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DSG macht Probleme
Hallo leute,
Vor 2 Wochen mal gab es Probleme mit dem DSG... Es blinkte und es war nur durch einen neustart des Motors zu beheben.
Gestern war ein neues Problem, ich fuhr ein Berg rauf und drückte das Gaspedal etwas tiefer das er runter schaltet, doch das tat er nicht. Die ganze Zeit bei 1200 Touren.
Heute hab ich 2 mal von N auf D geschaltet und er nahm es nicht an, sprich... ich hab gas gegeben und es passierte nichts außer das der Motor hoch dreht.
Was ist das Problem?
Bitte den Fehlerspeicher auslesen. Danach kommen erst die Vermutungen
Mehr Daten über dein Fahrzeug wie z.B.: BJ, Laufleistung, usw. wären hilfreich.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (21. Mai 2015, 07:22)
Ist ein A3 3,2 mit DSG von 2004 und 169tkm
Donnerstag,21,Mai,2015,16:02:46:33490
VCDS Version: PCI 12.12.3
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: PCI\02E-927-770.lbl
Steuergerät-Teilenummer: 02E 300 046 D HW: 02E 927 770 M
Bauteil und/oder Version: GSG DSG 0606
Codierung: 0000020
Betriebsnummer: WSC 06435 000 00000
VCID: 1839BE3B2B1179DE43D-804D
1 Fehler gefunden:
_________________________________________________________
Kann mir jemand unhabhängig sagen wie das geht oder was ich da tun soll?
Donnerstag,21,Mai,2015,16:16:01:33490
VCDS Version: PCI 12.12.3
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: Keine
Steuergerät-Teilenummer: HW: 8P0 907 279 A*
Bauteil und/oder Version:
Codierung:
Betriebsnummer:
VCID: 55A7F70FBC8384B698B-8000
1 Fehler gefunden:
02071 - Lokaler Datenbus
004 - kein Signal/Kommunikation
17085 - Steuergerät defekt
P0701 - 004 - - Sporadisch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schmidiii« (21. Mai 2015, 16:16)
Der Fehlertext fehlt beim DSG!
Das Zentralelektrik Steuergerät geht mal gerne kaputt bei den
Modell von 2003 - 2005.
Bitte als erstes die Sicherung dazu prüfen, dann Massekabel
und danach ausbauen und öffnen. Es gibt häufig schlechte
Lötstellen.
der hat das beim auslesen nicht geprüft und hab das selber dann machen müssen.
wo ist die sicherung für die Zentralelektrik?
Check mal bitte den Sicherungshalter im Kofferraum,
dann vorne im Cockpit.
Laut dem Schaltplan Sicherung S3 + S4 für Bordnetzsteuergerät.
Am Getriebe des DSG gibt es einen runden Stecker, da mal Kontakte
prüfen. Findest du unter dem Luftfilterkasten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (21. Mai 2015, 18:03)
Also, ich habe die Verbindungen gecheckt und muss sagen dass war alles andere als ne vernünftige masseverbindung.
Alles abgemacht und sauber geschliffen und nun beobachte ich wieder.
Das bedeutet er läuft erstmal wieder? Bitte mittels VCDS alle Fehler aus den Steuergeräten löschen.
hab ich gemacht, problem besteht weiterhin
Hallo nochmal
Also dsg macht so Probleme das die mitorkontrollleuchte mit angeht.
Wie bedenklich ist das nun? Keinen Meter mehr fahren oder kann man noch fahren bis ich ein neues Steuergerät habe?
Könnte es auch an Mangeldem ölservice für das dsg liegen? Weiß leider nicht wie der vorbesitzer das geregelt hat.
Brauch dringend hilfe
Alle Fehler auslesen, dann alle löschen und die jenigen welche sofort wieder kommen,
uns zur Verfügung stellen.
Hast du das DSG resettet und neu angelernt?
Wo kommst du her? Wie weit bist du von München entfernt?
Hab ich öfter mal gemacht..
Der sagt mir Steuergerät defekt (sporadisch)
Sprich eine neue mechatronik oder reparieren lassen, oder?
Komme aus der neue von ulm.
Ich kann dir eine Diagnose anbieten, dazu mußt du aber zu mir kommen.
Vermutlich ist die Mechatronik bzw. das Steuergerät dazu im Öl abgesoffen.
Eine neue Mechatronik mit Einbau und Programmierung gibt es beim Freundlichen
für ca. 1600 - 2000€.
Und ne günstigere alternative.. Das ist mir zu teuer
Kommst zum Treffen bei McD am 05.07.2015 14.00h in Olching/Neu-Esting an der B471.
Da triffst du weitere A3Q 3.2er Fahrer und wir können dein Auto genauer anschauen.
Günstiger: ein passendes Getriebe bei eBay finden und hoffen das es funktioniert. Aber wenn der Fehler wo anders liegt?
EDIT: Hab noch eine Idee - Software Update ausprobieren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (30. Juni 2015, 18:51)
Was kostet das update bzw. woher bekomm ich das?
Bei Audi und gewöhnlich sind die Kosten dafür bei ca. 65€.
Es ist nur die Frage, ob sie es finden in ihrer Datenbank.
Alternativ kannst du bei Custom Chips (Tuner Zoran) vorbei fahren und
da machen lassen. Hier ist es aber sicherlich teurer, mit
einem Anruf bei denen kannst das vorher klären.
Ich/ wir können auch Helfen
SQ5Plus 3,o
TDI
Ruf mal hier an
http://www.automatik.info/
Die kennen die Getriebe und die beschriebenen Fehler so gut, dass sie meist am Telefon schon die richtige Diagnose stellen
Sind sehr kompetent und hilfsbereit.
Oder bei einem Mann anfragen der die Teile entwickelt und auch repariert.
www.getriebe-doc.de
Mechatronik tausch mit allem drum und dran ca. 1300 Euro