Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Holla. Das ist ein großes Projekt.

Im großen Steuerkettenthread schrieb jemand, dass er die Ketten auch selber tauschte. War ziemlich am Anfang des Threads. Setz dich doch mal mit ihm in Verbindung. Er arbeitete mein ich in einer Audi Werkstatt

Wenn Du in meiner Nähe wohnen würdest, würde ich Dir glatt helfen. Ich liebe solche Projekte und wünsche viel Glück

find ich sehr gewagt, motor ist doch recht heikel...
toi toi toi und viel erfolg...

Oh, das wird interessant!
Drücke die Daumen!

Sollten die Ketten bei mir zum Problem werden, wenn ich keine Garantie mehr habe, werde ich auch selber schrauben. Ist zwar viel Arbeit aber durchaus machbar. Außerdem schraube ich gerne und hab dann wenigstens nen Grund meinen Motor zu zerlegen

@Daniel: ich hab dir noch etwas mehr besorgt, was dir helfen könnte, daher geht das Paket erst morgen raus

schade, dass du so weit weg wohnst, sonst würde ich mal vorbei kommen

und ein paar Sachen bitte während des Umbaus fotografieren (generell natürlich alles und viel fotografieren )

1. Zustand Motor innen

2. Kette alt und neu nebeneinander

3. Zustand der Spanner und Schienen

4. bevor! du die Ketten abmachst einmal die Stirnseite der Nockenwellen (da wo das Lineal eingelegt wird...also auf der Keilriemenseite)

5. Das Ösieb der Öpumpe (bevor du das sauber gemacht hast)

6. fällt mir bestimmt noch ein


die untere Kette kannste eigentlich von VW/Audi nehmen... die kommt immer von IWIS ... Teilenummer müsste die ***465 B sein
Ich tippe auch mal drauf, dass die wenn überhaupt nur sehr wenig gelängt ist.

Wann gehts los?

Dann bleibt ja nur noch dir viel Spass und gutes Gelingen zu wünschen

EDIT:
sollte es wirklich Schienen mit seitlicher Führung geben, rupf ich meinen Motor auseinander bevor da was anbrennt :-)

Ich schaute nochmal nach. Der User BREMSE hatte selbst gewechselt.

Beitrag

Hallo Daniel, du bist wohl hier aus der Gegend um München?
Das ist auch meine
Wohne in der Nähe von LL und arbeite in MUC
Vielleicht treffen wir uns mal und ich habe auch etwas Beziehung für Auditeile

Gruß
Thomas

Wow...

Super Bilder geschossen

Hätt gern mal meine Hallgeber gesehen

Wenn du mit der Ausbau beginnst, ich würde auch gerne vorbeischauen. Scheiß ich auf die 100 Km zwischen Eichstätt und München. Meine Kette muss das schon aushalten.

Ich habe weniger als 100 km, ich komm dann auch zum Gucken

wenn du fragen hast, kannst du gerne anrufen: 017xxxxxxxxx

Ist eigendlich alles halb sowild...

Aber warum hast du nen lappen in den ansaugschlauch gesteckt? :-)

Werde jetzt demnächst den neuen a3 3.2 mit fsi technik und dsg in kumpels vento verbauen 8-)

[EDIT editor=matbold]Damit nicht irgendwer anruft (das kann ja nervig sein) hab ich die Telefonnummer "bearbeitet".
Tauscht die Nummer bitte per PN aus.[/EDIT]

Das heisst wir haben wieder nur Schrott von Audi erhalten

Meine nummer steht eh in Impressum meiner Seite

Trotzdem danke

Zitat

Original geschrieben von Psychedelic

Warum der Lappen da drin steckt !? Ich möchte nur nicht daß da unnötiger Dreck rein flattert, ist nun mal keine tip top saubere Werkstatt.

Hab eben übrigends einen Anruf von Hydraulikring bekommen, war ein sehr nettes Gespräch und hab vieles erfahren. Es geht dieses Jahr noch eine neue Version der NW-Versteller in Serie, an der Außlasswelle gibt es dann zusätzlich eine Rückstellfeder, damit er schneller in die Verriegelung fällt.
Es gibt auch Versteller komplett ohne Verriegelung. Ich bekomme die Tage noch Infomaterial, mal sehen was noch so kommt und was ich verbauen werde.

Grüße,
Psychedelic

Klingt gut!

jetzt noch Ketten direkt vom Hersteller, dann haben wir mit der Massenware von VW/Audi nichts mehr am Hut 8-)

Wir müssen nochmal telefonieren, wenn du die Infos hast! interessiert mich sehr!