Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich brauche dringend die Hilfe des Forums.

Mein S3 8p hat am Freitag die „große“ Inspektion bekommen (inkl. Haldex Öl und Filter) Hat jetzt ca. 54.000km gelaufen.

Als ich ihn abgeholt habe, ist mir soweit noch nichts aufgefallen, aber am nächsten Tag dafür besonders.

In den ersten drei Gängen höre ich bei schneller Gaswegnahme in den unetren Drehzahlbereichen (1.500 - 3.000 U/min) deutlich ein „keuchendes“ Geräusch – also nicht das typische Druckablass-Geräusch, manchmal klingt es, als wenn ein Gummi irgendwo reibt.
Also eine Mischung aus Schleifen und leichtem fiepen. Das Geräusch ist nur kurz zu hören, lässt sich aber immer wieder reproduzieren. Je nach schneller oder langsamer Gaswegnahme ist das Geräusch lauter oder leiser.

Erst dachte ich, dass es von Hinten kommt, mittlerweile vermute ich, dass es aus Richtung „unter der Schaltung“ bzw. direkt unter dem Auto kommt, will mich da aber nicht festlegen.

Das kuriose: Je wärmer das Auto wird, desto geringer/leiser wird das Geräusch. Nach 10km Fahrt ist das Geräusch dann so gut wie gar nicht mehr zu hören, also im kalten Zustand ist es am deutlichsten, aber nur in den ersten Drei Gängen bzw. ab dem Vierten höre ich zumindest nichts mehr.

Könnte auch ein Ventil sein, was im kalten Zustand etwas durchlässig ist und im warmen Zustand dann besser schließt oder öffnet.
Leistungsverlust kann ich keinen feststellen, habe dennoch das SUV in Verdacht.

Bin schon beim Freundlichen gewesen, der konnte sich auf Anhieb auch keinen Reim darauf machen. Ich soll das Auto morgen zwecks Prüfung den ganzen Tag abgeben.

Ich werde das Gefühl nicht los, dass die bei der Inspektion irgendwas Falsch gemacht haben.

Bevor die mein Auto wieder missbrauchen meine Frage, ob ihr einen Verdacht oder Tipp habt, welchen ich denen direkt mit auf den Weg geben kann?

Bin für jeden Tipp dankbar.

Drehmomentstütze habe ich unter anderem auch in Verdacht.
Motor und Getriebelager könnte allerdings auch in die engere Wahl kommen. Schon mal besten Dank für die schnelle Antwort.

Zwischeninfo:

Die Werkstatt hat herausgefunden, dass die Schaltseile am Kardanwellentunnel bzw. auch an dem darunter befindlichem Hitzeblech "rubbeln". Wusste gar nicht, dass die sich bei Gaswegnahme mitbewegen, aber allgemein höre ich sowas das erste Mal. Habe die Rubbelspuren zwar gesehen, kann es aber irgendwie immer noch nicht so recht glauben, dass es wirklich daran liegt...aber von meiner Geräuschortung her würde es schon passen.

Schaltseile werden nun getauscht und das Blech darunter gefettet und dann bin ich mal gespannt ob es das wirklich war.
Mein größtes Problem:
Sowas steht natürlich nicht im Garantieumfang, deshalb werde ich noch direkt Kontakt mit Audi aufnehmen müssen. Der Spaß soll nämlich 600€ kosten (wurde recht viel auseinander gebaut) und bei einem Schaden dieser Art, bin ich mal gespannt wie kulant Audi sein wird.

Habe mein Baby seit gestern wieder und ich bin happy, dass alles wieder OK ist.

Es waren tatsächlich die Schaltseile, welche diese seltsamen keuchenden Geräusche bei Gaswegnahme erzeugt haben.
Als ich gestern die Testfahrt gemacht habe, ist mir noch direkt aufgefallen, dass sich auch die Schaltung "wesentlich" strammer anfühlt.
Vor alllem der zweite Gang hatte vorher deutlich mehr Spiel.
Die Seile waren scheinbar doch ganz schön ausgenudelt, aber jetzt ist alles wieder schön fest und vor allem ohne störende Geräusche.

Jetzt muss "nur" noch geklärt werden, wer die Kosten für die Reparatur übernimmt. Audi, die Garantieversicherung oder ich.

Ich vermute allerdings eher Letzteres.

Tolle Nachrichten!

Erstens: Die Rechnung liegt bei ca. 240 € statt der vorher kalkulierten 600 €
Zweitens: Bis auf ca. 20€ übernimmt Audi auf Kulanz
Drittens: Die übrigen 20 € übernimmt die Werkstatt

Fazit: Ich bin logischerweise sehr zufrieden und erfreue mich weiter an der Marke Audi