Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo zusammen!

Ich habe meinem Steuertrieb außeinander. Motor BMJ.
Die obere Kette ist gelängt.
Habe alle nötigen Ersatzteile für den kompletten Kettentrieb da.

Die Nockenwellenversteller sind bereits die mit der Endung 87J und 88J. Deshalb hatte ich nicht vor sie zu ersetzten.
Ist es normal das sich der Nockenwellenversteller der Auslassseite im demontierten Zustand merklich! weniger von Hand verstellen lässt als der Einlassseitige?

Grüße!

Der Auslassversteller lässt sich aber wirklich nur ca 2mm hin und her verdrehen.

Achso okay.
Vielen Dank für die Info!
Dann kann ich ihn ja wieder verbauen.

Ich muss doch nochmal nachfragen wegen den Markierungen für die obere Kette.
Und zwar bin ich so vorgegangen wie hier im Forum beschrieben wird das man 16 Rollen zwischen den Gravierten Markierungen auf den NWV hat.

Die neue Kette die ich habe, hat aber extra jeweils ein Kettenglied verkupfert die ja bei anderen Motoren/Herstellern mit der tiefen Kerbe auf den Nockenwellenverstellern fluchtet.
Wenn ich das hier bei dem Motor so machen würde, wäre die Kette auf der Einlassseite ja ein Zahn weiter nach links verschoben und ich hätte nur noch 15 Rollen zwischen den gravierten Markierungen.




Was auch total verwirrend ist sind die Markierungen die auf dem hinteren Bereich der Kette liegen. (Dem Aluminiumteil wo die Nockenwellenenden drin laufen)
Auf der Einlassseite sind 2 Kerben und auf der Auslassseite ist eine größere Treppenförmige Kerbe.