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Leider findet man zu dem Quattro 8P ja wenig Info.
Ich habe zwar einen 2.0l TFSI quattro Sportback aber es ist ein quattro.
Ich würde den Wagen gerne tiefer legen mit Federn.
Irgendwie steht mein Ambition aber komisch da.
Vorne 367mm und hinten 377mm. Er hat hinten Mal neue Federn bekommen.
Ist das die normale Standhöhe, weil ich gerne KAW Federn gekauft hätte aber dann wäre er ja 2 cm hinten höher.
Bei mir ist es auch komisch aber normal das hinten tiefer ist als vorne also Vorne 370mm und Hinten 360mm.
Hab auch neue Federn hinten drin aber das ist normal denn die brechen irgendwann.
Von KAW kenn ich die Federn und gehen schön tief runter, sind linear gedreht und die Gewinde liegen nicht auf, wenn das Auto auf den Rädern steht. Das ist besser als bei den bekannten H&R Federn. Es gibt noch welche von Eibach oder Bilstein (baugleich) aber die sind fast gleich wie Serie Ambition also vorne 360mm und hinten 360mm.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt.
So, vorne sind die Farbcodes sofort sichtbar. Hinten nix! Hinten rechts hab ich nicht Mal eine Nummer gefunden. Hatte ein Spiegel verwendet. Vorne steht er bei 368 hinten bei fast 380. In jedem Forum wird gesagt, er sollte hinten eigentlich tiefer sein.
Wie gesagt, meine Hauptsorge ist, dass er mit den KAW Federn hinten Bock hoch ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pacht« (15. Dezember 2020, 15:55)
Wenn du eine Rechnung vom Federtausch hast ,dann müsste ja da auch die genaue Bezeichnung draufstehen.
Ambition bedeutet ja so 1-1,5 cm tiefer als Normalausführung (S-line nochmal 1 cm mehr).Wenn der Wagen wirklich hinten 1 cm höher steht und das auch
optisch deutlich wird ,dann könnte hinten auch zB die Normalfeder montiert sein ,vorne ambition.Nur eine Feder der Achse zu tauschen halte ich für nicht
sinnvoll. Irgendetwas solltest du als Komplettfahrwerk verbauen . Sicherer Weg : ein verstellbares/einstellbares FW.
Nachrüstfedern haben eine eigentliche stimmige (auch Höhen-)Abstimmung,wenn es nicht zu tief gegenüber der Normalausführung sein soll
halte ich Eibachfedern und zusätzlich Bilstein B 8 Dämpfer für sehr gut (zusammen ist das ein B12). Zumindest mein 3,2er steht optisch perfekt.Sollte
womöglich sogar eine ABE/EG haben
Bedenke auch ,beim 3,2er ist immer das ambition FW verbaut ,wie das bei den 4 Zyl ist bzw wieviel tiefer v/h jeweils bei denen abgesenkt wird ,kann ich nicht sagen.
Irgendwelche gebrauchte Federn aus der eBucht würde ich nicht montieren.
Ich habe die Rechnung durch geschaut.
2017 HL, 2018 HR, beide Feder heißen 3513389. Nix zu finden im Netz.
Laut PR definitiv Ambition Fahrwerk.
Ich finde, man sieht ihm an, dass er hinten höher ist.
Ich persönlich habe keine guten Erfahrungen mit einem H&R monotube gemacht, da es mir viel zu hart war im Subaru.
Einen fiesta ST hatte ich mit H&R Federn gekauft, das war hart aber noch vertretbar.
Daher ist mir auch die Geschichte irgendwann zu teuer. Es wurden auch gerade die Dämpfer im September vorne getauscht, daher ist ein GwFW etwas übertrieben.
Wie gesagt, mir geht es im Moment darum, ob hinten falsche Federn verbaut sind, sodass der Achsgeometrie usw nicht komplett versaut wird, wenn ich mir Federn rein baue.
Vielen Dank erstmal zusammen. Ich habe den alten Mechaniker angeschrieben und hoffe da mehr Infos zu bekommen.
Ansonsten bleibt nur Feder ausbauen und messen ob sie 330 oder 315 lang ist.
Nachdem dein Problem mit deinen Angaben auch bei den a3-freunden und auch bei motor-talk auftaucht (wenn man die Nummer der Federn eingibt..),
kam denn dabei etwas raus?
Hallo,
Ich habe über den alten Mechaniker der Vorbesitzerin den Zulieferer herausbekommen und habe km Teileprogramm die Nummer gefunden und es heißt "für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk".
Ich auch nicht, vor allem weil die Dame 2 Jahre mit nur einer falschen Feder gefahren ist!!!
Wollte aber 100% sicher gehen, da man für den FL quattro sehr wenig Infos findet.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pacht« (17. Dezember 2020, 16:52)
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