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Automatische Geradeauslaufkorrektur
Fand hier grad noch ein nettes Feature was unser A3 hat , versteckt auf der www.A3-quattro.de Technik-Seite :-)
Was so ein kleiner A3 doch alles hat......
Automatische Geradeauslaufkorrektur
Perfektioniert werden die Handling- und Komforteigenschaften durch eine elektromechanische Servolenkung, die nicht nur eine der Geschwindigkeit angepasste Lenkunterstützung bietet, sondern auch erheblich zur Geradeauslaufstabilität beiträgt. Da die Elektromechanik im Gegensatz zur konventionellen Hydrauliklösung nur bei einem Lenkeinschlag arbeitet, sinkt der Durchschnittsverbrauch um bis zu 0,2 Liter auf 100 km.
Eine weitere, herausragende Eigenschaft des neuen Lenksystems ist das unterstützte Rückstellmoment des Lenkrads sowie die automatische Geradeauslaufkorrektur. Hintergrund: Das System erkennt starken Seitenwind oder Straßenneigugen und lenkt entsprechend gegen. Die Geradeauslaufkorrektur bietet damit ein deutliches Komfortplus, da der Fahrer den A3 ohne Lenkkraft entspannt in der Spur hält.
Durch die direkte Anbindung des Servomotors mit seinem Schneckengetriebe an die Zahnstange wird die Übertragung von fahrbahnbedingten Stößen kompensiert und somit die für den Fahrer störenden Vibrationen am Lenkrad gedämpft.
Aktive Rückstellung: Läßt der Fahrer bei einer Kurvenfahrt das Lenkrad los, entspannt sich der Torsionsstab.
Gleichzeitig wird von der Elektronik der Elektromotor abgeschaltet. Dadurch entfällt das Unterstützungsmoment.
Fährt das Fahrzeug noch nicht geradeaus,so wird das über den Geber für Lenkposition
festgestellt. Jetzt wird der E-Motor angesteuert, so daß die Lenkung aktiv in Geradeausstellung gedreht wird.
RE: Automatische Geradeauslaufkorrektur
Original geschrieben von Paramedic_LU
Eine weitere, herausragende Eigenschaft des neuen Lenksystems ist das unterstützte Rückstellmoment des Lenkrads sowie die automatische Geradeauslaufkorrektur. Hintergrund: Das System erkennt starken Seitenwind oder Straßenneigugen und lenkt entsprechend gegen. Die Geradeauslaufkorrektur bietet damit ein deutliches Komfortplus, da der Fahrer den A3 ohne Lenkkraft entspannt in der Spur hält.
Soweit ich weiß war das aber nicht von Anfang an dabei.Kann sein daß ich mich irre,aber bei meinem ersten 8P damals hatte ich glaub ich mal was gelesen,daß das erst später zum Einsatz kam,mit Mj 05 oder 06?
Wer das hier liest hat Puschen an!
Mein A6 3.0 TFSI Quattro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.
Also meiner hat das, und der ist Bj 2003/09
Ich hab's auch(wenn auch noch ned wirklich wahrgenommen)! Bj.2004, Mj. 2005.....
mir ist auch noch nie wirklich aufgefallen das er gegenlenkt bei seitenwind/strassenneigung, kann man das überhaupt merken??
bei so einer windböhe wird er ja trotzdem "versetzt"?
der er das hat hab ich schon mal wo gelesen aber das er das macht wär mir auch nicht aufgefallen
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Des sind halt solche Gimmicks, die man nicht bemerkt, aber trotzdem bezahlen muss, wie z.B. auch die gute Verarbeitung und die Premium-Qualität.....
Ich hab ja das schlaue Buch vom A3 vom Vieweg Verlag, mal schauen was es da noch verstecktes gibt