Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

hallo,

ich bin seid einer minute bei euch mitglied und habe gleich eine anfrage an euch.ich habe mir vor 3 stunden einen audi A3 3.2 mit automatikgetriebe(DSG) angesehen und probegefahren.die daten: bj.04/2005,33.500 km,ahk,tempomat,klima,preis:15.490 euro.der verkäufer würde sich aber auch für 14.900 euro davon trennen.der wagen hatte einen hagelschaden,der aber von audi behoben wurde.nun meine frage,ist dieses baujahr auch von der steuerkettenlängung betroffen oder nur die baujahre davor???was haltet ihr von dem angebot???
meine nächste frage dreht sich um den vebrauch.wie liegt der so bei euch auf 100 km??????
bei der probefahrt fiel mir auf,dass man im kalten zustand des wagens nicht sauber an der ampel losfahren kann.jedesmal,auch wenn ich noch so behutsam gas gegeben habe,rannt der wagen los,als gäbe es kein morgen.erst als er warm war konnte ich normal an der ampel anfahren.man bedenke "automatikgetiebe".
zur zeit fahre ich einen mercedes 230 komp.,automatik mit 192 ps.der wagen läßt sich nur schwer unter die 10 liter marke fahren.

danke für eure aufmerksamkeit


gruss sven

hallo paramedic,

danke für deine schnelle antwort.doch leider geht dein link: http://www.a3quattro-forum.de/pdf/ratgeber.pdf

nicht auf.es wird ein fehler angemeldet und das war´s.

sven

hallo paramedic,

habe den rehcner neu hochgefahren,die datei gespeichert,aber trotzdem kein erfolg.da steht nur:
beim öffnen der dokuments ist ein fehler aufgetreten.das dokument kann nicht entschlüsselt werden.
glaube ich bin zu doof dafür.


sven

hallo
ich habe den adobe reader 4.0.

sven

alles

klar,werde mir den aktuellen adobe runterladen.

ich komme aus dem raum stuttgart genauer gesagt aus plochingen.gibt es hier eigentlich sowas wie eine karte in der die user verzeichnet sind???

im übrigen habe ich beim schmökern das angebot gefunden.denke aber da ist was faul.man bemerke die exakte beschreibung des fahrzeugs.ach ja,wer ist den dieser zoran und was macht er genau???

http://autos.pkw.de/audi/a3/gebrauchtwag…3535476616.html


sven

so

und nun mal ne frage zwecks dem spass.wie ist denn der a3 allrad übersetzt(bezieht sich auf das übersetzungsverhältnis vorne-hinten)
???kann mit ihm gut im schnee driften???


sven

hey danke

bisher tolle infos und filme von euch.mein problem ist,dass ich mir im mai 2008 diesen mercedes gekauft habe und ihn nun verkaufen will.bei dem besagten händler wollte ich ihn in zahlung geben.der gibt mir aber nur noch 9000 euro für ihn.und bis 14900 euro ist es für mich noch ein weiter weg.deshalb weiß ich im moment nicht ob ich mir den tollen a3 kaufen soll.

sven

und

um ehrlich zusein möchte ich den mercedes wegen rostbefall an beiden hinteren radläufen verkaufen.es wurde zwar auf kulanz der rost entfernt,doch glaube ich,dass dieser in 1-2 jahren wieder kommt.ausserdem schlägt einem bei mercedes eine arroganz entgegen mit wartezeiten beim kundendienst,obwohl man einen termin ausgemacht hat.mit wartezeiten beim abholen des fahrzeugs,sprich der wagen war noch nicht fertig.dumme sprüche musste ich mir auch schon anhören usw.beim kauf machte ich den käufer auf defekte bremsen aufmerksam,kein erfolg,erst 3 wochen später,als ich auf der bab stark bremsen musste und den wagen kaum noch halten konnte wurden mir auf kulanz komplett neue bremscheiben erstattet.das srs system fiel aus.fehlerspeicher auslesen kostete mich 35 euro.meine frage woran es liegt wurde mir so beantwortet:vermutlich schlechter steckkontakt des linken airbag´s.meine frage was kostet das:3-4 stunden und 200 euro plus mwst.habe mich dann im internet eingelesen,in einem forum angemeldet und mir die ausreichenden info´s geholt und selber gemacht.in 1,5 stunden beide seiten.hätte mich bei mercedes n halbes vermögen gekostet.das glashubdach darf ich im jahr wenigstens 15 mal neu kalibrieren,warum weiß keiner.
aber wenn ich nun die tadelliste meines auserkorenen audi´s ansehe,wird mir eigentlich nicht unbedingt wohler,zumal sich audi ja auch teilweise der kulanz entzieht.ich hatte von 2000 bis 2008 einen audi 80 2.8 l.tolles auto ohne mängel und rost.habe in der garage kopfdichtung gewechselt,danach ging die ölpumpe kaputt.dann hab ich mich doch schweren herzens von ihm getrennt und mir den daimler gekauft,in der hoffnung nicht mehr schrauben zu müssen.habe da noch einen getunten (kompressor) mx-5 aus dem jahr 1989 und eine suzuki tl1000s.deshalb wollte ich schraubertechnisch etwas kürzer treten,aber wohl weitgefehlt.


gruss sven

ich

lese hier immer NWT,was ist denn das bitte???


sven