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Dienstag, 13. Juni 2006, 20:18
Zitat
Original geschrieben von crislee
Hoppla Hoppla ganz schön GROSS,
ich weis es ist Geschmacksache aber mir pers. gefällt das nicht! Der Querschnitt is zuuuu gering!
Auf dem Mittleren Bild sieht's aus als wäre vorne nur noch die Felge da!
Die Felgen sehen Super aus nur eben Bissi zu gross für nen A3
Gruss Cris
Dienstag, 13. Juni 2006, 20:25
Original geschrieben von richmen
Hallo, wer hat erfahrungen mit 20 Zoll auf a3 3,2 Sportback und kann mir hierbei seine erfahrungen mitteilen. mfg richmen1301
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Mittwoch, 2. April 2008, 13:23
Mittwoch, 19. Januar 2011, 17:28
Erst mal folgende Frage:
) Registrierungsdatum: 11. April 2005
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Donnerstag, 20. Januar 2011, 11:42
Ich gehe davon aus, dass es nicht passt ohne Arbeiten am Fahrzeug. Mit einer 9 Zoll breiten Felge steht das Rad bereits 19,05 mm weiter heraus. Hinzu kommt noch die geringere ET46 die noch einmal 8 bis 10 mm ausmacht im Vergleich zur originalen ET54/56 (Sline/normal) womit man insgesamt bei 29,05 mm wäre. Das wäre bei einer Standardfelge eine ET von ungefähr 27, nach meinen Erkenntnissen aus einigen Foren beginnen die Arbeiten am Fahrzeug spätestens mit einer ET36 bei 7,5 Zoll breiten Felge und 225er Reifen.Ähem *hust*
Ich muss mal den alten Thread herauskramen.
So, nun mal Butter bei die Fische. Ich habe mir das Hirngespinnst in den Kopf gepflanzt, auf 20 Zoll umzusteigen. Stoße dabei jedoch auf einige Hindernisse.
Ich habe keine Tieferlegung. Sind trotzdem irgendwelche Karosseriearbeiten wahrscheinlich, wenn ich auf 20 Zoll umsteige? Sagen wir z.B. 9 x 20 ET46 bei 245/30er-Bereifung. Hat da jemand Erfahrungen? Könnten diese Maße am A3 passen, ohne dass im Radkasten etwas schleift oder etwas über den Radkasten nach außen oder zu weit nach innen ragt?
(Ich bitte hier ausdrücklich, nicht noch einmal über das Thema Tieferlegung zu diskutieren! Bitte bei meiner Frage bleiben! Danke!
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