Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hey Leute

Ich würde mir gerne Öldruck und Öltemperatur nachrüsten.

Den Öldruck würde ich wie im Workshop, jedoch mit fest verbautem Instrument nachrüsten.

Kann ich mit dem Sandtler Öldruckgeber jedes Öldruckinstrument betreiben? Hält der Bremsschlauch das Öl aus oder gammelt der irgendwann weg? Kommt man da einigermaßen ran ohne sich die Finger zu brechen?

Zur Öltemperatur: Die kann man ja bedenkenlos an der Ölablassschraube abnehmen, da muss halt statt der Schraube der Öltmeperaturgeber in 14x1,5 mm rein, richtig? Jetzt ist ja eim Ölwechselset aus dem A3Q Ölshop eine Ablassschraube dabei. Da bräuchte ich ja nur einen Dichtring, statt der Schraube, oder?
Bei Sandler gibt es da eine kurze und eine normale Ausführung des Temperaturgebers. Welche soll ich da nehmen?
Und auch hier wieder: Kann ich mit demGeber von Sandtler jede Anzeige betreiben?


Ich hoffe die Fragen sind nicht zu doof

LG
slugg


Edit: Habe gerade gesehen, dass es Adapter für den Ölfilteranschluss gibt, dort wird dann sowohl Druck als auch Temperatur angeschlossen. Da würde man sich viel Bastelarbeit sparen, oder? wäre das sinnvoll?
Kennt einer eine digitale Öldruck/Temperatur Kombination? Ich hätte die Anzeigen gerne in das Komische Fach links unterhalb des Lenkrades gebaut, schön dezent. Leider ist das 100mm breit und die Anzeigen haben ja 52mm Einbaudurchmesser.

Mist an das Gehäuse habe ich gar nicht gedacht.

Naja für Druck kann man ja den von Audi vorgeschriebenen Punkt oder die Alternative nehmen.
Temperatur dann am jeweilig anderen. Oder ist es da an der Ölwanne sinnvoller?

Liebe Grüße


Edit: Hmm das im Aschenbecher sieht gut aus, jedoch hab ich extra das Ablagefach nachgerüstet. Im Lüftungsgitter ist mir das zu auffällig. Passt nicht zum Auto, finde ich. Zumindest nicht zu meinem :-)

http://www.a3quattro-forum.de/index.php?…ghlight=Öldruck

Gleich im ersten Beitrag ist ein Bild auf dem der von Audi vorgesehene und der alternative Zugang zu sehen ist. (Rot und gelb umkringelt)
Man könnte ja einen für Druck und einen für Temperatur nutzen.

Original muss ein Sensor für Temperatur verbaut sein, ich hab die Anzeige im Fis. Allerdings muss ich da ziemlich viel umherklicken, nervt mich.

Konnte es mir bisher noch nicht live anschauen.

Dann bleibt nur die Ölwanne.
So viel Unterschied dürfte das nicht machen, oder?

Das Ding ist, dass du da 5-6 Klicks machen musst und nach 1 Minute springt die Anzeige wieder um :-(
Wenn die einstellbar wäre wie Computer 1,2 und der digitale Tacho, also so bleiben würde, wäre das klasse!

Liebe Grüße


Edit: die Temperatur am y-Stück passt dann? Dürfte nur um wenige Grad abweichen, oder?

Edit 2: Da die Anzeigen 52er Einbaudurchmesser haben und das Fach links unter dem Lenkrad nur 100 breit ist, werde ich wohl in so etwas investieren müssen: klick

Die Anzeigen sollen dezent verbaut werden. Wüsste nicht wo sonst. Das Ablagefach unterm Klimabedienteil brauche ich und die Lüftungsdüsen sollen ebenfalls erhalten bleiben.