Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Schick mal ne MadMaxVI eine PN.
Bzwdenk ich meldet er sich hier noch zu Wort. Seine Klima ging letzt Jahr während der Ringfahrt in der Eifel kaputt.

Klima-Defekte gibt es immer wieder. Ich glaub das hängt an der Konstruktion und nicht bei AUDI.
Bei 3 Golfs die ich hatte ging generell im 3. oder 4.Jahr der Kompressor oder Verdampfer kaputt. Das war richtig teuer. Das war auch der Hauptgrund, warum ich beim AUDI die Anschlußgarantie abschloß.

Bei der 60000km Inspektion werde ich als Zusatzarbeit noch eine "Klimawartung" in Auftrag geben. Ich hoff daß ich diesmal dann verschont bleibe.

Wissen tut man es vorher natürlich nie, was kommt.

Gibt auch n kleinen Film über Klimaanlagen
www.A3Q.org/videos/klimawartung_mt.rm

Is ganz intressant

Hallo Pfalzteufel,

bei Motor-Talk war das Klimakompressorproblem Anfang 2005 bei 2.0 TDIs ein Thema. Dann hat es meinen A3 2.0 TDI im Sommer 2005 erwischt. Betroffen sind wohl "nur" 2.0 TDI mit einem Klimakompressor eines bestimmten Zulieferers. Hier der Link zum Thema bei M-T:
http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&forumid=304&threadid=621588
Der Kompressor wurde auf Garantie getauscht.
Gruß
MadMaxVI

Ich hatte mit meinem A3 (1.9TDI) vorgestern dasselbe Problem.
Bin sofort beim gewesen, der mir sagte, er könne den Fehler nicht sofort identifizieren. Also einen Termin geamcht. Zu Hause hab ich erstmal einen Check des Fehlerspeichers durchgeführt, ich hatte noch das OBD-Interface von tho_schmitz). Da gab es aber nix zu finden.
Nach kurzer Besprechung mit OBD-Gott Theresias im Chat vermutete er eine Unterspannung, meine Batterie lieferte laut Meßwerten 11,9V.
Da ich gestern zum MT-Treffen in Kassel war, konnte ich also Beobachten, ob bei längerer Ladezeit der Batterie der Kompressor wieder anspringt. Zum Glück gabs doch noch etwas Sonne und der Wagen war innen warm genug um gekühlt werden zu müssen.
Und siehe da: Es ging wieder!

Ich werde den Termin erstmal wieder absagen und mich mit dem besprechen, was wir dahingehend weiter unternehmen wollen. Der Kompressor tuts also noch. Könnte sein, das die Batterie ne Macke hat.

Das fände ich auch schon blöd genug, die ist ja nicht mal 2,5 Jahre alt und macht schon schlapp?

2,5 Jahre? Meine Batterie war schon nach 6 Monaten (bzw. 3 monatigem Betrieb) defekt. :-)

Gruß
PowerMike

Die wurde dann aber sicher mit Gewährleistung kostenlos getauscht!
Hab ich da noch ne Chance Kulanz zu bekommen? Ich finds ziemlich schlapp, das ne Batterie nach der Hälfte der üblichen Zeit schlapp macht (wenn es tatsächlich an ihr liegt).

Ja, denen hätte ich sonst auch was erzählt.

Ich vermute mal nicht das dir da eine Kulanzleistung gewährt wird. Versuch es aber trotzdem mal.

Gruß
PowerMike

Na, erstmal beobachten - vielleicht gibts ja kein weiteres Problem. Die 500 km gestern und heute nochmal 100 km Spaßfahrt haben ja erstmal den erhofften Effekt gehabt.

Sollte die Batterie aber getauscht werden müssen, ist doch klar, das ich da diskutieren werde!
Versuch macht kluch!

So, gestern hab ich bei dem schönen Wetter nochmal das Interface an das Auto gehängt und mir die Meßwertblöcke der Klimaanlage angeschaut.
Der hatte beim Blick in den Motorraum neulich (als ich den Termin abgemacht hatte) festgestellt, das die Lüfter hinter dem Grill nicht bei laufendem Motor laufen. Das sollten sie aber im Stand, um einen Luftstrom zu erzeugen, der den Klimakühlkreislauf kühlt, damit die Luft abgeführt werden kann.

Alle Meßwerte waren für meinen Laienblick im grünen Bereich:
Der Kompressor läuft, Druck im Kühlkreislauf ist ok, Kühlflüssigkeit ist nicht zu wenig.
Dennoch kommt keine wirklich kalte Luft aus den Düsen, nur etwas kühler als im Innenraum selbst. Im Endeffekt also nur eine Lüftung, keine Kühlung.

Auf längeren Fahrten, wie am Wochenende geht es dann aber doch mit der Kühlung - es dauert nur ziemlich lange, so viel kann ich ja nicht jeden Tag fahren.

Fehler hab ich in keinem Fehlerspeicher, da ist auch alles ok.

An welchem Steuergerät sind denn die besagten Lüfter angeschlossen? Bordnetz? Welche Meßwertblöcke muß ich dann anschauen, um die Bedingungen abzuchecken, unter denen die Lüfter angeschaltet werden?
Und welche Bedingungen sind das?

Ich denke, das es mit den Lüftern vorne zusammenhängt. da würde mich das schon interessieren - und da ich das Interface noch da habe, muß es doch auch genutzt werden!

Wie schon gesagt, es ist nichts zu finden, was auffällig abweicht.
Gestern hats 22,5° angezeigt, das kommt wohl auch hin.

Das will ich ja testen, Fan. Allerdings brauch ich dafür das STG, an dem die hängen und die Messwertblöcke und deren Beschreibung, auf die ich dabei achten muß.

So, heute hatte ich den Termin beim und es wurde etwas festgestellt. Aufgrund der vorher gemachten eigenen Messungen war ja klar, das es nicht die Klimaanlage selbst ist, die lieferte ja ordentlich Werte.
Auch bekannt war mir, das die Lüfter hinter dem Grill nicht drehten. War also nur die Frage warum! Messen konnte ich das nicht und sehen war auch nicht drin (wohin soll ich da schauen, ich bin ja nur Laie... ).
Das hat also die Werkstatt übernommen und festgestellt, das ein mechanischer Defekt vorliegt.

Dieser ist auch Audi bekannt und das defekte Teil wird seid 03/2005 in geänderter Form eingebaut.
Der Fehler kann also jeden A3 ereilen, der dieses Teil verbaut hat - und das kann jeder sein...
Leider konnte ich keine Kopie des Ausdrucks bekommen - ist ja leider nicht zum Weitergeben. Auch die Teilenummer des Gerätes kann ich nicht weitergeben. Ich kann nur beschreiben, was für ein Teil es ist:
Es ist ein Antriebsrad, aussen läuft der Keilriemen und treibt ein innenligendes Rad mit an, das die Lüfter antreibt. Das innenliegende Rad dreht allerdings auf der Achse, auf der es sitzt leer mit und überträgt daher keine Kraft auf die Lüfter - deren Stillstand ist die Folge.

Kulanz wird auf das Teil gewährt, 70% von ca. 150Ö, also etwa 100Ö. Immerhin, aber dennoch wenig. Für die Arbeitszeit nimmt der etwa 2 Stunden an - also ca. 180Ö, die ich selber tragen soll. Der Fehler ist ja schon seit einem Jahr abgestellt. Wär das letztes Jahr bereits aufgetreten, hätte ich jetzt keine Kosten - da hatte ich noch Garantie. Da werde ich auch noch bei Audi protestieren - das find ich einfach schwach, das dann nur Teilekulanz gewährt wird.

Auch blöd: Da nun vielen A3-Fahrern auffällt, das die Klima nicht das macht, was sie soll, nämlich kühlen, ist das Teil natürlich im Rückstand und kann frühestens in 10 Tagen geliefert werden.
Jetzt ist also erstmal schwitzen angesagt...

Wenn jemand die Teilenummer von diesem Ding kennt oder nachprüfen kann, bitte hier posten

Hi Felix,
genau dieses Problem, das du beschreibst habe ich auch. Siehe auch diesen Fred: http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=2396
Gibts bei dir schon eine Lösung?

Ich drück Euch beiden die Daumen, das es nur das kleine Teil ist. Kompressor wär ja wirklich ne teure Sache.
Allerdings funktionierte meine Klima anscheinend normal - nur kam halt keine kühle Luft. Vielleicht ist tatsächlich zu wenig Külflüssigkeit im System - wenn ich mich Recht erinnere, ist der Econ-Betrieb so eine Art Notbetrieb für das Klima-STG. Allerdings müßte dann auch ein Fehler im Speicher stehen.