[andere] Kaufempfehlung Passat b6 R36 od. b7 3.6

WolfgangSarah1981

Schüler

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 12. November 2017

Aktuelles Auto: Audi A3 8PA 3.2L V6, Dodge Magnum Srt8, Audi A3 8PA 3.2L

Postleitzahl: 2301

Wohnort: Groß Enzersdorf

Danksagungen: 9 / 20

1

Freitag, 24. Mai 2019, 23:10

Kaufempfehlung Passat b6 R36 od. b7 3.6

Falls nicht hier erwünscht, bitte löschen.
Ich bekam hier schon so gute Ratschläge+Tipps für unseren 3.2er, deshalb dachte ich das die Anfrage eventuell hier reinpasst! Danke

Hallo zusammen, ich stehe vor der Entscheidung entweder einen Passat R36 Bj.6/2008 175.000km oder einen Passat 3.6er 6/2012 143.000km.

Beide sind Scheckheft gepflegt und nur 1Besitzer.

R36 Vb.15900€
3.6 Fixpreis 9900€

Beim 3.6er gehört nur der rechte Kotflügel und der komplette Spiegel getauscht, steht auf Winterreifen. Keine R Line, sonst eine echt umfangreiche Ausstattung.

Beim R36 ist bald das Service+Dsg Service fällig, 8fach bereift auf Alus.

Vielleicht hat wer von Euch eine Empfehlung!

Lg Wolfgang

Zum Seitenanfang

buba

Fortgeschrittener

Beiträge: 499

Registrierungsdatum: 21. Januar 2017

Aktuelles Auto: A4 B8 2.0 TDI / G 230GE

Postleitzahl: 58xxx

Danksagungen: 80 / 14

2

Samstag, 25. Mai 2019, 08:37

Hab mal einen auf r line umgebaut
Die einstige waren unter den leisten

Ganz schön am gammeln
Da würde ich dann vorsichtig mal drunter schauen

Motor und DSG sollten sauber laufen sonst wirds schnell mal teuer
Aber das kennst du ja sicher vom A3 wo man drauf achten muss

Zum Seitenanfang

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 328

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 912 / 905

3

Mittwoch, 29. Mai 2019, 14:56

Generell würde ich sagen ist es ein doch anderes Auto der R36 im Gegensatz zum 3,6er B7. Ich selbst fahre den 3,6er B7 als rline Modell, bin im R36 nur mal mitgefahren.
Der R36 ist aber das sportlichere Auto und auch eher das Modell zu dem "aufgeschaut" wird und das sich preislich etwas besser entwickeln wird.
Der 3,6er B7 ist da eher das Understatement Fahrzeug, dazu neuer was man an manchen Dingen vom Infotainment und KI merkt, sowie auch an der deutlich längeren Übersetzung des 6ten Ganges.

Fährt man also eher sportlich, mag vielleicht etwas mehr Sound, will eventuell auch ein Sportfahrwerk verbauen, nach außen gewisse Sportlichkeit darstellen und den Wagen lange behalten und eventuell noch gut verkaufen können, dann den R36 nehmen, dieser ist schon eher ein Sondermodell unter den B6 Passats.

Kommt es einem eher auf neuere Funktionen an die es im B6 noch nicht gab, etwas Understatement, weniger das nach außen sportliche Darstellen und das man auf der Bahn schön im höchsten Gang dahincruisen kann, dann nimm eher den B7 3,6er.

"Wehwehchen" sind bei beiden was Motor/Getriebe angeht gleich, hier und da haben sie vielleicht was die Karosserie angeht noch ihre bauzeitbedingten Vor- oder Nachteile aber alles das sollte einem nicht davon abhalten sich eher in einem der beiden oben genannten Kategorien ein zu ordnen.

Ich empfehle dir beide mal zu fahren, dann merkt man auch schon den von mir angesprochenen Unterschied. Der Mehrpreis für das ältere Modell zeigt auch die Beliebtheit, das muss man dann noch selbst wissen ob es das einem Wert ist.

Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

WolfgangSarah1981 (29.05.2019)

WolfgangSarah1981

Schüler

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 12. November 2017

Aktuelles Auto: Audi A3 8PA 3.2L V6, Dodge Magnum Srt8, Audi A3 8PA 3.2L

Postleitzahl: 2301

Wohnort: Groß Enzersdorf

Danksagungen: 9 / 20

4

Mittwoch, 29. Mai 2019, 19:02

Danke quattrofever für deine ausführliche Antwort.

Ich warte noch bis der Besitzer vom R36 zurück aus den Urlaub ist, den B7 habe ich schon angeschaut und Probe gefahren. Macht schon einen riesen Spass den zu fahren

Bin mal gespannt wie die Besichtigung und Probefahrt im R wird.

Zum Seitenanfang

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 328

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 912 / 905

5

Montag, 3. Juni 2019, 16:22

Ich bin gespannt was du im Vergleich sagst und welcher dir mehr zusagt, ich bin mir aber ziemlich sicher das du es direkt merken wirst welcher "besser zu dir passt". Halt uns auf jeden Fall auf dem Laufenden. :thumbup:

Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

WolfgangSarah1981

Schüler

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 12. November 2017

Aktuelles Auto: Audi A3 8PA 3.2L V6, Dodge Magnum Srt8, Audi A3 8PA 3.2L

Postleitzahl: 2301

Wohnort: Groß Enzersdorf

Danksagungen: 9 / 20

6

Freitag, 7. Juni 2019, 00:20

Also, es wird der R36. Es zieht mich einfach mehr zu den Teil hin.
Das Gesamtpaket passt perfekt , die Sportlichkeit was er ausstrahlt ist einfach ein Traum.

Am 28.6 hole ich den guten Burschen ab, kann es kaum noch abwarten.
Ölservice+Dsg Service ist fällig, und ein Xenonbrenner leuchtet etwas gelblich.
Getauscht wird gleich am nächsten Tag - Öl+Filter/Dsg/Winkeltrieb/Haldex und Hinterachsdifferienzalöl/Zündkerzen und was noch dazu gehört.

Bilder folgen nach der Abholung.

Danke noch für eure Denkanstöße

Lg Wolfgang

Zum Seitenanfang

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 328

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 912 / 905

7

Freitag, 7. Juni 2019, 09:00

Klasse, sehr schön, freut mich das du es so gleich gefühlt hast aber das ist genau was ich meinte. Man merkt sofort was einem mehr zusagt und ich kann deine Entscheidung sehr gut nachvollziehen.
Dann hoffe ich das alles bei der Abholung passt und mit den neue Ölen der Wagen dann schön ruhig und ohne Probleme läuft und ich wünsche dir viel Spaß damit. Bin schon auf die ersten Bilder gespannt.

Kettenwerte hattest du mal ausgelesen oder hast du dafür nicht die Möglichkeiten?

Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

WolfgangSarah1981

Schüler

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 12. November 2017

Aktuelles Auto: Audi A3 8PA 3.2L V6, Dodge Magnum Srt8, Audi A3 8PA 3.2L

Postleitzahl: 2301

Wohnort: Groß Enzersdorf

Danksagungen: 9 / 20

8

Freitag, 7. Juni 2019, 13:18

Danke für deine Antwort.

Ich habe die Möglichkeit die Kettenwerte auszulesen, wirde hier im Forum gut eingeschult

Leider habe ich bei der Besichtigung den Tester daheim liegen lassen, war wahrscheinlich wegen der Aufregung.
Beim Kaltstart hörte man keinen Mucks, auch bei Betriebstemperatur kam kein unangenehmes Geräusch aus den Motorraum.

Zum Seitenanfang

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 328

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 912 / 905

9

Freitag, 7. Juni 2019, 16:27

Ja, was Vorfreude so alles bewirken kann.

Aber das klingt doch gut, dann sollte da auch alles passen, bin gespannt was du nach der Abholung sagst/berichtest und zeigst.

Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

WolfgangSarah1981

Schüler

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 12. November 2017

Aktuelles Auto: Audi A3 8PA 3.2L V6, Dodge Magnum Srt8, Audi A3 8PA 3.2L

Postleitzahl: 2301

Wohnort: Groß Enzersdorf

Danksagungen: 9 / 20

10

Samstag, 8. Juni 2019, 00:49

Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste, aber auf das danach freu ich mich auch schon.

Was anderes könntest Du/Ihr mir Xenonbrenner empfehlen? Ich tausche auch gleich beide, daher einer etwas gelblich leuchtet.

Zum Seitenanfang

DerMontach

Profi

Beiträge: 716

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2012

Aktuelles Auto: S6 4F Avant 5.2, Audi 80 Cabriolet 2.3 NG und A3 8P Sportback 3.2

Postleitzahl: 39291

Wohnort: Ziepel

Danksagungen: 158 / 10

11

Samstag, 8. Juni 2019, 10:24

Hallo Wolfgang,

Natürlich können wir dir was empfehlen.
Die Osram Xenarc 66140CBI (Cool Blue Intense) für den etwas schöneren, weisseren bis bläulicheren Look oder die Osram Xenarc 66140XNL (Nightbreaker Laser) für maximale lichtausbeute.
Beides mit D1S Fassung.
Günstig und vor allem Original bei zb. Lichtex.de zu bekommen.

Grüsse

Stefan

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

WolfgangSarah1981 (10.06.2019)

WolfgangSarah1981

Schüler

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 12. November 2017

Aktuelles Auto: Audi A3 8PA 3.2L V6, Dodge Magnum Srt8, Audi A3 8PA 3.2L

Postleitzahl: 2301

Wohnort: Groß Enzersdorf

Danksagungen: 9 / 20

12

Montag, 10. Juni 2019, 15:00

Super, danke vielmals!

Werd gleich welche ordern

Lg

Zum Seitenanfang

WolfgangSarah1981

Schüler

Beiträge: 75

Registrierungsdatum: 12. November 2017

Aktuelles Auto: Audi A3 8PA 3.2L V6, Dodge Magnum Srt8, Audi A3 8PA 3.2L

Postleitzahl: 2301

Wohnort: Groß Enzersdorf

Danksagungen: 9 / 20

13

Samstag, 29. Juni 2019, 13:10

Gestern war es soweit, habe den R36 aus Innsbruck abgeholt. Einfach ein geiles Teil

Direkt nach der längeren Fahrt auf die Hebebühne, altes Öl+ Filter raus / Spülöl+Filter+Lambda Öl Primer(1ne Dose)hinein / ein paar Kilometer gefahren / Spülöl+Filter raus / Addinol Super Light 5W40+Lambda Ölextra hinein.

Der Besitzer hat jedes Jahr bei ca. 10-15tkm einen Ölwechsel durchführen lassen, trotzallen habe ich mich entschlossen den Motor sanft zu spülen. Kam schon einiges an Dreck mit raus!

Montag wird er angemeldet, Dienstag kommen alle Getriebeöle neu. Zündkerzen+Benzinfilter wird auch gleich getauscht, Xenonbrenner auch direkt neu. (www.lichtex.de kann ich nur empfehlen!)

Fotos folgen am Montag, war gestern zu aufgeregt um Fotos zu machen.

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

quattrofever (01.07.2019)

sebbel

Profi

Beiträge: 611

Registrierungsdatum: 13. Februar 2016

Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 NWT2 01/2006

Postleitzahl: 38100

Wohnort: Braunschweig

Danksagungen: 61 / 354

14

Sonntag, 30. Juni 2019, 00:01

Viel Spaß und gute Fahrt mit dem Wagen!

Ich hab vor zwei Monaten auf den Osram Cool Blue Intense gewechselt und bin absolut zufrieden. Das Licht ist wirklich schön blau.

Einziger Nachteil: Wenn ich das Licht einschalte und dann den Motor starte, kommt es ab und zu vor, dass eines der Lichter wieder ausgeht. Lösung: Erst den Motor anlassen, dann das Licht einschalten.

Zum Seitenanfang

DerMontach

Profi

Beiträge: 716

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2012

Aktuelles Auto: S6 4F Avant 5.2, Audi 80 Cabriolet 2.3 NG und A3 8P Sportback 3.2

Postleitzahl: 39291

Wohnort: Ziepel

Danksagungen: 158 / 10

15

Sonntag, 30. Juni 2019, 09:13

Hey Sebbel,

Wenn das licht schön Blau ist, hast du nicht vielleicht eine China Kopie erwischt?
Ist mir schon passiert und das Licht war auch schön Blau.....und dunkel

Die Originalen sind eigentlich nur beim startvorgang kurz bläulich, danach eher weiß.

Wenn meine Batterie voll geladen ist habe ich keine Aussetzer beim Startvorgang.
Könnten alterserscheinungen vom Anlasser sein, welcher aufgrund erhöhter Stromaufnahme beim Startvorgang, ein Xenon Vorschaltgerät abschaltet.

Zum Seitenanfang

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

Beiträge: 2 609

Registrierungsdatum: 4. Januar 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 205 / 69

16

Sonntag, 30. Juni 2019, 09:51

Bekanntes Problem, da verabschiedet sich ein Vorschaltgerät!

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

Zum Seitenanfang

DerMontach

Profi

Beiträge: 716

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2012

Aktuelles Auto: S6 4F Avant 5.2, Audi 80 Cabriolet 2.3 NG und A3 8P Sportback 3.2

Postleitzahl: 39291

Wohnort: Ziepel

Danksagungen: 158 / 10

17

Sonntag, 30. Juni 2019, 10:24

Würde ich nicht sagen, habe das Phänomen schon seit 2012

Zum Seitenanfang

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

Beiträge: 2 609

Registrierungsdatum: 4. Januar 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 205 / 69

18

Sonntag, 30. Juni 2019, 10:49

Ich meinte auch sebbel

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

Zum Seitenanfang

sebbel

Profi

Beiträge: 611

Registrierungsdatum: 13. Februar 2016

Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 NWT2 01/2006

Postleitzahl: 38100

Wohnort: Braunschweig

Danksagungen: 61 / 354

19

Montag, 1. Juli 2019, 00:15

*seufz* Kosten?

Zum Seitenanfang

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

Beiträge: 2 609

Registrierungsdatum: 4. Januar 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 205 / 69

20

Montag, 1. Juli 2019, 07:19

Original natürlich richtig teuer, ich hab welche für den A4 B7, der ja die gleichen verbaut hat, bei Lichtex gekauft --> https://www.lichtex.de/xenon-steuergerae…rholt/a-129115/

Sind seit dem Winter 2017 verbaut, keine Probleme mehr.

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

sebbel (01.07.2019)

Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Kaufempfehlung Passat b6 R36 od. b7 3.6

Ähnliche Themen