Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

hallo,
weil ihr mir letztens auch so gut geholfen habt hab ich heute nochmal ein "grösseres" Problem.
Heute Morgen war ich auf dem Weg zu einem Freund von Mönchengladbach nach Euskirchen ....Die fahrt ging ganz normal mit 140 kmh auch mal kurz über 200 aber sonst nichts wildes ganz normal in D Stellung....1000 Meter vor der Ausfahrt dann....Gang raus nur Leerlauf noch drin oder wie N halt...und MKL ging an und alles was die Gänge anzeigt PRSD usw blinkte.....ok rechts ran gefahren und Motor aus....kurz gewartet ...wieder an....wieder von P auf D geschaltet....3 Meter konnte ich fahren dann wieder Leerlauf drin und alles blinkt.....habe das 2-3 mal Probiert....immer das selbe...man hört förmlich wie der Gang raus Springt...ich meine auch gemerkt zu haben in der letzten Zeit das , das schalten was lauter wurde ...an die Ampel heranfahren und wenn der dann von 2 in 1 Schaltet das es minimal mehr geruckelt hat als sonst....empfand das später dann aber mehr als Einbildung von mir....also Kollege angerufen der kam dann... Wagen von der Autobahn runter geschleppt nach Euskirchen rein und abgestellt....
Zu denn Daten...Audi A3 Sportback 3.2 mit S-Tronic...mit Schaltwippen usw....BJ 7/2006 Laufleistung 145TKM ...letzte Inspektion bei 130TKM...laut anzeige noch 8000km Rest....Scheckheft gepflegt immer bei Audi....dem zufolge auch noch Mobilitätsgaratie....Letzter service des S-Tronic mit ölwechsel eingetragen bei 112TKM....

Wie soll ich jetzt vorgehen? Muss der Wagen in Euskirchen zu Audi ? Hat einer eine Idee was es sein könnte? mit was habe ich zu rechnen (((((was bringt mir diese Garantie?
Über Antworten wäre ich sehr erfreut....

einfach ein Schei.....Tag heute.....

Antwort von audi heute...computer sagt Getriebe tauschen.....sag ich ja was ist denn defekt..ja das sehen die nicht soll komplett getauscht werden 5000€ plus einbau plus steuer.....
ich bin bedient für heute...

Habe heute einen Termin bei AT Getriebetechnik in Wuppertal gemacht mal sehen was die sagen bei Audi bin ich aus bin echt etwas enttäuscht das man so im Regen stehen gelassen wird immer Service nur bei Audi usw dann sowas echt scheisse sowas

Ok das ist ja mein Reden.....kann ja absolut sein das diese mechatronic einen Defekt hat aber warum wird das nicht einfach getauscht ? Verstehe ich das richtig das diese mechatronic in dem Getriebe verbaut ist ? Und denke mal die kostet keine 5000€ wie der Meister mir sagte plus Einbau oder ? Gibt es keine generalüberholte Getriebe für einen 10 Jahre alten Audi ? Normal würde ich sagen arschlecken weg an Export oder was auch immer verkaufen und Ende .... Aber ich mag denn wagen der steht top da hat eine super History auch Service technisch und vorallem kein kettenproblem

Gerade einen Anruf bekommen von AT Getriebetechnik die machen dieses Getriebe nicht... Jetzt Fall ich gleich vom Glauben ab ... Was ist das denn für ein Scheiss? So langsam weiß ich nicht mehr was ich machen soll außer denn Karren im Meer versaufen

Habe jetzt Montag einen Termin hier in Düsseldorf
http://www.aam-getriebe.de/dsg-getriebe-…ft-duesseldorf/


Er sagte ist kein Problem für die das auch notfalls auseinander zu nehmen sind Spezialisten auf dem Gebiet aber erst mal schauen ob das notwendig ist .
Die mechatronik kann auch im eingebaute. Zustand gewechselt werden bei bedarf .... Aber das beste Angebot habe ich von srt bekommen schaut mal die Preise da kann ich ja echt lieber ein ganz neues nehmen und anlernen ect muss noch extra bezahlt werden und aus und Einbau 715€ plus Steuer

Guten Tag Herr Gendrisch,
danke für den Hinweis: Sie haben recht, es handelt sich um ein 6-Gang-DSG-Getriebe.

Eine Generalüberholung bieten wir für 3.530,00 zzgl. MwSt. an inkl. Abholung und Rücklieferung. Hierbei ist der Austausch der Mechatronik enthalten (Codierung muss dann durch Sie/Seitz erfolgen und ist im Preis nicht enthalten). Bitte prüfen Sie noch: Sollte das Getriebe (jetzt) ein Summen aufweisen, so könnten auch die Lager defekt sein. In diesem (seltenen) Fall müssten auch die Lager ausgetauscht werden (Extra-Kosten).
Vorteilhaft könnte jedoch auch ein gestuftes Vorgehen sein:
Schritt 1) Instandsetzung der Mechanik des Getriebes für 2.430,00 zzgl. MwSt.
Sollte das die Probleme nicht beheben, so bleibt dann
Schritt 2) Austausch der Mechatronik, da das im eingebauten Zustand vorgenommen werden kann.

Das ist das Protokoll vom Fehler auslesen....

Ja also hatte in Düsseldorf heute nochmal angerufen der sagte sowas dachte er sich schon nach meiner Fehler Beschreibung .... Das würde im eingebauten Zustand noch gehen .... Also die mechatronik tauschen plus natürlich neues Öl Filter ect ... Sagte aber haben die schon oft gemacht auch das anlernen oder Kalibrieren wäre kein Problem ... Preis mäßig hat er noch nichts gesagt nur so was ich immer lese geht's bei 800€ los bis 1500€ Naja aber Audi wollte 5000€ fürs neue Getriebe plus aus und Einbau da ist man dann auch locker bei 6000-6500 denke ich aber ganz ehrlich nicht mehr für einen 10 Jahre alten Wagen .... Das lasse ich jetzt machen und fahr denn Semmel noch 2 Jahre .... Ist ja jetzt vieles neu... Bremsen ... Antriebswelle Gelenke und nun das ... Hoffe mal die Kette hält