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Anfänger
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Steuerketten-Querulant
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Thorsten (31.08.2017)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »casey1234« (31. August 2017, 20:28)
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Thorsten (31.08.2017)
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Paramedic_LU (31.08.2017)
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Anfänger
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thorsten« (1. September 2017, 14:44)
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Realist
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Habe bei Audi direkt nachgefragt und gesagt das ich ein 5W40 Öl rein machen will. Ob es dann ein Problem mit der Garantie gibt. Antwort: alles Ok soweit das Öl eine VW50200 (ging jetzt um mein Modell, bei anderen evtl. eine andere Freigabe)Freigabe hat. Und auf 15000KM Festintervall umstellen lassen.
Was haltet ihr denn von dem RAVENOL VST 5W40
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »casey1234« (2. September 2017, 12:13)
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Danke für die Infos. Denke aber das das Ravenol VST 5W-40 kein schlechtes Öl ist.
Die Unterschiede der Daten in den Datenblättern sind für mich ziemlich gering
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »casey1234« (2. September 2017, 16:09)
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formel1 (02.09.2017)
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...a
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Das originale 0W30 Öl ist auvch erstmal in Ordnung, solange Du nicht die "longlife Zeit" ausnutzen willst.
Wenn Du sowieso innerhalb eines Jahres auf 15.000km kommst, kannst Du es problemlos bis dahin fahren. oder halt mit der ersten Jahresinspektion dann auf Festintervall umstellen.
Die Zeiten von "Einfahr-Öl", welches nach den ersten 1000km raus muß, sind schon lange vorbei.
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formel1 (03.09.2017)
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Da zeigt so gut wie jede Ölanalyse einer Erstbefüllung was anderes. Der Einfahrverschleiß existiert nach wie vor und belastet das Öl enorm. Man MUSS vielleicht heutzutage nicht mehr nach dem Einfahren wechseln, aber empfohlen ist es trotzdem - der Motor dankt‘s.
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formel1 (03.09.2017)
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Zitat
Was haltet ihr denn von dem RAVENOL VST 5W40
Gehirnwäsche vom berühmt-berüchtigten oil-club bekommen?
Dieser Beitrag wurde bereits 9 mal editiert, zuletzt von »casey1234« (3. September 2017, 16:47)
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casey1234 (03.09.2017)
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casey1234 (03.09.2017)
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