Sie sind nicht angemeldet.

Steuerkette rasselt

Schmidiii

Anfänger

  • »Schmidiii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi a3

Danksagungen: 0 / 1

  • Nachricht senden

1

Tuesday, 6. October 2015, 19:35

Steuerkette rasselt

Hallo leute,

das ewige problem mit der steuerkette hab ich nun auch.
Allerdings rasselt die steuerkette nur etwas ansonsten kann ich nichts anderes feststellen, noch zündaussetzter, mwb liegt bei -3,-5... ist ja auch im rahmen.
Sollte ich mir sorgen machen? Wenn ja was kostet der tausch komplett?

danke im vorraus

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 644

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1063 / 1823

  • Nachricht senden

2

Tuesday, 6. October 2015, 20:06

Wie immer in letzter Zeit kommt jatzt die Empfehlung zur Verwendung von

Lambda Oil primer über 1-2 Ölwechsel ,ev sogar alle 7500 km und Ölwechsel mit zB Addinol 5-40 ,beides zu beziehen über den
Ölshop des Forum : "Öl aus Böhl" .

Ganz unbedenklich erscheint die -3/ -5 nicht, aber einen Versuch ist es jedenfalls wert. Bleibt alles sonst gleich und gut,das Geräusch allein reicht manchmal noch für weitere 100000 km.

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 731

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1204 / 158

  • Nachricht senden

3

Tuesday, 6. October 2015, 20:18

Den Vorschlag von earlgrey umsetzen.

Wenn es nicht erfolgreich ist, keine Panik bekommen, ein dickes Sparschwein ansparen
und in den nächsten Jahren eine Reparatur durchführen.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Schmidiii

Anfänger

  • »Schmidiii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi a3

Danksagungen: 0 / 1

  • Nachricht senden

4

Tuesday, 6. October 2015, 20:50

Macht man das beim ölwechsel einfach mit rein?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

5

Tuesday, 6. October 2015, 21:03

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Schmidiii

Anfänger

  • »Schmidiii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi a3

Danksagungen: 0 / 1

  • Nachricht senden

6

Saturday, 17. October 2015, 00:42

Hallo habe heute das besagte alles gemacht..
Steuerkette hört man fast nicht mehr..
Vielen Dank euch

Schmidiii

Anfänger

  • »Schmidiii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi a3

Danksagungen: 0 / 1

  • Nachricht senden

7

Thursday, 3. December 2015, 07:20

.

Nun ist es wieder da, das rasseln...

Die VCDS Werte liegen bei -6 und -3 und ich habe nix im Fehlerpeicher und kein Erhöhten Spritverbrauch

und auch sonst ist mir nix aufgefallen nur das es rasselt.

Was soll ich nun machen?
Wenn ich es machen muss dann erst nächstes Jahr im Sommer...reicht das eurer Meinung nach?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

8

Thursday, 3. December 2015, 07:29

Was hattest Du alles gemacht, und wie?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Schmidiii

Anfänger

  • »Schmidiii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi a3

Danksagungen: 0 / 1

  • Nachricht senden

9

Thursday, 3. December 2015, 07:37

ich habe den ölwechsel gemacht mit ölprimer wie es vorgeschrieben ist...

dann war es ja weg und nun rasselt es wieder...

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 731

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1204 / 158

  • Nachricht senden

10

Thursday, 3. December 2015, 07:58

Wurde NWT oder eine neuere Software für das Motorsteuergerät eingespielt?

Denn damit schonst du deine Kette auch...

Vermutlich ist nun alles verschliessen und mußt bald wechseln.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

11

Thursday, 3. December 2015, 08:18

Wie bist Du mit dem Primer gefahren und wie weit?
Hast Du Oil Extra ins frische Öl?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Schmidiii

Anfänger

  • »Schmidiii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi a3

Danksagungen: 0 / 1

  • Nachricht senden

12

Thursday, 3. December 2015, 16:38

habe mir sagen lassen lassen das sich nwt lohnt wenn die steuerkette gut...
nun ist sie bereits verschlissen.... es wurdegaber ein chiptuning gemacht vom vorbesitzer

ich bin ausgiebig land autobahnbahn gefahren, wie vorgeschrieben.
in das neue öl hab ich nix mehr rein, hätte ich sollen? kann ich nachträglich das auch machen?

gibt es einen link? Habe gesucht aber dieses Öl extra nicht gefunden

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schmidiii« (3. December 2015, 17:05)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

13

Thursday, 3. December 2015, 17:14

Wenn nach der Reinigungsfahrt noch Geräusche sind, oder kurz danach, kann man den OIL EXTRA dazu geben bis zum nächsten verkürzten Intervall.
Stark verunreinigte Motoren brauchen Zeit. Das geht nicht in 30 km.
Daher der Oil Extra zum lösen über längere Zeit.

Er darf allerdings nur in frisches Öl rein.
Und nach dem Einkippen muss sofort 10 km mindestens gefahren werden.

Du kannst ja , je nach KM-Stand einen verkürzten Ölwechsel machen. Mit oder ohne Spülung. Dann aber gleich den Oil extra ins frische Öl und dann beobachten.

Bei Denis klappte es auch nicht sofort nach der Reinigungsfahrt

Siehe hier:
habe ich eine steuerkettenlängung? brauche dringend hilfe
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Schmidiii

Anfänger

  • »Schmidiii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi a3

Danksagungen: 0 / 1

  • Nachricht senden

14

Thursday, 3. December 2015, 17:21

was kann passieren wenn ich es nun erst rein machen und 10-20km fahre?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

15

Thursday, 3. December 2015, 17:22

Es kann verklumpen.

Wieviel km bist denn gefahren mit dem neuen Öl?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Schmidiii

Anfänger

  • »Schmidiii« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi a3

Danksagungen: 0 / 1

  • Nachricht senden

16

Thursday, 3. December 2015, 17:23

zwischen 1000 und 1500 würde ich sagen

kawa-racer

Fortgeschrittener

  • »kawa-racer« ist männlich

Beiträge: 260

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi A2 1.6 FSI, Audi TT 8N 3.2 DSG

Postleitzahl: 91578

Wohnort: Leutershausen

Danksagungen: 15 / 26

  • Nachricht senden

17

Thursday, 3. December 2015, 17:24

Meine Kette ist auch bei +3/+5 gewesen und hab NWT machen lassen.

Vorher Primer und Extra gemacht. Aktuell sind die Werte bei +2/+4.

Würde jetzt erstmal 2-3 Mal den Ölwechsel machen und danach Beurteilen wie es weiter geht (siehe Parars Kommentar)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

18

Thursday, 3. December 2015, 17:27

ein paar hundert Kilometer sind kein Problem, aber bei fast 2000 würd ich gern Rückfrage mit Lambda halten, bevor ich Dir da was anrate
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Ähnliche Themen