Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

checkmate

Anfänger

  • »checkmate« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 1. May 2011

Aktuelles Auto: Audi TT 3.2 Quattro

Postleitzahl: 59821

  • Nachricht senden

1

Monday, 2. May 2011, 12:16

Steuerkettenspezi in einem AZ NRW?

Hallo A3-Gemeinde :) ,

ich bin neu hier, und habe mich extra wegen der Steuerkettenproblematik angemeldet, da ich bei meinem Wagen, einem Audi TT 3.2 Quattro Bj 11/08, den Verdacht habe dass sich die Steuerketten gelängt haben. Der Motorlauf ist eigentlich zu unruhig für einen Sechs-Ender, und die Sekundärgerausche (ab- und aufschwellendes Schleifen/Schaben beim Druck aufs Gaspedal im Stand und auch im Fahrbetrieb) aus den bekannten Bereichen seitlich am Motorblock neben dem Luftfilterkasten. Schön, dass es hier ein Forum gibt, das sich explizit und kompetent (danke auch an Paramedic!) beschäftigt.

Nun zu meiner Frage; ich komme aus NRW (Sauerland, 50 km südöstlich von Dortmund). Kennt hier jemand von Euch Leidensgenossen einen Händler bzw AZ (zB im Ruhrgebiet), dass bei einem 3.2er die Steuerketten gewechselt hat, und bei dem die Abwicklung (mein Wagen befindet sich momentan in der Neuwagen-Anschlussgarantie 2 Jahre bis 100 tkm) unproblematisch verlief? Danke im voraus für jede Hilfe! 8)

Ich werde jetzt als nächsten Schritt die Messwertblöcke bei einem AZ bei mir um die Ecke auslesen lassen, dann weiß ich mehr.

Sonnige Grüße aus dem Sauerland

Karl

btw; in den 90er hatte ich auch mal einen A3. Es war ein 1.8T 8L in silber :) Facts zu dem TT; 3.2 Quattro, S line ex- und interieur incl Carbonumfänge, Schalensitze ab Werk. Kilometerstand knapp 34 tkm, Motorkennbuchstabe BUB.