Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo,

Bin gerade auf dem Heimweg von der Schweiz, nun ging plötzlich die ölmenge prüfen Lampe an.
Habe sofort angehalten und den ölstab gecheckt, sieht für mich in Ordnung aus. Also weiter gefahren. Dann ein zweites mal . Wieder gecheckt, alles okay . Jetzt habe ich im Handbuch gelesen, das der Sensor defekt ist, wenn das Lämpchen blinkt.

Das kann ich aber nicht 100% genau sagen, da mein xenon Brenner defekt ist und diese
S Zeichen auch leuchtet. Aber wenn die ölmenge nicht stimmen würde, müsste die Lampe ja permanent leuchten, weil xenon interessiert ja normal nicht, falls mir dem Öl etwas nicht stimmt .
Oder liege ich da falsch?

Grüsse

Der ölstab ist halt auch mega scheisse zum ablesen. Gibt es einem mwb zum auslesen?

Also, der letzte Service wurde am 14.6.2017 gemacht, da wurde das Öl komlpett ausgetauscht, mich hat es gewundert, das er so wenig benutzt hatte. Aber jetzt habe ich ziemlich genau 0,8L Nachfüllen müssen - ich denke einfach, das ist von der Werkstatt gewesen, das die da nicht genug rein gefüllt haben. Weil ich habe denen 2,5 5L Dosen gegeben und zurück habe ich 2 Volle bekommen. Naja, also die Anzeige leuchtet auch permanent, wenn der das Licht aus ist und der Xenon Brenner noch nicht erkannt wurde. Bedeutet für mich: Ab sofort immer 1L Öl im Auto mit rumfahren. Habe dieses und letztes Jahr 1000km Fahrten gemacht, evtl ist das Öl dafür zu "Weich" und man sollte bei Langstrecke auf ein anderes Öl setzen.
Wie dem auch sei, alles gut. Bis auf das meine Kühlwassernadel spinnt. Selbst wenn der Tank perfekt in der Mitte ist, meckert die Anzeige, das zu wenig Kühlwasser vorhanden ist.
( Das Ölablesen war total katastrophe, sollte man wirklich einmal gemacht haben um zu sehen wie es aussieht, wenn der Ölstand einwandfrei ist. Dann sieht man auch an der Nadel wie viel Öl drin ist .. )
Danke euch!

Ich bin locker noch 300km gefahren, seit die Lampe das erste mal aufgeblinkt ist.
Werde das in nächster Zukunft mal genauer beobachten, kann ja nicht sein das der auf 10k fast einen Liter Öl verbraucht

Ja, bin super zufrieden mit der Umstellung und ärgere mich umso mehr, das ich das nicht gleich habe machen lassen. Ich merke 0 Unterschied zu vorher was die Gasannahme/Beschleunigung/Endgeschwindigkeit angeht und der Verbrauch ist auch nicht Höher. Habe jetzt 9,1L im Schnitt bei 850km gebraucht. Deutschland( 140-200 ) Schweiz( 120-130 km Schnitt )
Ich kann jetzt selbst in dem Bergdorf tanken, dort gibts in einer Bäckerei eine Zapfsäule mit Diesel/95/98