Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ist der RS3 absolut gefaket und der Phantasie entsprungen oder beruht das Bild auf irgendwelchen internen Tatsachen, die wir nur noch nicht kennen? Denn so würde mir der neue RS3 auch gefallen und für so abwegig halte ich das Design auch nicht. Schaut echt gut aus.
Jetzt noch anständige Bremsen, zweiflutige Abgasanlage und Reifen vorne und hinten gleich breit, inkl. vernünftigem Fahrverhalten und der RS3 wäre perfekt. Hier in STA fahren schon zig RS3 rum, und keiner der Fahrer, mit denen ich gesprochen habe ist 100%ig zufrieden. Einer hat ihn sogar wie ich schon wieder verkauft

Mein Autohaus hat 4 RS3 verkauft, davon sind 3 (inkl. meinem) wieder verkauft. Der 4. wird von einem reichen Typen nur zum rumholzen gefahren. Dem ist es wurscht ob der RS3 quietscht oder übersteuert (oder in der Mauer landet). Der putzt den auch nie und fährt wohl auch nie unter 80.000 u/min

Sieht aus wie ein gekürzter RS4, würde mir sogar gefallen.

Mir persönlich gefallen die "scharfen" Kanten der Linienführung sehr gut. An dem "Runden" hat man sich mittlerweile satt-gesehen finde ich. Das quattro-Emblem in der Frontschürze sieht top aus wenn ihr mich fragt!

Aber nur ein aufgepepptes Äußeres kann natürlich nicht die mangelhaften Fahreigenschaften ausgleichen, von denen hier alle berichten. Ich konnte bisher leider noch nicht in einem RS3 mitfahren. Habe ihn bisher nur immer an mir vorbeirauschen sehen

hallo, für mich hat sich das thema RS3 auch erledigt. ich habe meinen im april bekommen und im juni mit 2000 km war er wieder weg weil ich da schon mehr als genug hatte.

- bremsen quitschen + 3 mal der fall im regen auf der autobahn wo für 2 sekunden kein bremsdruck da war.
- bei 1200 km hat sich das vordere differenzial verabschiedet
- die s-tronic in meinem wagen war absoluter mist : in den ersten 3 gängen bei rauf und runter schalten gab es jeweils ein ruck im fahrzeug und teilweise gedenksekunden wie wenn das getriebe nicht wissen würde ob es ein gang hoch oder runter schalten solle, und beim schalten waren jeweils klakkergeräusche vorhanden.
- ich habe den wagen gewandelt weil ich das risiko mit den nicht funktionnierenden bremsen weiter einzugehen, seit 4 monaten steht er jetzt auf dem hof vom händler und keiner will den.
- von den 5 bekannten rs3 in meiner gegend stehen 4 zum verkauf. tolle quote !
- der rs3 ist ein riesen flopp und man hört von immer neuen problemen wie z.b. ab mitte des jahres wurden andere antriebswellen verbaut die anscheinend auch probleme machen.


ich bin am freitag den neuen a3 2.0 tdi probegefahren und war sehr angetan vom neuen a3 und dem motor. im januar ist hier in luxemburg autofestival wo es immer tolle pakete mit vielen optionen zu sehr tollen preisen gibt und meistens auch optionen wie navi umsonst. da lohnt sich das warten bis dorthin und ausserdem kommt im dezember der 184 ps tdi und der neue s3. mal schauen welcher es wird

auf jeden fall hat sich für mich das thema rs3 endgültig erledigt weil audi es nicht fertig gebracht hat ein standfestes fahrzeug auf die beine zu stellen. leider !! und ich zweifle auch dran ob sie es im nächsten rs3 besser machen werden. auf jeden fall muss der nächste von a-z neu konstruiert werden so dass das fahrzeug in jeder hinsicht mit der leistung und dem gewicht des rs3 zu recht kommt. sonst wird es wieder nix.

Gut, für mich hat sich der RS3 eh erledigt, denn ob ich nochmal so viel Ps brauche bezweifel ich. Es war mal ganz nett mit 340 TurboPS, aber irgendwie komme ich auch mit weniger bzw. deutlich weniger aus. Vielleicht packt mich in 5 Jahren, pünktlich zur MidlifeCrysis, der Wahn noch einmal, aber ich denke eher nicht. Der S3 mit 280 PS wäre für mich schon mehr als optimal motorisiert.

Ich fahre jetzt erstmal Q3 mit 211 PS und A1 mit 122 PS - mal sehen was mich in 5 Jahren juckt und ob ich mir den Luxus dann noch leisten kann oder will

Seh ich ähnlich Wolferl, die Autobahnen sind eh meist zu oder limitiert. Mir reicht ein 2.0 TDI mittlerweile voll und ganz.
Wenngleich der neue RS3 wenn er dann so kommt ein nettes Ding ist

ich bin zwar ''erst'' 25 und hatte bisher im schnelle autos mit über 200 ps aber wie schon erwähnt wurde: strassen werden immer schlechter und voller mit dem verkehr, die spritpreise steiger eher noch weiter wie dass sie sinken werden, .... , so dass mir der spass an solchen fahrzeugen vergeht. aktuell fahre ich ein bmw 125i qp. aus der hinsicht wofür ich ihn gekauft habe : motor, optik des qp sind ohne zweifel super aber der rest naja. verglichen mit nem a3 ist der 1er ne klapperkiste. werde dezember q3 tdi oder a3 tdi bestellen und hoffentlich mein glück mit meinem ersten selbstzünder finden.

irgendwie habe ich jetzt bemerkt, nach ausflügen zu diversen anderer hersteller, dass wenn man mal die richtige audi qualität kennen gelernt hat ( mal abgesehen von meinem rs3 dilemma, das ich mittlerweile vergessen habe ) ist es schwer was anderes zu finden was insgesamt so stimmig ist wie audi. gibt einfach nix vergleichbares vor allem im innenraum was so elegant sportlich funktionnel und der derart gut verarbeitet ist wie audi.

ich hoffe auf jeden fall dass audi beim nächsten rs3 alles richtig macht um die zukunftlichen kunden eines rs3 zufriedener zu stellen als die rs3 8p kunden !

Zum Thema Diesel, da sich doch viele Leute in letzter Zeit einen Diesel zulegen. Hatte die letzten 6 Monate so einige Diesel probegefahren, sprich 1-3 Tage von Bekannten geliehen und damit mindestens 300km pro Auto gefahren.
-Tiguan 2.0l 170PS
-Toyota RAV4 2.2l 150PS
-Ford Focus 2.0 140PS
-Mercedes C200 CDI
-BMW 320d
Fazit....... BMW hat für mich in Sachen Laufkultur bei Dieselmotoren die Nase ganz klar vorne, die Maschine verhält sich fast so dynamisch wie ein Benziner und es gibt wirklich KEIN negativ auffallendes Turboloch. Vom Verbrauch sind die Diesel von Mercedes an erster Stelle. Der 2l Diesel von VW mit seinen 170PS ist gut gemacht mit dem Twinscrolllader, das Turboloch ist schon deutlich entschärft, kann jedoch dem BMW-Diesel nicht das Wasser reichen.

[sorry für offtopic]

Grüße,
Psychedelic

Fahr mal den neuen TDI im A3. Eine ganz andere Welt im Vergleich zum jetzigen 140 und 170 PS TDI.
Ich war echt verblüfft gewesen.

Sag ich ja Olli... Ich wisst ja wie ich mich entschieden habe, manchmal ist die Optik nicht immer so entscheidend (für mich zumindest), wenn die Technik stimmt. Allerdings ist man bei ALLEN Herstellern vor Problemen nicht gefeit, vor allem wenn das Auto kurz auf dem Markt ist.

Olli, hatte der 5er schon das ganz neue Navi mit den 3D Effekten und das neue Kombi mit komplett LCD?

Dann war es nur das mittlere, gibt ja jetzt auch das neue mit komplett LCD.

Ich habe das leider noch nicht live gesehen, muss mal wieder in die BMW Welt.

ICH fahre die Woche gerade den Neuen 530D Kombi
Mit dem ganzen Zeug.....
Nach fast 2 Wochen 750d ein kleine Unterschied

hy leute ich will möchte mir nächtes jahr sehr wahrscheinlich ein audi rs3 kaufen kann mir jemand bitte sagen wieviel das auto im jahr an versicherung kostet ??

mfg simon