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VCDS-User
Registrierungsdatum: 3. March 2006
Aktuelles Auto: Audi A6 Avant BiTDI; Audi Cabriolet Typ 89 2,8 (E)
genau DAS meinte ichDie Klappen werden nicht durch Drehzahl oder Geschwindigkeit gesteuert, sondern durch den in der AGA herrschenden Staudruck (Abgasgegendruck).
www.capristo.de
Die Jungs kann ich nur empfehlen. Machen eine 1a Arbeit und die Anlage stimmen sie auf deine Vorstellungen ab.
Nicht billig, aber richtig gut!
Gruß Olli
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Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau
Registrierungsdatum: 4. January 2010
Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing
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VCDS-User
Registrierungsdatum: 3. March 2006
Aktuelles Auto: Audi A6 Avant BiTDI; Audi Cabriolet Typ 89 2,8 (E)
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VCDS-User
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Aktuelles Auto: Audi A6 Avant BiTDI; Audi Cabriolet Typ 89 2,8 (E)
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VCDS-User
Registrierungsdatum: 3. March 2006
Aktuelles Auto: Audi A6 Avant BiTDI; Audi Cabriolet Typ 89 2,8 (E)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »olli190175« (3. January 2011, 21:27)
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Schüler
Registrierungsdatum: 2. December 2009
Aktuelles Auto: Audi S3 Sportback
Postleitzahl: 88167
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Anfänger
Registrierungsdatum: 30. July 2008
Aktuelles Auto: 8P S3
Postleitzahl: 82346
Wohnort: Andechs-Frieding
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....fast zu schnell!
Registrierungsdatum: 14. February 2009
Aktuelles Auto: Audi A3 Sportback 3.2 Quattro
Postleitzahl: 89522
Wohnort: Heidenheim
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