Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
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gasannahme zu empfindlich
hallo
ich hab am freitag ein a3 3.2 gekauft und auch probe gefahren. da ich bis jetzt nur Audi 80 fuhr, ist mir beim anfahren gleich extrem aufgefallen das ich das Pedal nur leicht antippen muss und die drehzahl schnell nach oben ging. das anfahren sah aus als ob ich ein Fahranfänger wäre
Willkommen hier mit deiner neuen Diva...
Kann auch mal etwas Zicken machen.
Wahrscheinlich überrascht dich aber der Leistungszuwachs zum 80iger.
DSG oder Handschalter?
Haha, der 80er ist eine Schlaftablette bzw träge Betonplatte auf 4 Rädern gegen den 3.2er,
da ist alles in Ordnung.
Willkommen hier und in der neuen Autowelt mit dem 3.2er.
Hallo und Willkommen.
Kann mir vorstellen, dass das ungewohnt ist für Dich.
Zum Einen der Wechsel von Gaspedal per Bowdenzug auf elektronisches Gaspedal. (Das fanden seinerzeit viele Leute ungewohnt
)
Zum Anderen der mit Sicherheit deutlich drehmomentstärkere Motor. Ebenso braucht der 3.2er keine Gedenksekunde wie mehr oder weniger fast alle aufgeladenen Triebwerke wenn man aufs Gaspedal tritt.
Ich glaube das wirst Du Dich sehr schnell dran gewöhnen und dann nicht mehr missen wollen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TimBu« (19. November 2017, 12:16)
DSG Anpassung
Wohl möglich bedarf es einer DSG Anpassung und Software Optimierung ala Zoran.
Laut einhelliger Meinung hier im Forum soll man sein Fahrzeug nicht wiedererkennen im Positiven Sinn.
Diese Reise bereut man nicht.
AUDI 3.2 8p Bj11/04, Frag nicht was das Forum für dich machen kann, sondern was du dem Forum geben kannst
VCDS User - Besitzer Set 80006: ein so langes Kabel und zwei kurze, mit Anleitung
+++ Verleihe Werkzeug zum doppelten Neupreis +++
Da kan ich Steve zustimmen!
Für mich war es weniger eine Reise, als direkt um die Ecke, aber der Unterschied (Handschalter) von der Gasannahme war enorm. Einfach intelligenter gelöst. Jetzt ist das ganze Pedal genutzt und nicht nur die erste Hälfte.
Ergo wesentlich besser dosierbar.
Der 3.2. ist gerade als Handschalter nicht für jedermann leicht zu fahren. Ich denke, da trennt sich fahrtechnisch einfach die Spreu vom Weizen. Ich dachte zunächst auch, ich bin in meiner 2ten Fahrstunde. Aber hey, nach nen paar km gewöhnt man sich an dieses direkte fahren. Es macht einfach Laune.
Audi TT Roadster 3.2 quattro
VW Caddy 2.0 TDI DSG
Audi Coupé Typ 89 2,8E
Willkommen!
Ja, gewöhnste dich schnell dran. Man kann das Ganze auch ein wenig optimieren indem man das Fahrzeug komplett neu anlernt.
okay gut ich dachte schon da hat jemand am pedal manipuliert hehe ja da liegen echt welten dazwischen obwohl mein 2.6l eigl. ganz gut geht. für n wagen der 90er.
ich werd denke noch einige fragen haben wenn das auto bei mei mir ist also rechnet mal mit weiteren Beiträgen