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kurbelwellenentlüftung zerfressene schläuche

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Wednesday, 25. March 2009, 22:09

kurbelwellenentlüftung zerfressene schläuche

letztens hatte doch mal Tom300 seine innen angegriffenen schläuche
gepostet, ein kumpel hat bei seinem a3 1.8T 12.2001 auch
von innen angegriffene gummischläuche.
dort hat er unter anderem falschluft gezogen
von aussen sahen die noch recht gut aus... bis auf die löcher

longlife + 150tkm

Klaus_Z

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Wednesday, 25. March 2009, 22:13

die sehn ja sehr ungesund aus...
wie kommt man auf die idee das die schläuche schuld sein können am falschluft saugn wenn die von aussn doch noch ok aussehn??
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

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Wednesday, 25. March 2009, 22:22

ja er hatte crasse leistungsprobleme und da hamma einfach mal gesucht wo der da undicht
sein könnte. war auf dem zweiten blick wenn man den schlauch ein bissal
gedreht hat schön zu erkennen. bei dem riss einfach glück gehabt bei dem andern loch
hat er viel länger gesucht.

ist halt blöd weil man einfach net damit rechnet das das alles
schon so kaputt ist.

Paramedic_LU

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Wednesday, 25. March 2009, 22:23

Boah sehn die übel aus.

Da will ich die Teile vom 1.4 glaub gar nicht erst sehen.
Da ist das aggressive milljö :D noch ausgeprägter
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Wednesday, 25. March 2009, 22:26

die müssen halt einfach nur die schläuche doppelt so dick machen, dann hält das auch 6 jahre :D

Paramedic_LU

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Wednesday, 25. March 2009, 22:29

Das bringt nichts.
Die brauchen die richtigen Stabilisatoren bzw. inneren Schutzbeschichtungen, dann wird das Gummi nicht angefressen.
Seit Jahren geht man immer mehr dazu über Gummi gegen resistente Kunststoffe zu ersetzen. Siehe Luftfilterschlauch vom 3.2
Früher beim GTI war das alles Gummi. Heute spezieller Kunststoff. Nur noch die Dichtungen sind aus Kunststoff.

Aber das zeigt, dass Blowby immer ein Thema war und bleiben wird
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Wednesday, 25. March 2009, 23:25

Wenn sicher der Gummidreck löst, dann fliegt der doch auch schön im Motor rum ...

oder sehe ich das falsch?

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Mittwoch, 25. März 2009, 23:43

das ist ne gute frage wo die gehärteten gummibrösel hinfallen... ! :-o

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Thursday, 26. March 2009, 07:26

Mit Sicherheit werden kleinste Teile in den Motor gelangen.
also gesund ist das nicht 8-|

Mann, Mann was konstruieren die da nur? wasnlos
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10

Thursday, 26. March 2009, 09:00

RE:

Zitat

Original geschrieben von Pende

Wenn sicher der Gummidreck löst, dann fliegt der doch auch schön im Motor rum ...

oder sehe ich das falsch?


Beim 1.8t werden die Gummiteilchen vorher noch vom Lader feinst gehechselt und dann dem Motor zur Verbrennung verabreicht.

Grüße,
Psychedelic

P.S. Hab ich ganz vergessen, größere Teilchen fangen sich im Ladeluftkühler und verstopfen ihn eventuell sogar.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Pende

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Donnerstag, 26. März 2009, 11:20

Na wenn der fein zerhackt wird, dann verbrennt er leichter im Motor :D

Psychedelic

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Thursday, 26. March 2009, 11:42

Da könnte man schön den Spruch ableiten "Geb Gummi Alter!". :-)
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Friday, 27. March 2009, 18:43

hehe, und wenn du mal gefragt wirst warum dein "diesel" so stark
rußt kannst du antworten das ist kein diesel, der verbrennt grad
nur die entlüftungsschläuche !