Der Zweite Lebensabschnitt meines 3.2er´s

Paramedic_LU

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301

Montag, 1. Juni 2020, 11:59

Das macht Laune :-)

Wird Zeit dass es wieder mehr Treffen gibt

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302

Mittwoch, 3. Juni 2020, 10:07

Die Reparatur wird jetzt für den 16.6.20 geplant. Da bin ich ja mal gespannt

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303

Montag, 15. Juni 2020, 18:45

Gerade hab ich den Blauen fertig gemacht für die Abgabe zur Reparatur Morgen, da fiel mir auf, dass der Lüfter sofort anging und immer lief.
Nachfolgend betrachtet lief der in letzter Zeit immer.
Also VCDS geholt und ausgelesen. Es kam ein Fehler der nicht löschbar ist. Der ist sofort wieder da.

Mein Bauchgefühl sagt mir, da ist wieder das Lüfterstg kaputt was nur im Tausch der ganzen Einheit geht, und schon mal 2009 durchschmorte. Wohl eine Frage der Zeit wenns dann wieder durchgeht.
Sollen die Morgen mal gleich mitmachen.
Die Kühlmitteltemperatur war 78 Grad.
Ansaugluft 48°C
Ob die 36°C Umgebung stimmen unterm Carport, keine Ahnung. Draussen hats nur 24 Grad

1 Fehler gefunden:

00796 - Gebläse für Temperaturfühler (V42)
011 - Unterbrechung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101011
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 62
Kilometerstand: 218629 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.06.03
Zeit: 13:31:29

Umgebungsbedingungen:
Spannung: 13.20 V
Temperatur: 32.5°C

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DIDI007

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304

Montag, 15. Juni 2020, 20:07

Wenn aus den letzten Tagen die Klimaanlage aktiviert war, dann ist es völlig normal, dass die Lüfter anlaufen.

Dieser o.g. Fehler deutet auf einen Fehler im Klimabedienteil hin.

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (15. Juni 2020, 20:48)

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305

Montag, 15. Juni 2020, 20:12

Hm , sehr seltsam.

Welche Auswirkung hat der Defekt?

Die Klima läuft bei mir immer

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306

Montag, 15. Juni 2020, 20:50

Das Bedienteil erkennt die Innenraumtemperatur nicht korrekt, meint es ist zu warm und kühlt entsprechend mehr / häufiger.

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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Paramedic_LU (15.06.2020)

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307

Montag, 15. Juni 2020, 20:57

Damit kann ich ja leben. Hab eh immer 16-19 Grad eingestellt

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Dienstag, 16. Juni 2020, 10:02

So, der blaue ist nun weg, und soll Donnerstag oder Freitag abholbar sein. Bin gespannt.

Zur Fehlermeldung da bestätigte er Didis Aussage und meinte, man könne das mal rausmachen, öffnen, mit Druckluft säubern und mit etwas Öl versuchen. Ab und zu könnte das klappen. Falls er ganz durch ist, könne man wohl einen anderen von Conrad einlöten.
Aber auch wenn man nix macht, wäre das Einzige was passiert, dass die Kühllufttemperatur nicht ganz homogen fein dosiert wird. Mir egal, ich hab ja eh immer nur kalt an, wie ne alte Klima die manuell funktioniert.
Mit dem Öl probier ich aber mal.

Putzig ist der Ersatzwagen. Ein 2019er 1,0 TFSI. Läuft gar nicht schlecht. aber im Vergleich zum ersten 2012er Modell sind die Bedienhebel und viele Innenraumteile aus richtig billigem Plastik und dünnwandig. Auch die Form der Hebel ist anders zu meinem 8V

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Putzteufel

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309

Donnerstag, 18. Juni 2020, 08:04

Ich habe diesen Motor im Dienstpolo und finde ihn absolut schrecklich vom Motorlauf her. Man hat irgendwie immer das Gefühl, etwas wäre kaputt. Absolut gruselig. Sparsam ist er, aber das gute Gefühl, etwas langlebiges zu fahren, habe ich nicht.

"Here at our sea-washed, sunset gates shall stand
A mighty woman with a torch, whose flame
Is the imprisoned lightning, and her name
Mother of Exiles."
The New Colossus, 1883

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Donnerstag, 18. Juni 2020, 09:04

Gerade dieser Motor läuft aber sehr zuverlässig und nahezu problemlos. Man glaubt es kaum, ist aber so

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311

Freitag, 19. Juni 2020, 21:42

Heute Mittag holte ich den Blauen ab.
TOP!
Bis jetzt fand ich nichts was mich stören würde. Der Stoßfänger ist sehr gut lackiert. Vom Auftrag und Farbton her. Sehr gut getroffen. Ich sah heute keinen Unterschied. Vielleicht bei anderem Wetter/Licht. Oder auch nicht.
Ich hab dann nochn neue Zündkerzen verbauen lassen. Die waren von 2014 mit 36000km Laufleistung.

Das einzige wo ich nochmal hin muss, es wurde eine falsche Heckleuchte bestellt. Aber da hat keiner Schuld. Das konnte man nicht wissen. Der Gute hat über die Fahrgestellnummer die 2003er die ab Werk verbaut war bestellt. Zum Facelift tauschte aber mal die Heckleuchten. Ich dachte da auch nicht dran.

Es lief diesmal also mal alles gut. Der Wagen stand auch schön in der Werkstatt, und wurde nicht zum Lackierer verbracht. Kontrollierte ich durch den GPS-Wächter.
Warum nicht damals bei der Rost-Aktion?

Ärgerlich nur der Zeitfaktor. Fast auf den Tag 2 Monate, nur weil die VHV auf Zeit und Geld spielen wollte. Ergebnis: Es ging vor Gericht. Dann erst zog die VHV zurück und muss meinen Schaden zahlen, Gerichtskosten, alle Auslagen meines Anwaltes.
Aber das planen die ja so, sagte der Anwalt. Von 10, hat einer Rechtschutz und bleibt hartnäckig, der Rest knickt ein. Das ist dann einkalkuliert und in Summe noch Gewinn für die Versicherungen.

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Samstag, 4. Juli 2020, 09:53

Ich hab jetzt mal etwas getestet. Wenn der Wagen kalt gestartet wurde, läuft sofort der große Lüfter im Motorraum an, und geht fast bis Vollast.
Gefühlt läuft er dann ständig.
Schalte ich die Klimaanlage aus, also generell die Lüftungsbedieneinheit aus, dann geht auch der Lüfter aus.

Kennt jemand den Trick wie man die ausbaut? Dann schau ich mir das mal an.

Die zweite Heckleuchte holte ich die Tage und bau die noch ein. Die alte hat nur 2 Ratzer, müßte man doch auspolieren können, oder?

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313

Montag, 6. Juli 2020, 16:19

Wenn du das Radio rausnimmst, dann müsstest du das Klimabedienteil nach vorne rausziehen können, das ist im Grunde nur gesteckt. Beim Abziehne der Stecker des Klimabedienteil wirft es aber Fehler, vielleicht vorher die Batterie abklemmen.

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Mittwoch, 8. Juli 2020, 13:46

Als hätte ich es geahnt.....

ich dachte mir mir dass es an der Bedieneinheit liegt, und da ja nur die Regelung nicht 100% läauft.
Kann man mit Leben. Aber dass der Lüfter immer läuft, da konnte ich mich nicht anfreunden.
Also ab zum Meister. Heute Morgen abgegeben, eben der Anruf.
Einige Kabelstränge sind durchgescheuert (wohl am Träger) und blank, und auch Grünspan gibts.
Ein Vorab Bild schickte er mir. Die machen jetzt noch mehr Bilder, nehmen die Front ab, und untersuchen nun alles auf weitere Schäden. Dann wird geschaut was man alles braucht.

Das hätte bös enden können... jetzt ist mir wohler.

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Mittwoch, 8. Juli 2020, 13:51

Ich glaub das könnte auch die Lösung für Kriechstrom sein, dass die Batterie immer etwas schwach war.
Vielleicht wurde vor paar Jahren beim Getriebetausch was beschädigt, oder Kabelbäume abgetrennt und dann nicht wieder mit Kabelbindern festgemacht

Komischerweise ist der Fehler im STG, der unlöschbar war, jetzt nicht mehr da

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Donnerstag, 9. Juli 2020, 08:44

Oha, das hätte echt übel ausgehen können, wie gut dass du es hast prüfen/machen lassen.

Ich würde aber nicht einmal ausschließen, dass es original nicht schon so lag, dass dort etwas aufscheuert.

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Donnerstag, 9. Juli 2020, 09:00

Ich bin mittlerweile überzeugt, dass das nicht ab Werk war. Im Bild das ist das Kabel vom Lüfter-Motor. Und der Lüfter wurde ja 2009, nach dem Zoran-Besuch getauscht. Folglich muss es dann da passiert sein.
Wenn ich Ihn hole sprech ich mal mit dem Meister.
Bin trotzdem froh dass das gefunden wurde. Da geht ja auch schon gut Strom drüber.

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318

Donnerstag, 9. Juli 2020, 09:38

So wie ich dich kenne hast du eh einen kleinen Löscher im Auto....oder?

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Donnerstag, 9. Juli 2020, 10:04

2 :-)

Einen im Kofferraum und einen im Fußraum. Wenn ich zum Flugplatz fahre sogar noch nen 2 Kilo CO2-Löscher wegen der Akku.
Am liebsten wären mir nur CO2 oder Halon-Löscher. Aber im Sommer wird die Innenraumtemperatur schon hoch, dass es eng wird bei den Gas-Löschern. Die könnten dann überhitzen und abblasen.

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320

Donnerstag, 9. Juli 2020, 19:51

Habe ihn vorhin abgeholt. Bis jetzt ist alles gut.
Mal schauen beim Kaltstart , was er da so macht.

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