sooo, bin da neie :-)

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Flo.R

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Tuesday, 13. November 2012, 17:44

komme am samstag, augelesen hab i schon,

... ist der Motor kalt,gib ihm 6-1/2

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Flo.R

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Tuesday, 20. November 2012, 17:42

sooo war heute bei nen weiteren Audi händler...
er erkannte wenigsten mal dass da was rasselt...
liegt laut seiner ausage an nem schlecht eingefahrenen Motor, dass sich die Kette längt ......
Er meinte man könne die spanner leicht tauschen, würde mit material 350 € kosten....
nen Kettentausch kostet 3000 €

Zum Thema Kulanz meinte er :
dass Audi bei einem 6 Jahre alten Auto zu 99% NIXS mehr zahlt

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Paramedic_LU

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Tuesday, 20. November 2012, 18:18

Alles Humbug was der schreibt :cursing:

"...schlecht eingefahrener Motor und darum längende Kette..." SCHWACHSINN HOCH 3

"... DIE Spanner wechsel..." geht schon mal gar nicht. Höchstens der obere der von Aussen eingeschraubt wird. Ändert aber nix.

350.- Euro wären rausgeworfen, das könntest selbst billiger.

Selbst bei 6J alten A3 gibts immer noch Kulanz, sieht man ja im Forum. Vorausgesetzt ist ein einwandfreies Serviceheft mit jedem Service bei Audi.

Also weiter suchen...ich suchte 1 Jahr und hatte fast 20 Händler durch.
Audi A3 3.2 Defekt? Motorrasseln / Klackern/ Kettenlängung

Nach heutigem Stand, wäre ich betroffen, so würd ich mich mit dem AZ FFM in Verbindung setzen, auch wenns weit ist.

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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Flo.R

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Tuesday, 20. November 2012, 20:16

dass Problem was ich habe ist,

1. ich arbeite viel und lang,
habe daher keine Zeit zu 30 Händlern zu fahren.

2. Sind es von mir nach frankfurt hin und zurück knappe 1000 ! km

wie wird es in FF laufen ?

Ich rufe da an, mache einen termin aus, fahre hoch, dann wird vieleicht eine Längung festgestellt, dann ?
wird es repariert,und der Kulanzantrag gestellt und ich muss 3000 € zahlen, die ich NICHT habe. wenn ich Glück habe wird der Antrag bewillgt oder auch nicht ?

wie komme ich von FF wider runter ? Leiauto ?
wie komme ich wieder hoch ?

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flo.R« (20. November 2012, 20:18)

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Wilde 13

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Wednesday, 21. November 2012, 08:41

Die Werkstatt in Frankfurt hat nun mal die größten Erfahrungen mit der Steuerkettenproblematik. Daher ist ein Vorstellen des Fahrzeuges bei diesem Betrieb sehr ratsam.
Falls du deinen 3.2 A3 im reparierten Zustand weiterfahren möchtest, ist Frankfurt erste Wahl. Die Steuerkettenproblematik beim 3.2 A3 ist halt zeitintensiv.
Dein Rumüberlegen und Einbringen von WENN und ABER kostet dich auch schon Zeit. In dieser Zeit könntest du ja in Frankfurt schon mal antelefonieren und die Fakten deines A3 mit Sounddatei an die Werkstatt mailen.
Ehrlich gesagt ist das Jammern auf hohem Niveau. Werd dir klar, was du möchtest, daraus ergibt sich dann der weitere Weg. Tut mir leid, dass ich mal DIREKT geworden bin. Eigentlich geht es ja nur um eine ziemlich unwichtige Sache, ein Auto. Es gibt wirklich wichtigeres. Hilfe und Ratschläge muss man auch annehmen können.

Drei Möglichkeiten sehe ich:

1) Wagen verkaufen.

2) Wagen im nicht reparierten Zustand aber mit kontrollierten Ölwechsel weiterfahren.

3) Reparatur in Frankfurt.

Frage: Ist das Serviceheft lückenlos nach Audivorgabe von einer Audiwerkstatt abgestempelt und sind alle Leistungen von einer Audiwerkstatt geleistet worden?

Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Wilde 13« (21. November 2012, 09:06)

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-Herbert- (21.11.2012)

Flo.R

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Wednesday, 21. November 2012, 09:45

wagen verkaufen fällt aus
weiter fahren ist eine Möglichkeit
Nach FF fahren fällt aus
Service heft ist lückenlos

dass problem ist halt dass ich die Rep kosten NICHT zahlen kann ( habe erst vor 2Wochen 12500 € ausgegeben )

und dass mit der Kulanz ziemlich unsicher ist...

wirds auf weiterfahren mit regelmässigen Ölwechsel hinauslaufen

Danke fürs erlich sein !

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Paramedic_LU

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Wednesday, 21. November 2012, 09:51

Also reissen wird die Kette zu 99,9% nicht. Das wäre die erste in einem A3 von der ich höre.

Normalerweise ist die Vorgehensweise wie folgt:

- Wagen vorstellen
- Ergebnis abwarten
- Kostenvoranschlag anfordern
- Kostenvoranschlag bei Audi mit bitte um Kulanz einreichen
- Ergebnis abwarten und dann entscheiden ob repariert wird, oder nicht

Somit hast Du kein finanzielles Risiko.

Was spricht GEGEN FFM?

Kontaktaufnahme per Telefon und Email. Soundfile via Youtube ist somit auch machbar.
Ein Leihwagen brauchst Du sowieso. Ob der A3 in einer Werkstatt 20km weit weg ist oder 500km. Ich hatte auch 130km einfach.
Dann fährst ihn Freitag Mittags oder Samstags hoch, und 1 Woche später holst ihn.

Mehr Tipps kann man nicht geben.

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Flo.R

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Wednesday, 21. November 2012, 09:58

Zitat von »Paramedic_LU«

Mehr Tipps kann man nicht geben.

Besten dank dafür, an euch alle,
werde es mir durch den Kopf gehen lassen...
und dann entscheiden

PS: hatt wer nen Kontakt von dem besagten Audi Händler in frankfurt ?

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Paramedic_LU

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Wednesday, 21. November 2012, 10:08

Kontakt kommt per PN

Es ist halt das Problem, dass mit jedem späteren Monat die Wahrscheinlichkeit auf Kulanz, bzw die Höhe der Kulanz schwindet.
Was ich so überblicke waren in letzter Zeit immer um die 60-70% drin. Daher würde es mal lohnen da am Ball zu bleiben.
In FFM läuft das auch sehr gut dass das ganze vom AZ abgewickelt wird. Woanders sagt der Meister zum Kunden, dass er sich selbst drum kümmern muss.
Wenn dann doch nix bei rumkommt, dann schreibt man mal n netten längeren Brief per Post abgeschickt an die Kundenbetreuung.

Bei Ölwechseln um die 10000-15000km , max 12 Monate dürfte keine Verschlechterung eintreten. Ich würd hier eher auf 10000km gehen, wenn viele Kurzstrecken dabei sind.

Messwertblöcke haste ja bestimmt schon, dann machst noch n gutes Video nach Youtube und schickst das in der Mail mit nach FFM.
Kontakt würd ich aber telefonisch herstellen, und dann erst die mail nachreichen

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Flo.R

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Wednesday, 21. November 2012, 10:35

hab grad mal geschaut sind zum Händler 420 km, also doch ` nur `840km hin und zurück..... :-)
hab grad telefoniert, der besagte Hr. X, hatt die Woche Urlaub...
egal wird schon

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Flo.R

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Freitag, 14. Dezember 2012, 17:25

so, grias eich,
Hatt jemand von euch ein Bild vom BORDNETZSTEUERGERÄT, oder einen SCHALTPLAN vom 8P ??

merce im voraus

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Flo.R

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Samstag, 15. Dezember 2012, 20:39

vielen dank...

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Otis Wright

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Samstag, 15. Dezember 2012, 21:29

was genau hast du denn vor?

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Flo.R

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Samstag, 15. Dezember 2012, 21:36

naja hab ne Anhängerkupplung verbaut, und da muss man ins Bordnetztsteuergerät, und die mitgelieferte Anleitung bei der AHK is fürn arsch

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Otis Wright

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Samstag, 15. Dezember 2012, 21:42

das Bordnetzstg ist vorn unterm Lenkrad. Da kommst du nur schwer dran. Verkleidung unterm Lenkrad ab und dann in den Fußraum legen.

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Flo.R

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Mittwoch, 26. Dezember 2012, 12:50

Gibt was neues, wem fällst auf ?

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Flo.R

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Sonntag, 6. Januar 2013, 16:15

Video von einer kaputten Kette

So werde nun mal mein Steuerketten Problem in angriff nehmen..

Hab dank Para, mit dem Herrn X aus Frankfurt telefoniert, im sei die Problematik bekannt.... juhuuuu endlich :thumbsup:

nun den wir sind so verblieben, dass ich dass Rasseln Filme ins you tube stelle, und er sich es anhört.

Nun hier ist dass Video :http://www.youtube.com/watch?v=tKzwwKGAuA8&feature=youtu.be

also ich höre dass Rasseln deutlich, meint ihr der freundliche auch ? oder muss ich anderes filmen ?

bin um tipps dankbar

MfG flo

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