Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

vflrules

Anfänger

  • »vflrules« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. December 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback

Postleitzahl: 44581

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

1

Tuesday, 3. December 2013, 14:24

Audi S3 8V Sportback - leichtes heulen beim beschleunigen?

Hallo zusammen,

mal eine Frage an alle S3 Fahrer. Wenn ich morgens in den Wagen steige und dann beschleunige sind nur normale Geräusche wahrnehmbar.

Wenn der Wagen dann warm gefahren ist (Öltemperatur über 90 Grad), dann vernehme ich beim leichten beschleunigen zwischen 1600 und 2300 rpm ein leichtes heulen. Es ist nur sehr leise, aber doch bei ausgeschaltetem Radio hörbar. Es tritt nur beim beschleunigen auf. Im Leerlauf nicht. Hat jemand eine Idee, wo dieses Geräusch herkommt? ?(

Pende

Profi

  • »Pende« ist männlich

Beiträge: 1 620

Registrierungsdatum: 11. January 2009

Aktuelles Auto: Audi A4 Allroad 50 TDI (ehemals. A3 3.2 Quattro DSG - S-Line)

Postleitzahl: 96450

Wohnort: Coburg

Danksagungen: 53 / 64

  • Nachricht senden

2

Tuesday, 3. December 2013, 15:01

Ist der Marder der gegen den heißen Krümmer gedrückt wird und anfängt zu winseln :)
Sry :)

BTT

vflrules

Anfänger

  • »vflrules« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. December 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback

Postleitzahl: 44581

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

3

Tuesday, 3. December 2013, 15:10

:D Wäre eine Möglichkeit. Scheidet aber aus...

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1339

  • Nachricht senden

4

Tuesday, 3. December 2013, 15:23

Ein Geräusch ähnlich dem Lichtmaschinen-Pfeiffen wenn was am Massekabel liegt?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

vflrules

Anfänger

  • »vflrules« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. December 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback

Postleitzahl: 44581

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

5

Tuesday, 3. December 2013, 15:31

Ja, so ähnlich. Aber etwas dunkler vom Ton her. Also eher heulen als pfeifen.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1339

  • Nachricht senden

6

Tuesday, 3. December 2013, 16:47

Schau mal ob Du jemanden ins Auto setzen kannst, wenn das im Leerlauf durch Gasgeben reproduzierbar ist.
Und schaue mal im Bereich der Lichtmaschine.
Bei manchen Modellen, meist von Valeo, gerät der schwarze Kunststoff-Abdeckdeckel in Schwingungen und verursacht so ein Geräusch.
Wenn Du gefahrlos drankommst, drück mit nem Stock mal auf den Deckel. Musst nicht mit viel Kraft drücken. Oft reicht ein Kontakt um die Resonanz zu verschieben.

Vielleicht isses das. Kommt öfters vor als man denkt.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

vflrules

Anfänger

  • »vflrules« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. December 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback

Postleitzahl: 44581

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

7

Tuesday, 3. December 2013, 16:55

Danke für den Tip. Aber es taucht wie beschrieben nur auf, wenn der Wagen warm ist und auch nur beim beschleunigen. Im Leerlauf gar nicht.

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 660

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1066 / 1847

  • Nachricht senden

8

Tuesday, 3. December 2013, 17:08

Also unter Last und Fahrt : Radlager ?

Hatte ich schon mal bei einem praktisch neuen Wagen und jeder dachte an Sägezahn der Reifen ,weil man sich Radlager nicht vorstellen konnte.

Ansonsten natürlich Turbolader....

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1339

  • Nachricht senden

9

Tuesday, 3. December 2013, 17:21

Auch nicht im Leerlauf bei warmen Bedingungen?
Also definitiv nur bei Fahrt?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

vflrules

Anfänger

  • »vflrules« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. December 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback

Postleitzahl: 44581

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

10

Tuesday, 3. December 2013, 17:32

Auch nicht im Leerlauf bei warmen Bedingungen?
Also definitiv nur bei Fahrt?

Ja, nur bei Fahrt. Es ist so ein ganz leises huuuuuuuuuuuuuuuuuuu zwischen 1600 und 2300 rpm. Tritt auch in allen Gängen auf. Ist wie gesagt nur bei Radio aus wahrnehmbar.

vflrules

Anfänger

  • »vflrules« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. December 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback

Postleitzahl: 44581

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

11

Tuesday, 3. December 2013, 17:44

Also unter Last und Fahrt : Radlager ?

Hatte ich schon mal bei einem praktisch neuen Wagen und jeder dachte an Sägezahn der Reifen ,weil man sich Radlager nicht vorstellen konnte.

Ansonsten natürlich Turbolader....

Also unter Last und Fahrt : Radlager ?

Hatte ich schon mal bei einem praktisch neuen Wagen und jeder dachte an Sägezahn der Reifen ,weil man sich Radlager nicht vorstellen konnte.

Ansonsten natürlich Turbolader....

Nur unter Last und Fahrt. Korrekt. Radlager würde man auch vorher schon hören, bevor der Wagen so warm gefahren ist. Turbolader evtl. Aber müßte man den nicht auch eher hören, wenn der Wagen kalt ist? Ich hab da nicht so die Ahnung!?

gackes

Profi

  • »gackes« ist männlich

Beiträge: 1 020

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: 3,2 er Sportback mit NWT 3.0

Postleitzahl: 67596

Wohnort: Dittelsheim-hessloch

Danksagungen: 13 / 37

  • Nachricht senden

12

Tuesday, 3. December 2013, 18:00

Getriebe ????
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

vflrules

Anfänger

  • »vflrules« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. December 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback

Postleitzahl: 44581

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

13

Tuesday, 3. December 2013, 18:11

Getriebe könnte natürlich sein. Ist ein DSG Getriebe und der Wagen hat erst 600 Kilometer runter. Ist denn sowas normal?

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 660

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1066 / 1847

  • Nachricht senden

14

Tuesday, 3. December 2013, 18:18

Drehzahlabhängig in jedem Gang wäre doch eher Motorseits.Kann natürlich auch das übersensible Gehör beim neuen Wagen sein.

Ist aber besser bei dem Km Stand bei Audi aufgehoben. Allein ,daß man es schon mal zu den "Akten" gibt.

vflrules

Anfänger

  • »vflrules« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. December 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback

Postleitzahl: 44581

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

15

Tuesday, 3. December 2013, 18:21

Turbo scheidet aus, oder? Der wäre es wohl eher wenn der Wagen kalt ist, richtig? Zu Audi werd ich auf jeden Fall mal damit fahren.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1339

  • Nachricht senden

16

Tuesday, 3. December 2013, 18:42

Was oft Probleme macht, die Lichtmaschine als solches. Das kommt meist unter Last.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

vflrules

Anfänger

  • »vflrules« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. December 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback

Postleitzahl: 44581

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

17

Tuesday, 3. December 2013, 19:42

Was oft Probleme macht, die Lichtmaschine als solches. Das kommt meist unter Last
Aber nur wenn der Wagen warm ist? Müsste dann doch bestimmt auch vorher schon zu hören sein!?

vflrules

Anfänger

  • »vflrules« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. December 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback

Postleitzahl: 44581

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

18

Wednesday, 4. December 2013, 13:44

Niemand eine weitere Idee? ?(

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 660

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1066 / 1847

  • Nachricht senden

19

Wednesday, 4. December 2013, 13:53

Du schließt ja jede Idee immer gleich selber aus. Wie gesagt ,auf zu Audi.

vflrules

Anfänger

  • »vflrules« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 3. December 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback

Postleitzahl: 44581

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

20

Wednesday, 4. December 2013, 14:04

NAja, ich versuche ja nur rauszufinden, was erst dann ein Geräusch verursacht, wenn der Wagen richtig warm gefahren ist!