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Steuerketten-Querulant
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Steuerketten-Querulant
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Steuerketten-Querulant
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Steuerketten-Querulant
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ajk« (28. Februar 2012, 09:42)
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Meister
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Ich weiß jetzt nicht, zu wem Du gehst. Aber ich würde mich darauf einstellen, dass der in Bezug auf die Steuerkette an sich so gut wie keinen Schimmer hat. War zumindest bei mir der Fall, dabei habe ich fast alle Audi-Vetretungen in der Gegend abgeklappert. Die wissen nur, dass Audi erst bei einer Abweichung von 8° Handlungsbedarf sieht, und das war's.Am Donnerstag hab ich einen Termin beim Freundlichen,
kann ich denen noch etwas mit auf den Weg geben, wass zu überprüfen wäre? Irgend einen Hinweis?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ajk« (28. February 2012, 11:20) aus folgendem Grund: Weitere Fragen
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Steuerketten-Querulant
Registrierungsdatum: 21. May 2004
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Zitat
Am Donnerstag hab ich einen Termin beim Freundlichen,
kann ich denen noch etwas mit auf den Weg geben, wass zu überprüfen wäre? Irgend einen Hinweis?
Ich habe bei der Terminannahme folgendes dem Servicemenschen mit auf den Weg gegeben:
- Wagen rußt ungewöhnlich viel (entspricht der Wahrheit)
- Wagen ruckelt von Zeit zu Zeit (Ist bisher nur sehr selten aufgetreten)
- MWB 208 und 209 haben katastrophale Werte
Heute 208 -5,0 und 209 -2,0
wenn ich das richtig verstanden habe werden diese beiden Werte zusammengezählt und dürfen nicht über 8 oder 9°KW kommen?!?
- Kette rasselt (ich habe wohl gesagt, dass es durch Dritte ebenfalls bestätigt wurde, ich dazu aber zu wenig fachliches Verständniss habe, um hierzu eine dezidierte Aussage zu treffen.)
Was mir jedoch schon länger aufgefallen ist, ist dass ich schwer unter 12l komme (habe das dem Gewicht und dem Allrag zugeschrieben) und recht verrußte Endrohre habe (für einen Benziner).
Wagen ist übrigens von 11-2008, ich habe den seit dem 22-02-2012, und hat eine Topline-Gebrauchtwagenversicherung von der Mapfre'.
Das könnte interessant werden, wer denn schlußendlich den Schaden übernimmt.
VW aus Kulanz, Händler aus Garantie/Gewährleistungsgründen oder aber die Gebrauchtwagengarantie?!? Ich sehe mich da völlig aussen vor, da ich ja als "Normalsterblicher" in keinster Weise Anspruch auf eine eigene fundierte fachlich kompetente Meinung habe.(Zumindest werden dass die 3 oben genannte Vereine offiziell verlauten lassen, wenn es ums Geld geht)
Ich sehe schon wie sich die Kollegen gegenseitig die Schuld zuschieben und letzendlich ich selber zahlen muss
Grüße,
Axel
Zitat
Es wurde mir versichert, dass Erfahrungen im Bereich Steuerketten bestehen, zwar von kleineren Autos wie Polo und Konsorten aber das ja dann erkennbar wäre. Obendrein habe ich eine Woche zuvor dort einen Check machen lassen, um eben solche Dinge auszumerzen. Naja, Fehlercodes mit VCDS wurde ausgelesen, mehr nicht(zum Glück hab ich so was ja selber, habe es denen auch gesagt. Fehler im Bereich Luftdrucksensorik in den Felgen wurde leider übersehen, da von mir nix dazu gesagt wurde?!?
Ölundichtigkeit wurde nach Hinweis meinerseits untersucht und richtig erkannt(war das Ölfiltergehäuse)
Hat ein Polo eine Steuerkette?!? (ja Kollege hat bestätigt kleine Polo´s haben so was)
Kennt denn Einer hier einen VW Händler im Näheren Umkreis von Mönchengladbach, dem das Thema Steuerketten bekannt ist und etwas über den Tellerrand rausschaut?
Grüße,
Axel
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Steuerketten-Querulant
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