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TT Pedalerie

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jotten

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Monday, 9. January 2012, 21:35

TT Pedalerie

Hallo und guten Abend,

da ich in der Suche nicht genau das gefunden habe was ich suche, hier das ganze nochmal extra:


Habe mir heut übers große Auktionshaus des Webs die komplette Pedalerie des Audi TT 8J (angeblich TTS, denke das ist aber kein Unterschied) gekauft bzw ersteigert.
Das heißt, Fußstütze, Bremspedal und Gaspedal (DSG).
Fußstütze muß ich etwas bearbeiten, soweit ich weiß. Bremspedal sollte so passen.
Aber wie ist das mit dem Gaspedal?? Plug n Play??
Wie ist das mit dem "Elektronikmodul" am Gaspedal?? Passt das so, muß etwas geändert werden? Ist das identisch mit meinem 2004er 3,2 DSG??
(Kann grad nicht nachgucken, da ich momentan hauptsächlich mit meinem Firmenwagen unterwegs bin und deshalb meinen A3 für ein paar Wochen eingemottet habe)

Hat jemand Tips auf Lager, oder gibt es nichts was man nicht sowieso merkt wenn man sich ans umbauen macht???


Danke im Vorraus!!

Gruß Jens :thumbup:
Was kostet die Welt,
und wann können sie liefern?


Wer ist dieser Tüv, von dem ihr alle redet???

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jotten« (10. January 2012, 07:30)

TheRingThing

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2

Monday, 9. January 2012, 21:59

Nuja, das Gaspedal ist halt ein ganzes Teil.
Elektronikmodul ist etwas überzogen.
Da ist halt der Geber drin.

Unten brauchst Du ein Entriegelungswerkzeug und oben nen T30 Torx (wenn ich mich nicht irre).
Dann Stecker ab, neues Pedal rein, einrasten, festschrauben fertig.
Dauert ca. 5 min. selbst für ungeübte, falls man diese Entriegelung hat.
Mit zwei Schraubendrehren (flach/klein) zu entriegeln, ist ein mords gefummel.
Aber wie das geht siehst Du ja anhand des neuen Pedals.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheRingThing« (9. January 2012, 22:02)

jotten

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3

Monday, 9. January 2012, 22:44

Ok, danke.
Heißt also auch, die Stecker am Gaspedal sind identisch???
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TheRingThing

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Tuesday, 10. January 2012, 02:32

Sollte eigentlich passen.
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jotten (10.01.2012)

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Tuesday, 10. January 2012, 07:25

Na dann müssen die Teile ja nurnoch kommen und dann schau ma ma!!!! :D
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Tuesday, 10. January 2012, 09:53

Bei mir hatte es gepasst!
Hatte kein Entriegelungswerkzeug zur Hand und habe es mit 2 Schlitzschraubendrehern ausgehebelt.
Kleines Gefummel aber es ging!

jotten

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Tuesday, 10. January 2012, 11:37

Und alle Clips etc blieben ganz????
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VR632

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Dienstag, 10. Januar 2012, 12:03

ja bei den Pedalen bleibt alles gleich.
Nur die Fußstütze musst du bearbeiten!

jotten

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Dienstag, 10. Januar 2012, 12:57

Ne, ich meinte ob alles Clips, Plastikhalter etc heile geblieben sind??!
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VR632

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Dienstag, 10. Januar 2012, 13:58

Ja, bei mir ist alles heile geblieben.

TheRingThing

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Dienstag, 10. Januar 2012, 14:01

Da kann wenig kaputt gehen.

Nur wenn du kein zweites Pedal zur Hand hast, wo man gucken kann wie die Verriegelung da greift,
wird das richtiges Gefummel.
Und die Schraubendreher sollten eine gewisse Größe haben.
Aber das siehst Du alles wenn du die Teile vor dir hast.

a3.2quattro

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Dienstag, 10. Januar 2012, 18:09

Manch einer behauptet ja, beim DSG muss das elektronische Gaspedal von Audi neu angelernt werden. Naja, ich hab da nichts machen lassen...
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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Pende (11.01.2012)

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Dienstag, 10. Januar 2012, 19:58

Ging bei mir auch ohne Anlernen, einfach umgestöpselt und gefahren.

Allerdings ist mir eine Nase bei dem Stecker abgebrochen. Halten tut er zwar noch, aber einen weiteren Umbau würde der Stecker nicht überleben :D

Pende

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Wednesday, 11. January 2012, 07:38

Zitat von »a3.2quattro«

Manch einer behauptet ja, beim DSG muss das elektronische Gaspedal von Audi neu angelernt werden. Naja, ich hab da nichts machen lassen...

Die wollen sich da nur schnell verdientes Geld einstreichen

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