiden Metallwasserrohren auf, wenn du diese wegschraubst. Da brauchst du eine Spezialnuss.
Das ist kein Vielzahn und auch kein Torx...

kmxak

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Wednesday, 10. December 2014, 17:28

Zitat von »S3Turbo«


Pass aber bei den beiden Metallwasserrohren auf, wenn du diese wegschraubst. Da brauchst du eine Spezialnuss.
Das ist kein Vielzahn und auch kein Torx...
sondern?
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earlgrey (10.12.2014)

MaverickS3

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Wednesday, 10. December 2014, 23:39

Habe es wechseln lassen Mechaniker brauchte ca. 5 Stunden
Kommt mir jetzt vor das der wagen besser geht wenn er warm ist, kann aber auch am Wetter liegen.
http://www.youtube.com/user/maverick05011979/videos

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Ericc

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Thursday, 11. December 2014, 00:17

HI MaverickS3

Was hat der Spaß denn gekostet wenn man mal fragen darf?

MaverickS3

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Thursday, 11. December 2014, 13:11

35 Euro der Thermostat, 50 Euro Hobbywerkstatt, 100 Euro Mechaniker
http://www.youtube.com/user/maverick05011979/videos

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Bodycheck303

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Thursday, 11. December 2014, 14:02

Nur zur Info.

Bei mir wurde der Austausch von der "Perfect Car Plus" Garantie übernommen (hatte nur 10% oder 20% Materialkostenanteil)

Also wer diese Garantie hat, sollte sie auch nutzen. Muss man immer drauf hinweisen. ;)

Turbomanu

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Friday, 12. December 2014, 17:04

Echt eine Schande dass die Thermostaten so schnell kaputt gehen! Sind ja einige S3 betroffen wies aussieht!
Ist das beim S3 nicht auch ein Thermostatgehäuse mit Innenleben? Oder muss man den Thermostat selbst ins Gehäuse einbauen?
Ist das kein elektrisch geregelter der immer 90Grad konstant hält?
Sind bei den 35€ die Dichtungen usw dabei?

matbold

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Saturday, 13. December 2014, 00:36

Das ist nicht nur ein Problem beim S3. Das Problem haben eigentlich alle A3 früher oder später mal. Der Fühler gibt ganz offensichtlich irgendwann einmal langsam den Löffel ab. Für mich war es eine Odyssee, den Übeltäter am Ende auch zu identifizieren (Lüfter fingen an zu laufen und gingen nicht mehr aus). Da sind die 100€ gut investiert.
Ein LMM wird von Euch wohl lieber gewechselt. ;)
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

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Sunday, 14. December 2014, 09:20

Zitat von »kmxak«

Zitat von »S3Turbo«


Pass aber bei den beiden Metallwasserrohren auf, wenn du diese wegschraubst. Da brauchst du eine Spezialnuss.
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sondern?






Ich weiß es leider nicht mehr. Aber in der Video Anleitung wirds erklärt ;)



Das Audi keine Thermostate bauen lassen kann ist bekannt!
Ich habe zusammen mit meiner Freundin schon 6 Audis (meist 1.8T) und bei ALLEN war das Thermostat defekt!
Egal ob A3, S3 oder A4. Egal welches Baujahr...
Und bevor Fragen kommen: Nein ich hatte noch keinen einzigen Unfall oder hab einen zu Schrott gefahren ;)

Turbomanu

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15

Sunday, 14. December 2014, 12:20

Bei meinem A4 war das auch kaputt. Da wars aber eine komplette Einheit mit dem Regler drinnen.

Turbomanu

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Saturday, 27. December 2014, 17:14

Bin grade dabei den Thermostat zu wechseln. Hab Lima, Riemen und Spanner alles raus. Kühlwasser abgelassen.

Hab den Thermostat nun vor mir.

Der wird aber über ein unflexibles Rohr an den Motor gedrückt. Das ist ein Stahlrohr... Wie habt ihr das gelöst?

Habt ihr Schubumluftventil mit Schläuchen usw auch alles raus gebaut?

Und der dicke Schlauch der nach unten weg geht, der mit einer Klammer fest war, sitzt auch Bombenfest?

Was ein Schrott wieder!

Steve231

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Saturday, 27. December 2014, 18:34

Ich habe es letzten Monat auch gewechselt. Ich hab das SUV ausgebaut und das Ladeluftrohr was von unten kommt gelöst, aber nicht ausgebaut. Das Wasserrohr welches von vorn in das Kühlmitelreglergehäuse reingeht ist mit 2 Schrauben hinter dem Ladeluftrohr befestigt. Der Schlauch der zum Kühler geht ist nur durch die Klammer gesichert, einfach kräftig ziehen.

Turbomanu

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Saturday, 27. December 2014, 18:57

Ah ok und wie kamst du an die zwei Torx hinter dem ladeluftrohr ran?

Reicht es das Luftrohr so weit weg zu drücken? Ich glaube die zwei hinter dem Luftrohr muss man weg machen oder?

Steve231

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Saturday, 27. December 2014, 19:26

Ich hab das Rohr komplett abgeschraubt und oben die Schelle an der Ansaugbrücke abgemacht. Hab das Rohr dann aber drin liegen lassen, da man es kaum rausbekommt.

Turbomanu

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Saturday, 27. December 2014, 21:13

Hab an der Ansaugbrücke beide Schellen lose, natürlich geht der fette schlauch nicht runter da das Luftrohr ja noch am Gewinde oben hängt.. Ich kriege das Luftrohr aber nicht so weit weg das ich es vom Gewinde runter habe.. Unten hab ich auch schon lose. Gibts da nen Trick?

Ich sehe auch nur eine Schraube. Ist das eine Torx? Ich sehe weder dahinter noch darunter eine zweite Schraube?
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