Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Gestern war n echt blöder Tag. Ich bekam mehrmals mit, daß mein 3.2er beim Gasgeben stotterte, bzw überhaupt kein Gas gab. War ne Sekunde oder weniger. Schwer zu schätzen.

Das erste Mal als ich von zu Hause wegfuhr. Steh auf der Einfahrt zur Umgehungsstrasse. Erster Gang, schnell noch raus bevor der Links kommt. Gas durchgedrückt, er schiebt los, und macht nach n paar Metern erstmal nix, bei ca 3000 1/min dann gibt er wieder Gas. Der Motor war noch recht kalt

Das zweite Mal in Speyer. Selbe Situation. Will noch schnell einfädeln, Gas , zack, nix tut sich erst nach ner "Gedenksekunde" gehts weiter mit dem Vortrieb.

Das hatten doch schon welche. Glaub Klaschi und Testsieger. Was sagte der Freundliche dazu? Gibts Abhilfe?

Es war auch bei warmem Motor. Man muss nur im Ersten Gang voll Beschleunigen bis auf 7000 Touren
Unterwegs stockt der 3.2er
Eben grad nochmal getestet. Fuhr Autobahn. Dann Überland. Als keiner kam gab ich Vollgas.

Ergebnis: Aussetzer

Zitat

Original geschrieben von samy801

Ab und zu hab ich auch Aussetzer bei ca. 5000 umdrehungen. Bei welcher Drehzahl hast du es genau?


samy801

kurz nach beschleunigungsanfang bei 3000 ca

Zitat

Original geschrieben von samy801

Warst du schon beim Freundlichen deshalb?

Möchtest du deinen A3 nicht mal Chippen? Ich mach dir das Wir Wohnen ja nicht so weit auseinander

samy801

ich hab Mittwoch großer Tag

-knarzen Handschuhfach
-knarzen rechte Tür
-schubbern Rücksitzbank unterteil
- Massenkupplungsproblem
-Lüftungsklappentausch
-Motoraussetzer
-Reifenverschleiss

Keine Sorge. Kauf ihn Dir Ruhig.

Hier sind erstens meist nur die Leute die ein Problem haben
Zweitens Leute die die Flöhe husten hören *hüstel* (so wie ich )
Und Drittens betriffts ja fast nur die ersten, zu denen meiner zählt.
Viesle was hier behandelt wird ist schon beseitigt von seiten AUDI.

Denn die, die zufrieden sind suchen ja keine Foren auf :o

Also, hol ihn,,,der macht Mords-Spaß

@ Hisnoon

Du hast Dich keinesfalls unbeliebt gemacht. In mancher Hinsicht muss ich Dir voll Recht geben.

Was Materialauswahl und Anmutung angeht ist AUDI top.
Aber es hapert´an der Umsetzung.
Sprich an den Detaillösungen wie etwas konstruiert wird/ist. Oder verarbeitet wird.
Vieles hängt damit zusammen daß die Produktion schnell gehn muss. Viele vorgefertigte Module, kaum Einzelteile. Es muss schnell montiert werden. Viele Arbeitsschritte an der Montagelinie kosten Zeit und Geld.

DAS ist meiner Meinung nach die Wurzel des Übels "Qualität sinkt"

2 Beispiele grade aktuell bei mir, weil meiner grad heute in Werkstatt steht.

Die Beifahrertür knarzt und knackt. Beim Anfahren, Bremsen, Kurvenfahren, etc
Warum???
Weil die Tür gesteckt ist mit Kunststoff-Clipsen und Metallfedern und grad ma glaub 1 Schraube hat. Selbst im Showroom bei neuen A3`s. Klopft man dran, spürt man wie die Verkleidung nachgiibt. Greift man mit der Hand die vordere Wand des langen Ablagefaches an und zieht, merkt man dass es knarzt.
MEIN GOLF II Bj 1989 : Da knarzte keine Türverkleidung. Warum? Die war nicht gesteckt und durch 1 Schraube gesichert, sondern rundum mit ca 8 Schrauben fest mit der Tür verschraubt.
Aber lasst mal 1 Mitarbeiter in der Montagelinie 8 Schrauben einzeln reinmachen. Das sind Minuten

2.Beispiel. Rücksitzbank Sitzfläche
Das ist billiger als billig. Großes Schaumkissen, oben Stoff, untendrunter Rahmen aus rundem Drahltgeflecht. Gesteckt in Karosserie.
Die is bei mir lose und schlackert rum.

Beim Golf II , III, und Golf IV den ich hatt, hatte die Rücksitzbank ne feste Unterlage unter schaum, und war mit dem Blech verschraubt. Das war Qualität. Aber Blech kostet Geld und anschrauben Zeit und auch Geld.

ICH bin mittlerweile echt der Meinung, daß der A3 im Detail betrachtet ein echt billig-konstruiertes Ding ist. Von AUDI geschickt retuschiert durch, muß ich echt sagen, gelungenes Design und hervorragende Materialauswahl.

Mein Golf IV rappelte nicht im geringsten so wie der A3. Und das war mit ein Grund von Golf weg zu gehn. Und er hatte nur 1 Mangel. Die Rückrufaktion mit Kühlerschlauch.

Es mag sein dass ich durch Foren im Internet sensibler auf Sachen reagiere als damals wo ich nicht im Internet war.

Aber es gibt Mängel am A3 da braucht man kein Forum. Die merkt man. Und da hat der A3 deutlich mehr als meine vorigen Gölfe

Das mußte auch ma gesagt werden.
Ich liebe den A3 und mag ihn, aber je mehr man ihn begutachtet, desto billiger kommt er einem vor. Und das bei fast 40000.- Euro