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A3Q - Marktplatz » Händler-Bereich »Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 21. May 2004
Aktuelles Auto: Audi A3 3.2
Postleitzahl: 67459
Wohnort: Böhl-Iggelheim
Wednesday, 8. September 2010, 20:04
Zitat
"Die Audi Regelölpumpe: Eine Herausforderung an das Gesamtfahrzeug - Ölkreislauf des V10 FSI Hochdrehzahl Motors im Audi R8 - Simulation des Kraftstoffverbrauchsvorteils durch den Einsatz innovativer Ölpumpenkonzepte - Entwicklungsprozess von Schmiersystemen unter dem Aspekt der Kraftstoffverbrauchsreduzierung - Stehen alternative Kraftstoffe der Einführung reibungsärmerer, energie-effizienterer Motorenöle im Wege? - Potential for Polyalkylene Glycols in Automotive Engine Oil Applications - Potenziale zur Weiterentwicklung von Regelölpumpen - Ölfiltration: Anforderungen und Lösungen vom Filter zum Flüssigkeitsmanagement - Schmierölseparation an Großdieselmotoren: Entwicklung einer elektrisch angetriebenen Zentrifuge mit automatischer Reinigung - Berechnungsverfahren zur Ölemission eines Ottomotors - Reduzierung des Ölverbrauchs durch einen "Autarken Kettenspanner" - Weniger Reibung, aber mehr Verschleiß: Auswirkungen von Dieselruß im Schmieröl. Versuchsresultate, Interpretationen, Ursachenmodelle - Online-Verfahren zur Kontrolle der Ölqualität von Verbrennungsmotoren"
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