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Fehler 00796 – Gebläse für Temperaturfühler (V42)

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Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

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Tuesday, 27. August 2013, 10:59

Fehler 00796 – Gebläse für Temperaturfühler (V42)

Fehler 00796 – Gebläse für Temperaturfühler (V42)

Ich hatte folgenden Fehler:
Fehler 00796 – Gebläse für Temperaturfühler (V42)
Adresse 08: Klima-/Heizungsel.
Teilenummer SW: 8P0 820 043 B
HW: 8P0 820 043 B
Bauteil: KlimavollautomatH11 0130
Betriebsnummer: WSC 00000 000 00000

Freeze Frame:
Spannung: 12,60 Volt
Temperatur: 28°C

Hier hat sich dann meist Staub im Innern der Klimabedieneinheit gesammelt, hinter den kleinen Fenstern mit den Lamellen.

Abhilfe: Mit etwas Druckluft aus der Dose vorsichtig durch die Gitter blasen, um den Staub vom Sensor/Lüfter zu blasen
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nudo87

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Tuesday, 27. August 2013, 23:33

Das war schon zu 3er Golf Zeiten ein nerviges Problem, zudem es diesen Lüfter nicht einzeln gab und wahrscheinlich immer noch nicht gibt.

Ganz wichtig beim Ausblasen - Zündschlüssel abziehen, der Lüfter darf nicht an sein !! Sonst geht der Lüftermotor schnell mal über den Jordan.
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MHT

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Friday, 7. August 2015, 12:29

UP UP UP :)

Ich habe seit gestern genau den selben Fehler im Speicher und noch eine andere dazu.

00796 - Gebläse für Temperaturfühler (V42)

00819 - Hochdruckgeber (G65)

Fazit: Klimaanlage klappt nicht, sprich ich kann die ECON-Taste nicht deaktivieren. Die rote LED leuchtet dauerhaft. Und das gestern bei 31° im Stau

Ich habe versucht selber mal in den Schlitz kräftig reinzupusten, hat nicht funktioniert, muss das mit Druckluft sein?

Noch dazu ging mein Lüfter (der Kleinere von beiden), nach Zündung aus, nicht aus. Bis ich mit VCDS eine Stellglieddiagnose durchführte.


Bisschen gegoogelt und hier im A3Q nachgeschaut, ist wirklich Kühlerlüfter + Steuergerät hin?

Zitat

Audi A3 8P Sportback 271PS/420NM

nudo87

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Friday, 7. August 2015, 13:08

der Temperaturfühler und der druckgeber haben nichts miteinander zu tun. auch mit defektem Fühler geht die klima. daß die nicht geht liegt entweder am defekten druckgeber oder daran dass einfach kein Kühlmittel mehr drin ist. klima an ein servicegerät anschliesen und prüfen (lassen).

ist aber eher der druckgeber. um den zu tauschen muss aber auch die klima leer gemacht werden. um ein servicegerät kommst nicht umhin.

Grüße
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Samstag, 8. August 2015, 12:53

danke für dein tipp. ich werde das mal testen und berichten.

Zitat

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Samstag, 8. August 2015, 17:00

Und warum geht der kleine Lüfter nicht mehr aus? Hängt das damit zusammen?

Zitat

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Samstag, 8. August 2015, 17:49

Die Druckschalter haben über die Steuerung der Klima auch Zugriff auf die Lüftersteuerung. Mein 3,2er hatte auch einen defekten Druckschalter und auch da liefen die Lüfter dauernd. Nach Tausch war das wieder ok.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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Samstag, 8. August 2015, 19:01

Bei mir läuft nur der kleine Lüfter, der läuft doch normalerweise nur ,wenn die Klima eingeschaltet ist oder nicht?

Welchen Druckschalter meinst du?

Zitat

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Sonntag, 9. August 2015, 01:53

es gibt im Klimasystem 2 Druckschalter, einen auf der Hochdruckseite vor dem Verdampfer und einen auf der Niederdruckseite
wie schon oben von @nudo87 geschrieben kommst du um ein fachgerechtes Klimaservice beim Fachmann nicht herum
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Montag, 10. August 2015, 15:55

Ja aber welcher Druckschalter? TN? Andere Bezeichnung evtl. ? Einbauort?

Weil ich finde nichts im ETKA.

Es macht ja dann Sinn, denn Druckschalter mit zum Klimaservice mitzunehmen, weil die Anlage leer sein muss. Sonst müsste ich die Anlage erneut befüllen lassen.

Zitat

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Montag, 10. August 2015, 17:24

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

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Sonntag, 13. September 2015, 19:40

...auch Gebläselüfter Probleme

Hallo jungs,

ich habe seit paar Tagen das Problem das die Lüftung gar nicht geht.

VCDS hat das hier ermittelt, nun bin ich mir aber sehr unsicher und würde gerne eure Meinung dazu lesen.

Ich denke das der Gebläsemotor defekt ist, wobei ich aber denke das eventuell das Bedienteil auch defekt sein kann...keine Ahnung um ehrlich zu sein 8|


3 Fehlercodes gefunden:

00796 - Gebläse für Temperaturfühler (V42)
011 - Unterbrechung - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101011
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 6
Verlernzähler: 196
Datum: 2015.09.08
Zeit: 20:46:55

Umgebungsbedingungen:
Spannung: 14.40 V
Temperatur: 18.5°C

01273 - Frischluftgebläse (V2)
003 - Mechanischer Fehler - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100011
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 9
Verlernzähler: 196
Datum: 2015.06.10
Zeit: 10:49:53

Umgebungsbedingungen:
Temperatur: -50.0°C
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
(keine Einheit): 206.0
(keine Einheit): 32.0

01273 - Frischluftgebläse (V2)
002 - unterer Grenzwert unterschritten
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100010
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 7
Verlernzähler: 157
Datum: 2015.09.08
Zeit: 20:46:40

Vielen Dank
SQD

earlgrey

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Sunday, 13. September 2015, 20:22

Umgebungsbedingungen : Temperatur minus 50 Grad kommt mir schon etwas eigenartig vor beim Frischluftgebläse.

SQD

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Sunday, 13. September 2015, 21:49

Ja ok...und was kann das bedeuten?

DIDI007

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Monday, 14. September 2015, 08:58

Temperatursensor defekt oder Stecker ab... schau doch mal die Temp Meßwertblöcke mit VCDS durch.
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Monday, 14. September 2015, 19:01

Stecker habe ich kontrolliert, scheinen alle drin zu sein.

So, habe es gemessen, sagt dir das was hier steht?

19:06:53 Block 001: Allgemein
0.000 A Kompr.-Regelventil (N280) Sollwert
0.0 % Kompressor- regelventil (N280)
21.0 % Hochdruckgeber (G65) Tastverhält.
6.0 bar Hochdruckgeber (G65) Druck

19:06:53 Block 002: Kompressorabschaltbedingungen
5.0 Aktuelle Abschaltbedingung
0.0 Letzte Abschaltbedingung
0.0 Vorletzte Abschaltbedingung
0.0 Drittletzte Abschaltbedingung

19:06:53 Block 003: Temperaturklappe links (G220/V158 )
26.0 Rückkoppelwert (Istwert)
27.0 Rückkoppelwert (Sollwert)
29.0 Anschlag/Lernwert Kühlen
220.0 Anschlag/Lernwert Heizen

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Monday, 14. September 2015, 19:25

Ich werde wohl dieses Bedienteil mal komplett rausnehmen, vielleicht sehe ich ja dann mehr.

DIDI007

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Monday, 14. September 2015, 20:22

Es gibt ja noch weitere Messwertblöcke. Theoretisch bis 255.

In irgendeinem muss die Temp angezeigt werden, Außen, Innenraum, usw.
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Monday, 14. September 2015, 20:26

OK...also sollte ich herum testen bis zu 255 oder kannst du so schon sagen was oder wo der Fehler sein kann?

Ich habe sonst keine Wahl außer mal ein Lüfter kaufen wenn es das nicht dann Bedienteil kaufen...usw...

Habe ich sonst eine Möglichkeit anders mit vcds zu machen?

Vielen Dank

DIDI007

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Monday, 14. September 2015, 20:40

VCDS zeigt dir sogar die Knöpfe und den Status (Aus/EIN) an.

Kannst du VCDS und TEamViewer laufen lassen via WLan, dann
können wir zusammen dein Auto durchschauen. ;-)
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