Sie sind nicht angemeldet.

A3 8l 1.9 TDI notlauf alle drei tage

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

markony

Anfänger

  • »markony« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 5. August 2021

Aktuelles Auto: a3 8l

Postleitzahl: 90473

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 5. August 2021, 21:14

A3 8l 1.9 TDI notlauf alle drei tage

hi jungs, ich habe einen tollen a3 8l 1.9 TDI mit 250tkm 2002 131PS und in tollem zustand und kaum rost. ich habe inzwischen fahrwerk, auspuff, bremse, felgen, öle, filter usw gewechselt…

auto läuft super, BIS es jetzt immerwieder alle drei tage mir den lader ausschaltet und im notlauf läuft…laut vcds „ladedruck unterschritten“
manchmal hat hilft noch zündung aus und an, manchmal auch nicht… die vgt am lader ist ultra gängig…der unterdruckschlauch an der druckdose war kurz vorm ende und ist gewechselt. lader ist vom wellenspiel her wie neu.

was sind eure erfahrungen…wo liegt dass problem???

mein nächster plan ist ladedrucksystem abdrücken, map sensor wechseln, unterdruckspeicher neu, ladedruckregelventil neu, lader unterdruckdose neu.

bin über jeden tip und erfahrung dankbar…

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 5. August 2021, 21:26

Hallo und willkommen hier im Forum.

Deim Todo mit Ladedrucksystem abdrücken für das Leck im Ladeluftsystem schnell zu Tage.

Meiner Erfahrung nach zeigt häufig der Ladedruckschlauch auf der Fahrerseite ein Leck, da hier der Marder ein schönen Eingang hat und direkt auf diesen Schlauch trifft.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Paramedic_LU (06.08.2021)

Ähnliche Themen