A3 aus Leasing übernehmen

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br403

Meister

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Sunday, 26. April 2009, 21:08

A3 aus Leasing übernehmen

Hi Leute,

wie ihr ja nun wisst gibt es bei mir bald einen neuen Wagen. Da nun ein Bekannter von mir vielleicht meinen alten Firmenwagen übernehmen möchte, habe ich nun bei Sixt angefragt wie viel der Wagen kosten würde.

Also, ist ein A3 Sportback 2,0 TDI Ambition, BJ 7/2006, mit dann am Ende 90000 km.

Ausstattung:

acoustic parking system 293,10 €
Sitzheizung vorn 275,86 €
Standheizung/-lüftung mit Fernbedienung 1.077,59 €
Akoyasilber Perleffekt 0,00 €
Innenlichtpaket 155,17 €
Gepäckraumpaket 81,90 €
Durchladeeinrichtung 193,97 €
Mittelarmlehne vorn 103,45 €
Fußmatten hinten 34,48 €
Handyvorbereitung mit Bluetooth 422,41 €
Xenon plus 732,76 €
Multifunktions-Sportlenkrad 176,72 €
Komfortklimaautomatik 1.198,28 €
Außenspiegel u. Scheibenwaschdüsen behei 103,45 €
Perleffekt-Lackierung 517,24 €
Navigationssystem plus (RNS-E) 2.525,86 €

Sixt will nun 17900 € dafür. Was meint Ihr, ist das ein guter Preis oder zu viel? Ich denke wenn man bis auf 17000 € handeln könnte wäre es OK. Aber ich bin mir nicht sicher ob Sixt mit sich handeln lässt.

Danke für Euren Eindruck!

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Scoty81

Audi Sklave

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Aktuelles Auto: VW Passat Variant Highline

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Sunday, 26. April 2009, 21:29

Ohne jetzt genau zu rechnen lohnt sich eine Übernahme bei Sixt nahezu nie!

Mein Vater hat ebenfalls Sixt Leasing Fahrzeuge und bisher waren alle Fahrzeuge viel zu teuer.

Sixt versucht mit den alten Leasingnehmers immer richtig kasse zu machen, selbst wenn sie später die Fahrzeuge zu einem günstigeren Preis an andere verkaufen.

Gruß Scoty81

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br403

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Sunday, 26. April 2009, 21:32

Aha, sowas hab ich mir schon gedacht. Also bei Mobile steht er garnicht sooo schlecht da. Laut Schwacke wohl so 17000 €. Aber ich würde gerne noch weitere Meinungen hören.

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T0bi

HiFi-Freak :)

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Sonntag, 26. April 2009, 23:56

also ich denke gerade in den jetzigen zeiten mit der abwrackprämie usw. dürfte da einiges an spiel sein im preis also für mehr als 15 würd ich auf keinen fall das auto übernehmen!

ich weiss, dass du dein auto gut behandelst und es auf der schwarzwaldausfahrt in einwandfreiem zustand war, aber irgendwann muss man auch mal den wandel des marktes in betracht ziehen und für dieses geld bekommt man deutlich bessere autos mit besserer ausstattung

bestes beispiel den zuletzt angeguckten chrysler 300c, vollausstattung, 5,7l V8, kombi für 15k (**)

gruss T0bi

meine aktuelle HiFi-Konfig:

HU: Sony Doppeldin
HT: Werkströten
TMT: Sinus Live Neodym
Weiche: SPL Dynamics
Amp: noch nix
Sub: noch nix
Sub-Amp: noch nix

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br403

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Montag, 27. April 2009, 10:00

Danke für deine Meinung. Bin mal gespannt ob Sixt mit sich handeln lässt...

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Wilde 13

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Montag, 27. April 2009, 13:42

Die Schwacke-Liste ist heute kein Maßstab mehr. Der Preis wird von mobile, autoscout, usw. bestimmt.
A3 mit Dieselmotor sind zur Zeit überhaupt nicht gefragt, bzw. das Angebot viel zu groß.
90000 km in drei ? Jahren ist sehr viel und führt zu einem gewaltigen Abschlag.
Wie sieht es mit den Bremsen aus? Wann ist der Zahnriemen fällig?
Kratzer im Lack?
Gerechtfertigt sind wohl in der Tat 15000 Euro. Standheizung und Navi führen zu keinem Mehrwert nach drei ? Jahren. Xenon kann als Selbstverständlichkeit angenommen werden. Ebenso Sitzheizung.

Dies sind Bemerkungen, die mir potentielle Käufer oder aber auch Händler bei Inzahlungnahme entgegengebracht haben, als ich heuer einen zwei Jahre alten A3 mit 60000 km verkaufen wollte.

Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

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br403

Meister

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Montag, 27. April 2009, 15:59

Bremsen sind rundum neu, inkl. Scheiben. Zahnriemen erst bei 120000, das kann ich noch nicht machen lassen. aber das sind ja alles gute Punkte, danke. Wie gesagt, ich will das Auto ja nicht verkaufen, sondern wir suchen ja eigentlich Punkte um den Preis zu drücken den Sixt haben will. Aber sooo schlimm finde ich die Kilometer nicht, ich meine 30000 im Jahr ist ja doch normal oder?

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FanbertA3

unregistriert

Montag, 27. April 2009, 18:04

30.000 sind nicht die norm. Eher um die 15-20 tsd werden als normale jahresleistung angesehen. Laut Eurodax dürfte meiner, seit Mai 2004, 96 tsd km haben.

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matbold

riding passes

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Montag, 27. April 2009, 18:14

Es ist für einen Firmenwagen nicht zu viel, da sind 30TKm durchaus im Rahmen. Allerdings stimmt es auch, das es zu einem Abschlag führt. Üblich sind ja ca. 15TKm, das ist immerhin nur die Hälfte!

Seid doch einfach frech und bietet mal 15.000, mal sehen, was die sagen! Man kann sich ja immer noch näher kommen. Ist ja nur ein Angebot, genau wie die 17.000 von denen.

Für 15.000 finde ich bei autoscout grad keinen 2.0TDI, der ähnlich ausgestattet wäre. Aber für 17 würde ich ihn auch noch stehen lassen.

Beim ADAC wird für einen nackten A3 2.0TDI Ambition mit 65.000km ein Preis von 15.650 ermittelt. Wie aktuell das beim ADAC ist, weiß ich aber nicht - ich fürchte nicht so sehr. Im Moment ändert sich das ja auch ziemlich schnell!

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

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br403

Meister

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Montag, 27. April 2009, 20:12

Hmm, dann fahr ich wohl wirklich viel, obwohl ja 90% privat...

Ich denke wir werden mal 15000 versuchen.

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