Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo und Willkommen !

Als ich noch so jung war, hatte ich gar keine Probleme mit einer Kette

Abner nun zu deinem Problem was vermutlich gar keines ist, denn die von fdir genannten Werte als auch Geräusche sind gar nicht so wild.

Ich würde uns als Hilfestelle erstmal mehr Details zum Auto, Getriebe, Baujahr und Laufleistung verraten, siehe F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme.

Auch der Softwarestand von Motor bzw. DSG ist hier wichtig, siehe F.A.Q und "Einführung" in VCDS.

Ich würde bereits vor den gelieferten Ergebnissen meinen ,daß eine oder mehrere Motoröl Spülungen, wie hier im Forum dokumentiert, als auch ggf. der Tausch des oberen Kettenspanners viel Abhilfe deiner Probleme bringt.

Sollte tatsächlich eine große OP gewünscht sein, dann macht es Sinn den komplette Steuertrieb zu ersetzten und darüber hinaus an die Kupplung, das Zweimassenschwungrad und den Kurbelwellensimmering zu denken.

Grüße
Didi

@BlackAK: Nicht das du dich wunderst, wenn keiner mehr etwas schreibt, jedoch ist damit im Prinzip alles gesagt und hier im Forum ist es meist so, dass wenn einer geholfen hat, nicht noch viele andere irgendwelche Kommentare hinzufügen, außer du hast weitere Fragen. Ich und vermutlich viele andere sind absolut Didis Meinung.

Hi.

Mein TT hat die selben Werte und läuft seit Jahren ohne Probleme.
Wie schon gesagt mal 1-2 Ölspülungen machen, gutes 5W40 rein und den oberen Kettenspanner kann man ohne Motorausbau (nur das Ansaugrohr + Lufikasten muss raus) einfach wechseln, würde da ein Originalteil nehmen glaube so ca 50€ kostet das Teil. Ein paar Geräusche sind normal,wenn es Zeit zum wechseln wird hört man das schon sehr deutlich.

Gruß