Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo Leute!

Wie ihr schon lesen konntet, rutscht meine Sachs Sportkupplung mit neuem ZMS inkl. neuem Ausrücklager durch. Damals konnte diese laut Sachs rund 480NM+ aushalten (neuerdings ja 550NM).
Bei einem maximal gemessenen Drehmoment von 440NM sollte da nach knapp über 2 Jahren und 30.000km nichts anbrennen, oder?
Ich fahre bei 9,5-10l, sprich ich fahre den Wagen schonend. Und wenn mal wieder der Gasfuß zuckt, gehts mal 2-3 Runden auf die Nordschleife.
In diesen 2 Jahren waren es insgesamt 6 Runden.

Was sagt ihr dazu, woran kann das liegen?

Gab es mal Probleme bei Sachs?

Vielen dank schonmal für eure Rückmeldung!

War länger nicht mehr hier! Spürt man eine undichtigkeit am ölverbrauch? Wie sieht es mit geber und nehmerzylinder aus?
wie macht sich hier ein defekt bemerkbar? Wie prüft man das? danke schonmal!

So nun nochmal ein kleines Update!

Die Kupplung wurde vor 4 Wochen von meinem Tuner gewechselt. Alles wieder ok.
Laut den Jungs war wohl das Zweimassenschwungrad etwas ausgeschlagen. Die Kupplung von Sachs sah an sich wohl aber noch ok aus.
Habe aber darum gebeten, das Sie sich mit Sachs in Verbindung setzen. Mal sehen ob die kulant sind und mir die Materialkosten erstatten.

Zu der neuen aktuellen Kupplung mit 550NM: (alte laut Sachs 2011: 480NM+)

Die Druckplatte ist logischerweise nochmal eine Idee härter und der Schleifpunkt ist noch etwas "spitzer". Man gewöhnt sich aber schnell daran!

Macht noch mal etwas mehr Spaß! Ich hoffe, diese hält dann auch erstmal!

Über den Kulanzantrag werde ich euch auf dem Laufenden halten.

Hat denn von euch schon jemand Erfahrung mit Sportkupplungen sammeln können?

Kann ich nur bestätigen! Der Kraftaufwand ist ähnlich wie in einem TTRS.

Macht aber Spaß. Versprüht einen Hauch Rennsport-Feeling ;-)