Quietsch/Pfeif Geräusch Motorraum S3

Buba

unregistriert

Thursday, 13. June 2013, 21:50

Hey,

Mein S3 gibt seit geraumer Zeit merkwürdige Geräusche aus dem Motrraum von sich.

Diese treten hauptsächlich im Schubbetrieb und bei Betriebstemperatur auf.

Leistungsverlust ist jedoch keiner zu spüren.

Im Fahrbetrieb ist es nicht vorhanden.

Wenn ich bei 1500 Umdrehungen einen Gasstoß gebe und er über 2000 geht und dann abtourt quitscht es.
Das komische ist nur das es nur beim fahren zu hören ist oder Auftritt. Wenn ich ihm im Stand hoch drehen lasse macht er es nicht. Daher ist es schwer lokalisierbar.

Hatte den Wagen auch schon bei Audi da er noch Rest Garantie hatte. Bin gelernter kfz mechaniker und mach das normaler weise selbst. Doch warum selbst Fehler suchen wenn ich es noch von Audi bekommen kann. Dazu kommt noch das ich einen guten Freund bei Audi habe. Aber....... nix ist!#

#Die Mechaniker hören es anscheint nicht, nur komisch das es meine Freundin sogar hört

. Naja jetzt muss ich wohl selbst ran.

Aber vllt weiß ja jemand was darüber. Hoffe es gibt zahlreiche Antworten!!!

Gruß Patrick

PS: Ich hab im Anhang eine Sound datei von dem Geräusch gepackt!

»Buba« hat folgende Datei angehängt:

sound-s3.rar (103,5 kB - 52 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. September 2021, 16:39)

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uNiii

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2

Sunday, 14. July 2013, 23:21

Heyho,

genau das gleiche habe ich auch.. Ich habe meinen S3 vor 2 Tagen gekauft und mir ist erst zuhause das Pfeiffen,Quietschen aufgefallen..
Es tritt wie beschrieben erst bei Betriebstemperatur auf und ist sehr sporadisch, nicht bei genau 1500 Umdrehungen oder so..

Mit der Bremse oder dem Getriebe hat es denke ich nichts zu tun, da im Leerlauf/Stand das Geräusch nicht auftritt.

Ich habe auch diverse Schrauber als Freunde, bisher liegt der Verdacht beim BlowOff. Wär cool wenn irwer davon einen Plan hat, bzw das Problem schoneinmal hatte..Meiner ist leider aus der Garantie, wollte aber trotzdem mal damit zu Audi Hamburg. Bin schonmal froh nicht alleine damit zu sein, das quietschen nervt wirklich fürchterlich! Immer wenn man vom Gas geht..

dennis.

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coolhard

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Monday, 15. July 2013, 10:26

SUV Defkt oder Schlauch undicht (SUV/ zum Turbo) oder beides. Kalt ok und erst wenn es warm wird treten die Merkmale auf.
Die Druckdose an sich vom Turbo bzw, Wastegate ist eher weniger der Übeltäter.
Normla geht das auch mit Leistungsverlust einher, wenn man es aber nur so kennen sollte, dass derDefekt schon betsnad, merkt man das aber nicht, weil man es normal nicht kennt.

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uNiii (15.07.2013)

uNiii

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Monday, 15. July 2013, 11:20

Okay meint ihr audi macht sowas auf Kulanz oder lieber gleich neu kaufen und selber einbauen? So teuer sind die Suv's ja nicht...

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coolhard

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Monday, 15. July 2013, 12:24

probieren, ob die das machen

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uNiii

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Monday, 15. July 2013, 17:16

Ja war eben da, sie wuerden material bezahlen (56€) und arbeitslohn nicht (auch ca 50€)..

Sprich, ich kann es auch gleich selber kaufen und eben tauschen. Wir horchen nachher nochmal, ob es auch wirklich das ventil ist und nicht irgendein schlauch.

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coolhard

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Monday, 15. July 2013, 19:23

nimm doch Material und sach mach ich selber.

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OberpfalzS3

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Dienstag, 16. Juli 2013, 00:27

Gibts net, auf Kulanz musst es in der Werkstatt machen lassen. Da darauf die Garantie fürn Einbau gilt und ohne die gibts keine Kulanz. Hatte ich schon mal das Thema...

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Pende

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9

Dienstag, 16. Juli 2013, 08:14

Bist doch sogar günstiger, wenn du es machen lässt. Wenn es auch nur 6€ sind.
Dafür hast dann wenigstens noch Garantie bzw. Gewährleistung.

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Dienstag, 16. Juli 2013, 08:42

Ja ne, weil sie das nur machen, wenn sie sich 100% sicher sind, dass es das Teil ist. Und dafuer muessten die erst eine Analyse machen bla bla kostet auch wieder...

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Pende

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Dienstag, 16. Juli 2013, 09:43

Hast du den beim Händler gekauft?

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uNiii

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12

Mittwoch, 17. Juli 2013, 15:02

Ne, von Privat & mussten den aus ner Finanzierung auslösen.

Ich habe nun das Suv mal ausgebaut, sieht ansich nicht schlecht aus. Nur der eine Gummiring ist sehr leicht porös. Naja, das neue ist bestellt und kommt auf jeden fall rein, ob nun das alte defekt oder nicht.

Angenommen das suv ist schuld an dem quietschen, sieht man es diesem dann auch optisch an?

Bin echt gespannt ob es dann weg ist

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coolhard

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13

Mittwoch, 17. Juli 2013, 15:23

wirste gleich merken, wenn das neue drin ist, kann man so schwer sagen.

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Bergmann89

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14

Donnerstag, 18. Juli 2013, 19:24

Hey,

ich hab ein ähnliches Problem. Genau wie bei euch tritt das Ganze auf, wenn der
Motor warm gefahren ist. Angefangen hat es damit, dass er im Standgas sehr
unruhig läuft, tourt dann von allein auf ca. 2000U/min hoch, fällt dann wieder
ab und läuft wieder unruhig. Das wiederholt sich dann. Wenn ich ihn dann z.B.
auf der Autobahn richtig warm gefahren habe, dann hab ich auch dieses komische
Quietschen, wenn ich rolle, die Geschwindigkeit konstant halte oder einfach nur im Stand. Beim
Gasgeben im Stand bleibt das Geräusch, aber beim Beschleunigen geht es wieder weg. Umso länger ich gefahren bin, umso
schlimmer wurde es. Am Ende war es dann ein richtig ohrenbetäubendes Geräusch
:/ Ich bilde mir ein, dass das etwas mit der Klima zu tun hat, denn wenn ich
die an habe, tritt das Problem sehr selten bis gar nicht auf. Wenn ich die Klima
aus mach, dann ist das so extrem, wie oben beschrieben. Bei Audi haben Sie leider auch nichts gefunden, aber da konnte ich das
Problem auch nur beschreiben, weil es zu dem Zeitpunkt nicht aufgetreten
ist. Ist das das gleiche
Problem, oder ist das doch etwas anderes oder evtl. sogar eine Kombination aus mehreren?

MfG Bergmann.

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coolhard

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15

Donnerstag, 18. Juli 2013, 21:02

Denke das sind mehrere Sachen:

Freilauf der Lima etc. prüfen lassen?
Leistung schlechter unrunder Motorlauf sägen deutet auf Falschluft hin, ergo SUV oder Schlauchverbindungen
oder auch bei sägen defektes E-Gas, hatten wir ja erst vor kurzem.

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techniker2011

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16

Freitag, 19. Juli 2013, 02:01

Zitat von »uNiii«

Heyho,

genau das gleiche habe ich auch.. Ich habe meinen S3 vor 2 Tagen gekauft und mir ist erst zuhause das Pfeiffen,Quietschen aufgefallen..
Es tritt wie beschrieben erst bei Betriebstemperatur auf und ist sehr sporadisch, nicht bei genau 1500 Umdrehungen oder so..

Mit der Bremse oder dem Getriebe hat es denke ich nichts zu tun, da im Leerlauf/Stand das Geräusch nicht auftritt.

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dennis.

GEBE DEIN AUDI A3 beim VERKÄUFER AB. UND FREUE DICH AUF DEINEN NEUEN BMW.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »techniker2011« (19. Juli 2013, 02:07) aus folgendem Grund: Mein Audi A3 Sportback aus einem Audi Zentrum unweit Stuttgarts,...pfeift beim Gasgeben wie blöd,.. denke auch das es am Blowoff oder am Ansaugkanal des Turboladers liegen wird. die Abgespielte Sound datei des S3 klingt eher nach KREISSÄGE und hört sich nach einem Lager im Bereich Klimalüfter ( der Kühlerlüfter) davon gibt es einen großen im motoraum auf dem Kühler als auch einen Kleinen... oder eben das lager des klimakompressors/ der lichtmaschine.... ggf. kann aber auch der Zahnriehmen oder die steuerkette fachlich konkret von Audi falsch montiert sein... es reibt/pfeift.... viel SPASS mit der Fehlersuche,... Kann da nur ein "NI Labview" Project im Audi Forum als Diagnostig Tool initieren.... das wäre Sinnvoll da man mit dieser Software Sounddateien miteinander direkt vergleichen und grafisch ist und soll normgerecht darstellen kann was den NORMALKLANG eines AUDIs ab werk und den ABWEICHENDEN Klang zB eines defekten Radlagers oder kugellagers ausmacht.

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uNiii

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17

Montag, 22. Juli 2013, 23:05

Habe das SUV getauscht, ihn ordentlich warm gefahren und da war es wieder, das wunderschöne quietschen.. Morgen beim Ölwechsel werde ich das nochmal versuchen zu erhören, von wo das kommt.. Wenn das alles nix bringt kommt er zu Audi, dass nervt mich einfach total..

noch jemand ne Idee ?

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coolhard

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18

Montag, 22. Juli 2013, 23:23

alle Schlauch Verbindungen prüfen und am besten Hörtest im dunkeln

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Buba

unregistriert

19

Montag, 22. Juli 2013, 23:24

Hallo Zusammen,

habe die Ursache für das Geräusch gefunden, es war ein Defekt an dem

Druckregelventil, Bauteil 06F-129-101-N.

Ist echt schnell getauscht. ... hab ca 15-20 min gebraucht.

Es nennt sich ---> "pcv ventil" !!!!

Ich hoffe ich konnte euch weiter helfen