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LordKleinkariert

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Montag, 23. Dezember 2019, 17:29

Hilfe

Hallo zusammen,
ich habe ein Problem bei dem mir die Audi Werkstatt nicht helfen konnte.

Ich hatte vor ein paar Tagen bei voller Fahrt auf einmal ein Schleifgeräusch (metallisch).Heute kam das Geräusch hnach einer Bodenwelle bei 30 km/h. Die Werkstatt sagte mir nach Hörprobe, das es eigentlich nur von einer Halterung o.ä. Kommen könne.

Ich glaube das Geräusch kam von vorne links.

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Ich hoffe das jemand schon mal von sowas gehört hat und mir schnell helfen kann.

Danke im voraus.

Maurice

videoschrotti

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Montag, 23. Dezember 2019, 20:02

ohne Tonprobe zum Anhören brauchen wir wohl eine große Glaskugel

und der Meister in der Audiwerkstatt hat bei der Probefahrt nichts gehört?
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat
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Dannny (26.01.2020)

LordKleinkariert

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Montag, 23. Dezember 2019, 20:32

Er konnte es hören und meinte das es irgendwas banales sein müsse irgendeine Halterung und verwies auf dem Feierabend und Weinachten. Hat sich angehört als würde metall an der Welle schleifen oder Haken. Nächste mal nehme ich es auf, weiß aber nicht ob es so gut ist weiter zu fahren.

Paramedic_LU

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Montag, 23. Dezember 2019, 22:22

Hm, Schleifgeräusche sind schwer zu orten. Ist vielleicht das Kühlblech welches am Winkelgetriebe sitzt und die Antriebswelle schützt angerissen, oder gerissen und liegt wo auf? Das war bei mir mal

Winkelgetriebe-Defekt
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LordKleinkariert (23.12.2019)

quattrofever

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Dienstag, 21. Januar 2020, 11:11

Ist links vorne bei dir die Beifahrer oder Fahrerseite?

Ist das metallene Geräusch eher ein durchgängiges schleifen oder eher ein klackern?

Ich hatte es Para in seinem Beispiel auch schon geschrieben und könnte mir das bei deiner Laufleistung auch gut vorstellen, die Umlenkrollen des Rippriemen auf der Beifahrerseite geben gerne auch mal den Geist auf. Diese können dann pfeifen oder ein metallisches Schleifen wie von einem Radlager, nur viel filigraner, hervorrufen, vielleicht auch mal in diese Richtung schauen.
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Dienstag, 21. Januar 2020, 11:28

Ich würde den Wagen aufbocken / auf ne Bühne stellen und dann im Leerlauf (Motor aus) mal an den Reifen drehen. So kannst Du eigentlich am besten lokalisieren, woher das kommt. Ich hatte mal ein Schleifgeräusch an der Kadernwelle (vorne), als mein rechtes Krümmerrohr abgerissen ist und dann auf der KW geschliffen ist. Man konnte es trotz offenem Krümmer noch hören.

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A3 3.2, Bodenwelle, Geräusch