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Schleifen am Traglenker
Hi,
ich weiß ich bin hier etwas fehl am Platz mit meinem A4, jedoch finde ich kein Kompetentes Forum als hier. Hier bekommt man echt super Hilfe
zu meinem Problem, beim einlenken und auslenken habe ich manchmal ein Knacken auf der rechten Seite. Beim
Reifen wechseln ist mir dann das aufgefallen
kann mir einer sagen woran das liegt und was ich ersetzten muss ? Ich bin mir aber auch nicht sicher ob das Kacken nicht was anderes ist, aber alles Buchsen sehen noch gut aus.
Mfg
Paul.N
Ein Knacken könnte zB von den Federn kommen. Wenn zB Windungen an einander reiben oder auch mal eine Windung "abrostet".also
bricht. Gebrochene Feder fand ich auch beim Fahrwerksumbau ,durch Zufall also.
Und natürlich können auch Gelenke zuviel Spiel haben/bekommen und dann "arbeiten". Also alle Lenkungsrelevanten Gelenke
auf Spiel kontrollieren. Zu der Schleifstelle müsste sich eigentlich ein Gegenstück finden lassen.
Wenn Fahrwerkskomponenten zB durch Tieferlegung usw verändert wurden ,muß man auch das beachten.
Was du da im Video zeigst, ist glaube ich der Lenkanschlag wenn du voll eingeschlagen hast.
Geräusche beim Lenken selbst können von allen bewegten Teilen stammen. Meistens die oberen Führungsgelenke beim A4. Am besten einen Fachmann auf der Bühne prüfen lassen.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »videoschrotti« (1. April 2014, 15:06)
ist da am Fahrwerk was geändert worden?
Hm, es gehen gerne die inneren Lager der unteren Querlenker kaputt.
Bei dir ist es wohl der äußere Kugelkopf des unteren hinteren Querlenkers.
Dann gibt alles nach bei vollem Lenkeinschlag und Belastung.
Hab ich so noch nie gesehen bei einem A4.
Danke für eure Hilfe, ich werde am Wochenende mal nochmal alles
Kontrollieren, und schauen ob ich Irgend ein spielt finden werde.
Fahrwerk ist eigentlich von Werk aus Tiefergelegt, hat der vorbesitzer gesagt. Auf der anderen Seite
gibt es keine Schleifspuren. Feder Kontrolliere ich auch mal, auf die idee bin ich noch nicht gekommen, dass das Knacken von dort kommen kann
Mfg
Paul.N
So habe mal beide Seiten hockgebockt und mal gelenkt. Es Knackt aufeinmal nichts mehr
dann habe ich mal alle auf spiel getestet und es scheint alles ok zu sein. Das schleifen kommt vom lenkeinschlag, ob das normal ist weiß ich nicht, aber auf der anderen seite ist auch eine kleine Stelle wie ich heute gesehen habe. Ich habe mal ein video von Traglenker unten gemacht, aber meiner Meinung ist das ok mit dem Spiel. Die Feder sieht auch noch gut aus.Habe zum vergleich die andere seite auch getestet da ist das spiel auch genau so.
Danach bin ich wieder eine Runde gefahren und es klackt aufeinmal nichts mehr.... also ich weiß auch nicht. Ich schau mal die nächsten Tage, und lausche ob da wieder ein Knacken vorhanden ist.
Das Knacken war so, das man sogar was im Lenkrad gemerkt hat.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xYderRoXX« (6. April 2014, 21:32)