OBD2 Handscanner Fragen zu Livedaten

Jetzt im A3Q Ölshop, HERBST-Angebot Palettenverkauf

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Loewentom71

Profi

Beiträge: 955

Registrierungsdatum: 29. September 2010

Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ 2008 DSG delfingrau metallic

Postleitzahl: 81671

Wohnort: München

Danksagungen: 88 / 9

Tuesday, 16. August 2011, 16:47

OBD2 Handscanner Fragen zu Livedaten

Hi.

ich habe mir einen "günstigen" OBD2 Handscanner zugelegt.(XXLtech 200)

Mit diesem kann man auch Livedaten abfragen. Zwar ist die Menüführung Deutsch,

die Abkürzungen aber Englisch. Einen Teil konnte ich mir googeln. Manche Sachen aber nicht.

Kann mir jemand sagen für was folgendes steht:

EQ Rat11
TPB %
APP % (D,E)
TAC PCT %
DTC CNT

Außerdem würde ich gerne noch wissen wie ich die maximale Luftmasse ermitteln kann:
3.Gang/2000RPM und dann bis in den Begrenzer?
Ist die Kattemperatur gleich der Abgastemperatur?

Für die Antworten schon mal Danke.

Gruss
Tom

A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

Tuesday, 16. August 2011, 16:57

also, die Kürzel kann ich leider auch ned beantworten.

Die Kattemp würde ich behaupten ist die AGT.

Messung:

MWB 02/03/122 im MSG auswählen
alle Verbraucher aus
3. Gang ab 1.400Upm bis Begrenzer

Bei NWT Fahrzeugen sollte die Luftmasse bei um die 6.000 Upm ca. bei 198- 200g/sec. liegen.

Was willste denn alles genau überprüfen???

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

Tuesday, 16. August 2011, 17:00

Hallo Tom,
die Abkürzungen müßte man heraussuchen, wenn du die Kanäle der Messwerte hast, kann ich im VCDS-Label mal nachsehen.

Ja, maximale Luftmasse ermittelst durch ein Hochdrehen der Motors unter der höchstmöglichen Last bis in den Begrenzer.

Die Abgastemperatur wird bei der ME7.1.1 nur errechnet, beim KAT ist sie immer etwas niedriger, da er ja weiter vom Kopf-Port weiter weg ist, sollte glaub so zwischen 400-700 Grand sein.

Grüße,
Psychedelic

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Loewentom71

Profi

Beiträge: 955

Registrierungsdatum: 29. September 2010

Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ 2008 DSG delfingrau metallic

Postleitzahl: 81671

Wohnort: München

Danksagungen: 88 / 9

Tuesday, 16. August 2011, 17:48

@coolhard

in erster Linie ging es mir um die Ansauglufttemperatur, da ich ja im Moment den Kompi noch ohne
wasserg. LLK fahre.

@Daniel

mein Problem ist das dass XXLTech nur ganz "einfach gestrickt" ist. Man kann nur vorgegebene Daten auslesen. Müssten so um
die 50 sein die man "runterscrollen" kann.

A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

Zum Seitenanfang

DIDI007

A3Q Forscher

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

Tuesday, 16. August 2011, 19:33

Ohje, das Handbuch ist nicht gerade hilfreich. Wenn du möchtest können wir mit meinem
OBD Tool deine Scans erledigen. Hast du ein Notebook oder Netbook?

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Zum Seitenanfang

Loewentom71

Profi

Beiträge: 955

Registrierungsdatum: 29. September 2010

Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ 2008 DSG delfingrau metallic

Postleitzahl: 81671

Wohnort: München

Danksagungen: 88 / 9

Tuesday, 16. August 2011, 20:30

Hi Didi,

ich habe ein Notebook. Leider ist dieses aber nicht mehr das beste, benutze es
eigentlich nur zum Internet gehen. Es sind einige Buchstaben nach Wasserschaden :rolleyes:

nicht mehr verwendbar, so dass
ich über eine externe Tastatur schreiben muss.

gruss
Tom

A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

Zum Seitenanfang

DIDI007

A3Q Forscher

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

Tuesday, 16. August 2011, 21:06

Meins ist auch alt und Batterie geht max 30min. Reicht das für deine Tests?

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Zum Seitenanfang

Loewentom71

Profi

Beiträge: 955

Registrierungsdatum: 29. September 2010

Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ 2008 DSG delfingrau metallic

Postleitzahl: 81671

Wohnort: München

Danksagungen: 88 / 9

Tuesday, 16. August 2011, 21:25

Hi Didi,

werde jetzt erstmal mit dem Handscanner versuchen die LMM herauszubekommen, sollte das nicht klappen
komme ich gerne auf dein Angebot zurück.

Gruss
Tom

A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

Zum Seitenanfang

Martin

...a

Beiträge: 979

Registrierungsdatum: 12. May 2005

Aktuelles Auto: Polestar 2 2023 LRSM

Postleitzahl: 67105

Wohnort: Schifferstadt

Danksagungen: 34 / 6

Tuesday, 16. August 2011, 22:33

Zitat von »Loewentom71«

Kann mir jemand sagen für was folgendes steht:
EQ Rat11
TPB %
APP % (D,E)
TAC PCT %
DTC CNT

Mit ein wenig Übung hat mir Google folgendes verraten:

EQ Rat11 - Equivalence Ratio(wide range O2S)(B1S1) -> Lambda (Bank 1/Sensor1)
TPB % - Throttle Position Sensor B -> Drosselklappen-Sensor
APP % (D,E) - Accelerator Pedal Position -> Gaspedal-Stellung
TAC PCT % - Throttle Actuator Percent -> Drosselklappe
DTC CNT - Diagnostic Trouble Code Count -> Fehlercode-Zähler/Anzahl

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Loewentom71 (17.08.2011)

CommandaP

Commandante

Beiträge: 503

Registrierungsdatum: 21. February 2008

Aktuelles Auto: VW Tiguan R-Line 2.0 TDI Allrad

Postleitzahl: 30900

Wohnort: Wedemark

Danksagungen: 3 / 28

Tuesday, 16. August 2011, 22:43

Es wird wohl mal Zeit das ich meinen Bericht mal schreibe zum Thema OBD und Android

Hab da was intressantes, werd das mal in angriff nehmen !

VW Tiguan Sports&Style 2.0 TDI 4Motion
Verkauft --> A3 8P 3.2 Quattro DSG [customized]
Verkauft --> S3 8L FL
Verkauft --> A3 8L 1,8l 20V
VCDS
Ross-Tech HEX+CAN USB (inkl. aktueller VAG-COM Version)

Zum Seitenanfang

ideFix

Sonntagsfahrer

Beiträge: 450

Registrierungsdatum: 13. August 2010

Aktuelles Auto: S3 8PA BJ03/2009

Postleitzahl: 33

Danksagungen: 29 / 12

Tuesday, 16. August 2011, 23:20

Zitat von »CommandaP«

Es wird wohl mal Zeit das ich meinen Bericht mal schreibe zum Thema OBD und Android Hab da was intressantes, werd das mal in angriff nehmen !

Das klingt interessant

SGS2

Dann bin ich mal gespannt

Fahre nicht so, als gehöre dir die Straße, sondern so, als gehöre dir der Wagen.
MfG
ideFix

Zum Seitenanfang

Loewentom71

Profi

Beiträge: 955

Registrierungsdatum: 29. September 2010

Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ 2008 DSG delfingrau metallic

Postleitzahl: 81671

Wohnort: München

Danksagungen: 88 / 9

Wednesday, 17. August 2011, 07:29

@Martin

hast aber viel Übung

hab gesten auch noch etliche Seiten durchsucht und ein paar Abkürzungen gefunden,
aber es ist teilweise schon schwierig, die Abkürzung EQ Rat konnte ich nirgends finden.

Danke fürs Recherchieren.

Gruss
Tom

A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

Mittwoch, 17. August 2011, 09:27

Sag mal Tom,
kann es sein daß das Gerätchen nur den OBD2-Standard unterstützt und nicht den ganzen VAG-Kram ? Ob da an die MWB herankommst bezweifel ich dann.
Welche Protokolle unterstützt das Teil denn ? Normal sollte es zumindest KWP1281 können, damit an die ganzen MWB herankommst, braucht es KWP2000.

Ich schau mir die Tage mal die Tage den OBD-Teil von der ME7.1.1 an, hab da noch nie reingeschaut.

Grüße,
Psychedelic

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Martin

...a

Beiträge: 979

Registrierungsdatum: 12. May 2005

Aktuelles Auto: Polestar 2 2023 LRSM

Postleitzahl: 67105

Wohnort: Schifferstadt

Danksagungen: 34 / 6

Mittwoch, 17. August 2011, 10:38

Die "billigen" Handgeräte können alle nur die abgasrelevanten OBD2 Werte und Fehlercodes auslesen.
Die etwas besseren wie z.B. mein Creader V haben noch einen Datenbank drin, um Herstellerspezifische Pxxxx Fehlercodes in Text zu übersetzen.

Zum Seitenanfang

Loewentom71

Profi

Beiträge: 955

Registrierungsdatum: 29. September 2010

Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ 2008 DSG delfingrau metallic

Postleitzahl: 81671

Wohnort: München

Danksagungen: 88 / 9

Mittwoch, 17. August 2011, 12:08

@Daniel

das weis ehrlich gesagt nicht so genau, dachte eigentlich auch das ich damit die Kettenwerte prüfen kann

man kann Fehler lesen, löschen, Livedaten ansehen und Freeze Frame. Aber wie geschrieben eingeschränkt, da ich keine Messwertblöcke vorgeben kann.

schau mal auf deren Seite: http://www.xxltech.com/

A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

Mittwoch, 17. August 2011, 13:22

OK, hab es mal eben in der Pause durchgelesen. Das Teil kann schon das KWP2000, sonst könntest ja nix sehen. ;-) Es unterstützt jedoch nur die Standard OBD-Sachen und nicht den ganzen VAG-Kram.
Kannst also nur die von Martin beschriebenen Sachen auslesen.

Zugriff auf die Messwertblöcke und auch Konfigurationenen von Steuergeräten kannst damit knicken. Ist nur zum reinen OBC-Fehler auslesen, aber dafür an jedem Fahrzeug verwendbar. ;-)

Grüße,
Psychedelic

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 660

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1066 / 1847

Mittwoch, 17. August 2011, 18:04

@Tom: für MWB 208/209 hast Du ja noch mich in der Nähe.Bei mir gehen auch Temperaturen über MWBs .

Zum Seitenanfang

Loewentom71

Profi

Beiträge: 955

Registrierungsdatum: 29. September 2010

Aktuelles Auto: A3 3.2 BJ 2008 DSG delfingrau metallic

Postleitzahl: 81671

Wohnort: München

Danksagungen: 88 / 9

Mittwoch, 17. August 2011, 18:40

@Rainer

fürs auslesen der Kettenwerte komme ich natürlich gerne auf dich zurück. :freunde:

Ansonsten kann der Scanner wenigstens die Ansauglufttemperatur und die Kattemps auslesen, was mir wichtig war.
So weis ich wenisgtens ungefähr was sich im Abgasstrang tut.

ansonsten halt mal wieder Lehrgeld bezahlt, anstatt gleich was richtiges zu kaufen, erstmal billig versuchen. :pfeifen:

Gruss
Tom

PS: Hat jemand zufällig mal schon gelockt welche Ansauglufttemperatur ein Serie bzw. NWT 3.2 hat. Wenn möglich bei verschiedenen Außentemperaturen bzw.
Fahrgeschwindigkeiten.

A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

Zum Seitenanfang

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 660

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1066 / 1847

Mittwoch, 17. August 2011, 18:42

Ich glaub der Stefan hat da eine Menge Werte erhoben ,auch in Zusammenhang mit Domibox.Muß hier auch irgendwo stehen.

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. February 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

Mittwoch, 17. August 2011, 19:07

also ich glaube Rainer sein Teilchen kann da ein wenig mehr auslesen. Laut Handbuch sehe ich das wie Daniel.

Ansonsten Ansaugtemps aus meiner Chiptunerliste:

Zoran zu Airbox LuftMod:
-BAB bei 130km/h 8°C geringere Ansaugtemp
-Alltag/ Stadtbetrieb max. 40°C kühlere Ansaugluft
-Manko der entfallenen Luftkühlung der O-Box zum Motor, kompensiert NWT2.0 (Thermostat Kennfelder etc.)
-Zusatzkühlung für Sicherheitsfanatiker nicht nötig
-A3-Ansaugrohr spürbar in höheren Drehzahlen beim Ver R32
-Entdrosselung Potenzial vergleichbar IVer Handschalter mit DSG-Ansaugung Mod ab Luftfilterkasten.
-Prüfstandmessung n.m., da reale Windgeschwindigkeit nicht simulierbar

edit: die Ansaugluft sollte nicht höher als die magischen 60°C sein.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (17. August 2011, 19:13)

Zum Seitenanfang

Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

OBD2 Handscanner Fragen zu Livedaten

OBD2 Handscanner Fragen zu Livedaten

Zitat von »Loewentom71«

Zitat von »CommandaP«

Ähnliche Themen