Radnabenschraube lässt sich nicht lösen

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Fakkii

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Saturday, 16. June 2012, 11:50

Radnabenschraube lässt sich nicht lösen

Wollte heute meine Achsmaschetten vorne wechseln, links gings ohne probleme, aber rechts lässt sich die Raadnabenschraube nicht lösen.

Haben mehrere Schlagschrauber verwendet, aber sie ließ sich nicht lösen. Eine Nuss haben wir auch gesprengt. Ich befürchte nun das der Kopf der schraube abreisen könnte, wenn ich noch mehr Gewalt anwende. Kann so etwas bei der Schrauben dicke passieren oder kann man solche Kräfte gar nicht aufwenden?

Kennt jemand nen Trick um so fest sitzende Schrauben zu lösen? Hitze vielleicht?

Bin für jeden Tip dankbar!

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The_Producer

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Saturday, 16. June 2012, 11:53

Es gibt Schrauben mit Links und Rechtsgewinde, vielleicht mal andersrum probieren;-)

Ist die Kette gespannt,fährt man im VR 6 Entspannt .-)
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Fakkii

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Saturday, 16. June 2012, 12:02

Schon probiert ist n linksgewinde aber bringt nix.

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Paramedic_LU

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Saturday, 16. June 2012, 12:03

Und mit Kriechöl, Ferex etc. ?

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Otis Wright

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Saturday, 16. June 2012, 12:07

wenn's mit Öl nicht geht, geht's vllt. mit ein paar sanften Hammerschlägen?!

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Loewentom71

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Saturday, 16. June 2012, 12:22

Hab vor kurzen das gleiche Problem beim Fahrwerkseinbau gehabt, alles Ausprobiert, von Hitze über Verlängerung und Schlagschrauber.

War dann aber eine ganz profane Lösung: Der Schlauch des Schlagschraubers war ne 8er größe, zu ner benachbarten Werkstatt gegangen,
die haten nen 12er Schlauch. Und flupflupp, war das Ding auf.

Gruss
Tom

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Fakkii

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Saturday, 16. June 2012, 12:31

Also mehr Druck! Bzw mehr gewalt. Das hat mir auch mein Kollege geraten, werd am Montag neue Schrauben holen, dann kann ich ruhigen gewissens mit mehr Kraft arbeiten. Mir wurde auch gesagt, das es eigentlich unmöglich ist die Schraube abzureisen.

Na dann mal sehen. Danke für die Tipps

Noch ne Frage abseits des Topics:

Hat jemand erfahrung mit solchen Bremssystemen?

http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSSCHEIBEN…=item3a6054e5ed

und wo finde ich die PR Id Nr. ?

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manni9999

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Samstag, 16. Juni 2012, 12:33

Hallo,

falls du den Kopf abreisst, dann bekommst du die Abtriebswelle trotzdem heraus.

Wenn du eine Schraube mit Innensechskant SW 17 hast, besorg dir einen dazu passenden gewinkelten Innensechskantschlüssel und 1,5 m Stahl-Wasserrohr, das auf den Schlüsel passt.
Damit ließen sich an meinem TT 8N nach 8 Jahren die Schrauben ganz gut lösen (rohe Gewalt).
Beim TT 8N / Golf IV Plattform haben die Schrauben kein Linksgewinde.

Auf Hitzebehandlung oder "Wecken" der Schraube mit einem Stahlbolzen und dickem Hammer würde ich wegen des Radlagers verzichten.

Beim Einbau verwendet man immer neue Schrauben und hält die Anzugsvorschriften / Drehmomente ein.

Grüße

Manfred

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Fakkii

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Samstag, 16. Juni 2012, 12:36

Hey Manni ja das mit den neuen Schrauben weiß ich! Will ich auch, mach ich auch und das Drehmoment habe ich bei der einen zumindest auch eingehalten!

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coolhard

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Samstag, 16. Juni 2012, 12:42

normal werden die mit 190NM Drehmoment angezogen. Du brauchst also mindestens einen Schlagschrauber mit 220NM, also volle Pulle oder einen für LKWs und vor allem eine gute Nuss.

ATE Bremsscheiben sind einwandfrei. Beläge sind auch ok, obgleich ich die OEM Ferrodo Beläge nehmen würde. Die ATE Beläge sind angephast und brauchen einige Zeit bis die beissen. Ferrodo hat gleich volle Auflagefläche, da nicht angephast. Als Original sind es Ferrodo Premier Beläge. Bekommste auch in der Bucht recht günstig. Haben einen etwas besseren Reibwert als die ATE.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (16. Juni 2012, 12:45)

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Fakkii

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Samstag, 16. Juni 2012, 12:43

Zitat von »Fakkii«

Also mehr Druck! Bzw mehr gewalt. Das hat mir auch mein Kollege geraten, werd am Montag neue Schrauben holen, dann kann ich ruhigen gewissens mit mehr Kraft arbeiten. Mir wurde auch gesagt, das es eigentlich unmöglich ist die Schraube abzureisen.

Na dann mal sehen. Danke für die Tipps

Noch ne Frage abseits des Topics:

Hat jemand erfahrung mit solchen Bremssystemen?

http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSSCHEIBEN…=item3a6054e5ed

und wo finde ich die PR Id Nr. ?