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picke83

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Sonntag, 22. November 2015, 10:11

Kühlmittelverlust

Schönen guten Morgen

Hatte bei meinem Kleinen schleichenden Kühlmittelverlust und mit einem befreundeten Mechaniker die Ursache beim Kühler und Thermostatgehäuse ausgemacht.

Also beides gewechselt und bei der ersten Probefahrt über 3 Kilometer im Parkhaus eine Pfütze hinterlassen. :(
Jetzt ist aus schleichendem dauerhafter Kühlmittelverlust geworden. An der vorderen Ecke der Ölwanne tropft es permanent. Wir vermuten Wasserpumpe. Wollen jetzt das Gerät samt aller Schläuche überprüfen.

Hab hier schon mal gesucht aber keine Anleitung gefunden. Werde es wieder mit meinem befreundetem Mechaniker angehen, aber vielleicht gibt es ja ein paar Klippen, um die ihr uns manövrieren könnten. ;)
Wenn ich die Wasserpumpe ausbauen/tauschen muss, muss doch eh der Riemen runter. Was sollte ich dann alles direkt mit erneuern??? :cursing:

DANKE

Euch allen ein schönen Sonntag

Mit freundlichen Grüßen

Picke83

quattro01

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Sonntag, 22. November 2015, 11:31

Bei mir war letztes Jahr ein nagelneuer Ausgleichsbehälter am Anschluss für den Stecker undicht. Lief einiges raus wenn er richtig heiß geworden war.

Kannst ja mal schauen.

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DIDI007

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Sonntag, 22. November 2015, 11:44

Kann die Wasserpumpe sein aber auch das Kühlerrohr oder dessen Dichtungsringe.

Die Dichtringe #16 am Kühlmittelrohr.
http://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a3+s3+s…2/1/121-121058/

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Sonntag, 22. November 2015, 15:24

Gibt es eine Aus-/Ein-/Umbauanleitung dazu? ?(

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Samstag, 28. November 2015, 17:36

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Ein Schmanckerl.

Hätte nochmal ne Frage:

Mein befreundeter Mechaniker würde gerne die Frotstopfen, die direkt unterhalb der Wasserpumpe sitzen (siehe Bild), erneuern, um eine Undichtigkeit auszuschließen.
Hat jemand Erfahrung und einen Tipp, wie man diese am einfachsten heraus bekommt?

Danke euch

Schönen ersten Advent

MfG Picke

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DIDI007

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Samstag, 28. November 2015, 19:04

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DIDI007

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Samstag, 28. November 2015, 19:55

Hier sind sie....

Wo sind die abgebrochenen Teile der Wasserpumpe?
Die sollten gefunden werden, sonst verstopft der Block und die korrekte Kühlung
ist gefährdet.

Die Froststopfen werden mit einer Art Korkenzieher herausgezogen.
Die neuen werden dann eingepresst und verklebt.
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Freitag, 11. Dezember 2015, 18:14

Denke soweit alles gefunden. ;)
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