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Umrüstung Mittelkonsole von 1DIN auf 2DIN
Hallo,
wenn ich meine Mittelkonsole von 1DIN auf 2DIN umrüsten will brauche ich ein anderes Klimabedienteil (220mm anstatt 230mm).
Frage sind die Anschlüsse hinten gleich? Ich denke doch, weil identische Funktion, oder???
Dann muss ja Warnblink + ESP von ganz oben (über 1DIN) nach unten verlegt werden (unter 2DIN). Sind die Kabel lang genug? Kommen die von oben oder unten?
Hat jemand schon mal so eine Umrüstung positiv durchgeführt?
Bei ebay findet man Schablonen und das 1DIN Klimabedienteil aud die Breite für 2DIN umzurüsten (vermutlich mit Dremel abschneiden
). Hat jemand hier Erfahrung damit?
Wäre sehr dankbar wenn ich Informationen bekommen könnte.
Gruss
schnitzelfritz
Ganz einfach alles. Nimm die Anleitung von
www.faudiq.de
Dort gibt es die schablone kostenlos.
Kabel sind alle lang genug. Habs ja auch gemacht.
Nur die schalter sind anders.
greetz Fabian
Sportback 2,0 TDI , Lavagrau BJ 11/05
habs erfolgreich umgebaut...
is alles relativ easy ..
kabel sind alle lang genug und anschlüsse von der klima passen auch
is nur überwindunssache da dran zu schleifen
Chiptuning ist wie ungeschützer Verkehr mit einer fremden Frau... es kann zwar irre Spa߸ machen,
doch die Folgeschäden sind ungewiß und können schlimm werden.
Hi,
Ich frage mal genau die umgekehrte Richtung:
Die neuen Modelle von Audi verfügen ja alle über ein 2DIN Radio. Was ist, wenn man ein Fremdradio benützen möchte, welches 1DIN ist. Geht hier die Umrüstung ohne Weiteres? Was braucht man alles neu? Kosten?
Danks
Why not? Ich hab' noch meinen 1-DIN-Rahmen vom MJ07 rumstehen. Kannste haben, wenn Du willst.
Allerdings ist ein neues Klimabedienteil nötig, da ja 2-DIN-Version dann zu schmal ist.
Das "Innenleben" des Klimabedienteils ist aber immer gleich, egal ob 1DIN oder 2DIN Version. Wenn Du bspw. über R-A-R.de oder eBay an ein defektes 1DIN-Teil kommst, wo Gehäuse+Blende i.O. sind, kann man das Innenleben tauschen. Sind nur ca. 5 kleine Torx-Schrauben und etwas Gefummel mit den Temperatur-"Drehschaltern".
Ich hab' damals mein 1-DIN-Bedienteil nicht abgeschliffen, sondern das Innenleben verpflanzt. Das 2-DIN-Bedienteil war nämlich MJ04 und ich wollte kein Risiko eingehen und auch über die Diagnose-Schnittstelle keine "Auffälligkeiten" haben (wie HW- und SW-Versionen von 2004 in einem 2007er Auto). Also ich weiss, wovon ich rede.
Gruß
Pete
A3 SB 125kW TDI DSG (2WD only)
A5 Coupé quattro, 3.0 TDI, S-Tronic
denke die kosten werden bei beiden umrustüngen ähnlich sein.
30Ö für den rahmen ( sofern du nicht heir einen bekommst )
dann die schlater noch glaube mit 20-25 e sollte das gegessen sein, nagel micha ber ned auf den preis fest....
und halt das klimateil..... das wird das teuerste....
aber pete hat ja schon einen guten vorschlag geliefert... schau doch einfach ob du son teil abgreifen kannst, dann solltest du mit max 80 euro hinkommen.... würd ich jetzt mal so grob sagen
Chiptuning ist wie ungeschützer Verkehr mit einer fremden Frau... es kann zwar irre Spa߸ machen,
doch die Folgeschäden sind ungewiß und können schlimm werden.
Hi,
Ich such gerade ein paar Klimabedienteile, aber irgendwie stimmen die Teilenummern von Ebay nicht mit denen der Anleitung zusammen? Welche Teilenummern sind denn nun wichtig bzw. wurden diese geändert?
Ich verstehe nur nicht ganz, warum die ESP,Warnblinkschalter usw. erneuert werden müssen? Wieso kann ich die alten nicht wieder verwenden und nur eine neue Blende kaufen?
A3 3.2 quattro, Schwarz, Audi exclusiv...
Ein Herz steht still,wenn Gott es will...
Nur bei einem Fighter schlägt es weiter...
Die Schalter sind etwas anders meine ich.
Aber es gibt doch auch Umrüstramen für 1 Din Radios in 2 Din Schächten. Frag den Radiofachmann mal dannach.
Nein, nich bei Mediamarkt.
naja, ich frag mal bei uns in der Werkstatt nach,wenn ich wieder ran darf... Der Teilekollege wird mir diese Frage sicherlich beantworten können.
A3 3.2 quattro, Schwarz, Audi exclusiv...
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Auf den Gaul würd ich nicht unbedingt setzen
mmmmhhh... da hast Du auch wieder recht...
dann werde ich es wohl einfach mal testen müssen oder mir die knöppe in einem anderen a3 mit doppel din mal genauer angucken...
A3 3.2 quattro, Schwarz, Audi exclusiv...
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Die Schalter sind von der Wölbung her anders. Schau Dir die Mittelkonsole mal genau an - die ist nicht gerade runter, sondern gerade oben, wo die 1DIN-Schalter sitzen, leicht gewölbt bzw. schräg.
Da die 2DIN-Taster weiter unten sitzen, passt die Wölbung da nicht. Die Schalter kannst Du zwar einsetzen, aber es sieht besch* aus. Früher oder später willst Du neue *wollen*.
Gruß
Pete
A3 SB 125kW TDI DSG (2WD only)
A5 Coupé quattro, 3.0 TDI, S-Tronic
wie ist es eigentlich wenn ich vom baujahr 2004 das klimateil in ein doppel-din
vom baujahr 2006/07 oder 2008 umbaue?
kommt dann ein fehler im steuergerät weil das klimateil ne andere nummer hat oder funktioniert die klima ohne weiteres????
wer kennt sich aus...
mfg
ich find leider nichts weiteres unter der suche
???
das hab ich ja schon gefunden mir gehts nur darum ob ein fehler in der klima
auftritt wenn ich ein neueres bedienteil einbaue bzw eins mit ner anderen seriennummer von a3 8p???
Ich meine ja.
Das Problem hatte doch BRENNERCHEN neulich.
Schreib den mal an.....
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Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA) »
Dienstag, 5. November 2024, 05:22
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