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Geräusch von hinten
Huhu
ist immer schwer sowas zu beschreiben, hoffe es kann jemand was mit anfangen.
Wenn ich zum beispiel mit 80 dahinrolle und nur so viel gas gebe, das ich die geschwindigkeit halte (auch beim tempomat), dann höre ich ein geräusch. das scheint von hinten zu kommen.
am besten kann man es glaub ich mit "wimmern" beschreiben.
wenn ich ganz vom gas gehe oder beschleunige ist es nicht.
ist das normal?
lg
edit:
am besten zwischen 80 - 100 hörbar
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slugg« (1. November 2011, 18:31)
Bei meinem SB ist's das Hinterachsdifferential. Laut Werkstatt bei vielen in diesem Geschwindigkeitsbereich zu hören.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat
hab mir schon sowas in der art gedacht, radlager hören sich anders an.
also muss ich mir keine sorgen machen?!
Um der Hinterachse was Gutes zu tun, hab ich bei 60tkm einen Olwechsel durchführen lassen. Der Freundliche wird sagen: ist eine Lebensfüllung und braucht nicht getauscht zu werden. Aber wie wir wissen mein Audi wohl immer "Ab-lebensfüllung"
Das Geräusch hatte der SB bereits als ich ihn mit 12tkm gekauft habe und es hat sich bis jetzt bei 78tkm nicht verändert.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat
ok da mach ich das im neuen jahr mal
aber wenn du das schon so lange hast isses ok
Ich würde auch mal nach Ölnebeln und Ölverlust vom Differential sehen.
Typischer Weise dort zu finden, wo die Antriebsachsen am Differential hängen.
Ölverluste sind lt. den Werkstätten beim Quattro "Stand der Technik".
Öl wechseln ist aber grundsätzlich nie verkehrt.
Das ganze am besten vom VAG Betrieb machen lassen.
Für Selbstwechsler ist es aber auch kein Problem.
Entweder bei Ölshop hier oder bei LiquiMoly das passende Öl besorgen.
Sind beides gute Öle.
also mach ich mir keine sorgen wenn du das schon so lange hast
da gönn ich dem häschen mal neues öl.
haldex und differential, oder gleich noch was mit machen?
welchen intervall wechselt ihr?
Haldex Öl+Filter alle 30tkm
DSG Öl+Filter alle 30tkm
Winkelgetriebe und Hinterachse 60tkm
Motor Öl+Filter spätestens nach 15tkm oder 1 Jahr
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat
Haldex Öl+Filter alle 30tkm
DSG Öl+Filter alle 30tkm
Winkelgetriebe und Hinterachse 60tkm
Motor Öl+Filter spätestens nach 15tkm oder 1 Jahr
Nicht so ganz:
Haldex Öl - alle 30000 - alle 60000 dann der Filter.