Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Klaschi bekam diese

101 905 606 A Zündkerzen 6Stck = 87,00.- euro


Bei mir wurden diese auch verbaut

Ob es andere wo gibt mit welcher Teilenummer kann ich nicht sagen

Hier der Thread zur 60000er Inspektion

http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=1248&entries=30

Mal ne Frage dazu:

Wann genau müssen die Zündkerzen denn ausgetauscht werden bzw. wie macht sich ein Verschleiss, wenn man das so sagen kann, von Zündkerzen bemerkbar? Springt der Wagen dann einfach nicht mehr an oder wie würden sich völlig verschlissene ZK bemerkbar machen? Hatte ja bisher nur Diesel, da gibts die ja bekannterweise nicht...

Frage deshalb, weil ich jetzt ca. 37k km drauf hab und nächste Tage zum zweiten Service (der ja eigentlich der 60000er wäre) muss. Eine echte 60000er Inspektion aber ist das ja auch nicht, da ich davon ja noch weit entfernt bin.
Soll ich die Zündkerzen jetzt mittauschen lassen, was ja wohl eigentlich Standard bei einer "echten" 60000er Inspektion ist oder ist das wegen der Minderkilometer nicht notwendig?
Andererseits hängt der Zündkerzenverschleiss ja sicher nicht direkt mit den gefahrenen Kilometern zusammen sondern damit, wie oft man den wagen so gestartet hat, oder liege ich da falsch? Wäre schön, wenn mich technisch da mal jemand aufklären könnte...

Danke und Gruß!

Super, besten Dank für die verständliche Antwort. Hat also nichts mit dem Starten des Motors zu tun, da lag ich wohl völlig daneben...

Naja da ich die 37k km ja hauptsächlich in der Stadt gefahren bin und mein Vollgasanteil sich hier schon aus Gründen des Schutzes meiner Fahrlizenz in Grenzen hält, sollten die bei mir also nicht verschlissen sein. Also lass ich die jetzt auch nicht wechseln. Garantiemäßig wirds da keine Probleme geben, hab da gute Connections, im Zweifel gibt der mir auch den Stempel ins Serviceheft, wenn ich den Öwechsel selbst mache .

Zu Deinen Anmerkungen (BMW etc.) kann ich weiter nicht viel sagen außer daß 6 x 17,50 Euro inkl. MwSt. in etwa den 87,- Euro netto entsprechen, denn 105,- Euro sind ja in etwa 103,50 Euro... Also stimmen die Preise doch in etwa überein.

Nochmals danke und viele Grüße!

Bosch scheint für den 3.2L-Motor keine zu produzieren, laut dem Produktblatt

http://rb-aa.bosch.com/advastaboschaa/kidownload?publication=1&cl_id=1&pos=1&attrv_id=497&type=download

Lohnt die Stückzahl etwa nicht?

Zitat

Original geschrieben von Testsieger2003
...denn 105,- Euro sind ja in etwa 103,50 Euro...

Also den Kern der Rechnung habe ich jetzt nicht so recht verstehen können... Vielleicht erklärst Du mir das noch Test?

Könntest Du den NGK-Pressebericht bitte irgendwie verlinken oder schreiben?
Würd ich gern lesen

Danke

Dankeschön

So was liest man gern